Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > Фары,фонари,лампы,освещение салона, органы управления.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.05.2015, 21:31   #31
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 5,373
Re: Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

Цитата:
Сообщение от destin Посмотреть сообщение
К тому что с ЭБУ идёт? Давай рассмотрим вариант, когда зажигание выключено, а габариты включены - генератор будет кушать ток возбуждения?

Завтра подам плюс на коричневый с голубым ток померяю.
Реле разумеется имеет шанс включиться. Ток через катушку имеет право пойти при плюсе с габарита и предполагаемым проходом минуса через РН.
Катушка реле имеет сопротивление около 100 Ом. Одна десятая ампера по отношению к двум амперам, которые потребляют габариты пренебрежимо мала. Как то так.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2015, 22:06   #32
vag
Форумчанин
 
Аватар для vag
 
Регистрация: 12.04.2015
Адрес: Прохладный
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta Liftback 21911-40-710
Сообщений: 846
Re: Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

Очень удобно когда ДХО висят на ручнике, то есть снял с ручника - загорелись, поставил на ручник - потухли.
У меня на шихе было так сделано, очень удобно. Там было просто это реализовать, а тут конечно сложнее, да и не охота пока вмешиваться в электрику, машина новая и пробег к тысяче подходит только.
vag вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2015, 22:18   #33
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 21905-41-011
Сообщений: 3,197
Re: Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Катушка реле имеет сопротивление около 100 Ом. Одна десятая ампера по отношению к двум амперам, которые потребляют габариты пренебрежимо мала. Как то так.
Я не про количество, а про качество. Генератор по идее возбудится, а реле не сработает. ИМХО. Сделай проще. Скинь фишку и замерь ток возбуждения, то бишь через амперметр подай плюс с акб. И ещё неизвестно как ЭБУ на подачу плюса отреагирует.
Цитата:
Сообщение от vag Посмотреть сообщение
Очень удобно когда ДХО висят на ручнике,
Целая тема есть http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=4623
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.

Моя группа В контакте
Питерская группа Грантаводов (Вконтакте)
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2015, 22:46   #34
OVEL
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Орёл
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта норма
Сообщений: 1
Re: Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

Добрый вечер! Выскажите ваши мнения по поводу не моргания левого поворота (переднего и заднего) на Ