Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2017, 21:28   #161
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от Vadim-28rus Посмотреть сообщение
Извиняюсь не 2112 поставил а 2111, прочел свои же посты на нашем же форуме в разделе "Какие пружины стоят на Гранте?"
принято )

Цитата:
Сообщение от Andrewnator Посмотреть сообщение
И всё таки мне интересно, на рынке мне одно сказали, а перечитал всю ветку форума, никто не слова о гранатах. Либо там вообще не разбираются, хотя мне про гранаты сказали два совершенно разных человека, и на разных рядах торговых точек. Либо здесь на форуме это не проблема и о ней даже никто не заговаривает.
Есть какие мнения по этому вопросу.
при таком пробеге не критично.
если и случается, то оч-очень редко. исключение. брак.


Цитата:
Цитата:
Сообщение от Доцент26 Посмотреть сообщение
2. Да я тоже думал купить на рынке за 200 рубелей алюминиевые. Щас не жалею что купил резинопластиковые от новосибирска. Стало тише. Резина и метал не агресивная среда как алюминий и метал. Стало тише от передних стоек. Заметно тише вот что значит слово демпфер.
Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
в случе целофана : 1. демфер из него никакой тк три металлических распорные втулки на шпильках внутри его .
Цитата:
2.а тк целофан мягкий то этими втулками ,как точками приложения разнонаправленной силы и поломать может стакан и шпильки.
Цитата:
Сообщение от Доцент26 Посмотреть сообщение
Сергей ,Что там выжмет? Проставки повторяют фору опорной чашки опорника и Чашки кузова.
это как?? она же ставится между самой опорой и кузовом. не так ли?
и если это так, то...
Цитата:
Цитата:
они обычная прослойка стянутая 3-мя болтами.. Ни в вашем ни в моем случае ничего не ломает итд. В моем случае нет фактора метал к металлу.
Цитата:
Сообщение от Доцент26 Посмотреть сообщение
А они там есть, но шириной меньше чем 20мм. Таким образом твердо-резино-пластиковая проставка ложиться всей площадью и полностью прилегает. Направляющие для того чтобы болт не наносил вреда самому телу проставки и не более того. Втулки под болты внутри резины этой не касаются не опоры ни чашки..
...и, действительно, если там лишь втулки залитые в резину, то Сергей прав, проблемы могут возникнуть со стаканом ввиду особенностей формы каркаса опоры. он не имеет прилегания по всему диаметру резинки и, таким образом, давит лишь на втулки. а их площадь, как я понял, даже меньше чем у "площадок" самой опоры.
в общем, я против всяких таких неправильных лифтов, но у Сергея - дюральки - лучший выбор.

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
те на этих 11 пружинах точно такой же толщины как родные , зад гранты стопудово приподнимется? по какой причине?
нет, 2111 прут толще на 0,15 мм. соответственно, небольшой "подъём" будет за счёт увеличения жёсткости пружины (при одинаковой её дине и количестве витков).
Цитата:
на патриоте я дважды ставил более толстые пружины по нарастающей пока не достиг нужного лифта и жёсткости,те они реально были каждая толще предыдущей минимум на пол милиметра-потому и эффект был.
два фактора:
совершенно разные авто: вес, подвеска
получение желаемых ощущений (относительность) после замены в зависимости от возможности (набор пружин)
Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
Если тебе надо более жесткие пружины, почему не смотришь 21928?
в "пустом" состоянии не дадут завышения, скорее всего (ну может мм 5-10). они жёстче, но меньше на виток, чем 1118 и 2111, а проектировались для той же Калины.
Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
не найду нигде диаметр прутка и высоту этой пружинки-ато выкинешь почти 2 тыр порожняком.
11,75 мм

Цитата:
Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
ХЗ не мог найти инфы. НО!!! нельзя чтоб задние были жоще переда,значит и передние нужно менять? но на акпп по моему итак самые жёсткие?
Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
Насчёт того, что нальзя ставить назад жестче чем вперед - глупость. При настройке подвески под конкретный автомобиль с конкретными требованиями - всё возможно (у Датсуна например ещё и передний стаб 24мм, не иисключено что жесткий зад компенсирует жесткий передний стаб)
да, можно.
но это, действительно, проектируется и выбирается изначально, до доводки амортизаторов.
в случае с Сергеем (бездумное "перепахивание" автомобиля), ему теперь можно всё что захочется. ещё больше нарушить правильность поведения автомобиля на дороге он наверное уже из последних рамок разумности не сможет.
вот передние можно заменить на 21928, они повышения в принципе не должны дать, но они жёстче, чем 11196 (от АТ).
ну и думается, если их ставить, то и задние 21928 надо. а желаемый клиренс всё равно же можно вывести другими способами (проставки, прокладки)

Цитата:
вообще всю подвеску от Калины Кросс? (на ней можно летать по грунтовкам, но вот по разбитым улочкам все почки вытрясешь)
с чего это? )) комфорт по разбитому асфальту на грани, но достаточный )

Последний раз редактировалось leo75; 11.01.2017 в 21:34.
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2017, 21:58   #162
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: ⓁⒶⒹⒶ
Сообщений: 2,768
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
в случае с Сергеем (бездумное "перепахивание" автомобиля), ему теперь можно всё что захочется. ещё больше нарушить правильность поведения автомобиля на дороге он наверное уже из последних рамок разумности не сможет.
вот передние можно заменить на 21928, они повышения в принципе не должны дать, но они жёстче, чем 11196 (от АТ).
ну и думается, если их ставить, то и задние 21928 надо. а желаемый клиренс всё равно же можно вывести другими способами (проставки, прокладки)
Я ему как то про тоже хотел сообщить).
Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
с чего это? )) комфорт по разбитому асфальту на грани, но достаточный )
Вот эта вот грань... Тестдрайвил я кросс. В целом, работа подвески мне понравилась. Я такие люблю. Но, трясучка по разбитому асфальту... Это не спорт конечно, но очень плотно. Я бы сказал, где-то сопоставимо с Ауди RS-3, но РСка это совсем другая категория же. В общем, потенциального покупателя надо принудительно загонять на тестдрайв
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]

Последний раз редактировалось vess; 11.01.2017 в 22:00.
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2017, 22:18   #163
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
Вот эта вот грань... Тестдрайвил я кросс. В целом, работа подвески мне понравилась. Я такие люблю. Но, трясучка по разбитому асфальту... Это не спорт конечно, но очень плотно. Я бы сказал, где-то сопоставимо с Ауди RS-3, но РСка это совсем другая категория же. В общем, потенциального покупателя надо принудительно загонять на тестдрайв
а что же, ведь "все" хотели ездить, как на иномарках (баланс управляемость-комфорт. поэтому "категориями" тут оценивать нельзя) )) вот автоваз и пересмотрел свои взгляды )
да и пороги (грани) у всех разные. ты не попадаешь, а мне и, видимо, большинству - нормально )
хотелось бы видеть те дороги и цифры скорости прохождения
к тому же, а есть ли какие-либо предложения для К2Кросс с данной конструкцией шасси, но что б они были комфортнее без потери других ходовых свойств? "проверено" - нет.
и не будет до тех пор, пока не будет К2Кросс-2 (если такой будет) )

Последний раз редактировалось leo75; 11.01.2017 в 22:22.
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2017, 20:56   #164
Andrewnator
Новичок
 
Регистрация: 02.01.2017
Адрес: Оренбург
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta АКПП Люкс
Сообщений: 5
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

leo75
Спасибо за ответ.

Добавлено через 14 минут
Доцент26
Есть ещё несколько вопросов. Сам не давно купил на автомате, стоит защита картера, колёса 175/65 R14, в гараже лазил под машину с рулеткой, от нижней точки под защитой до пола у меня 15 см.
Как я понял у вас тоже на автомате, на машине установлена защита, какие колёса стоят, и в итоге сколько клиренс с проставками получился.
Andrewnator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.01.2017, 15:30   #165
Доцент26
Форумчанин
 
Аватар для Доцент26
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: Ставрополь
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: лада гранта
Сообщений: 43
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от Andrewnator Посмотреть сообщение
leo75
Спасибо за ответ.

Добавлено через 14 минут
Доцент26
Есть ещё несколько вопросов. Сам не давно купил на автомате, стоит защита картера, колёса 175/65 R14, в гараже лазил под машину с рулеткой, от нижней точки под защитой до пола у меня 15 см.
Как я понял у вас тоже на автомате, на машине установлена защита, какие колёса стоят, и в итоге сколько клиренс с проставками получился.
Ох а Черт его знает я не мерял.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
принято )


это как?? она же ставится между самой опорой и кузовом. не так ли?
и если это так, то...

...и, действительно, если там лишь втулки залитые в резину, то Сергей прав, проблемы могут возникнуть со стаканом ввиду особенностей формы каркаса опоры. он не имеет прилегания по всему диаметру резинки и, таким образом, давит лишь на втулки. а их площадь, как я понял, даже меньше чем у "площадок" самой опоры.
в общем, я против всяких таких неправильных лифтов, но у Сергея - дюральки - лучший выбор.
)
Чтото я задумался. А стояли ли втулки в этих проставках. Хочу поглазеть блин. Сдается мне что там нет втулок.Хотя изначально был уверен.
Напишу ка я в полимер. Мож ответят что
Доцент26 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.01.2017, 15:33   #166
Доцент26
Форумчанин
 
Аватар для Доцент26
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: Ставрополь
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: лада гранта
Сообщений: 43
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от Доцент26 Посмотреть сообщение
Ох а Черт его знает я не мерял.

Добавлено через 2 минуты

Чтото я задумался. А стояли ли втулки в этих проставках. Хочу поглазеть блин. Сдается мне что там нет втулок.Хотя изначально был уверен.
Напишу ка я в полимер. Мож ответят что
Не стал писать их и так видно что втулок там нет это я с чем то спутал по всей видимости.
Изображения
Тип файла: jpg 21-15-001-20.jpg (58.5 Кб, 8 просмотров)
Доцент26 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.01.2017, 15:36   #167
bizk
Форумчанин
 
Аватар для bizk
 
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta AT lux
Сообщений: 462
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

втулок там нет
bizk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.01.2017, 22:51   #168
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от Доцент26 Посмотреть сообщение
Не стал писать их и так видно что втулок там нет это я с чем то спутал по всей видимости.
ну тогда понятно улучшение комфорта (и думаю, больше чисто акустического). однако наверняка это не прошло бесследно для управляемости. думаю, что появилось некая "желеобразность" (как и отмечают некоторые потребители этой "гениальной разработки". у-жос... )) ).

Последний раз редактировалось leo75; 17.01.2017 в 17:38.
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2017, 09:19   #169
Доцент26
Форумчанин
 
Аватар для Доцент26
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: Ставрополь
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: лада гранта
Сообщений: 43
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Ну яж пишу чт не Гонщег. для гражданской езды Без ущерба.Стрит Ракеры наверно растроились бы из за желе.
Доцент26 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.03.2017, 12:43   #170
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от Доцент26 Посмотреть сообщение
Ну яж пишу чт не Гонщег. для гражданской езды Без ущерба.Стрит Ракеры наверно растроились бы из за желе.
так управляемость ТС не только на гонках нужна )
на дорогах она даже важнее, т.к. едешь в разных потоках
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:55. Часовой пояс GMT +3.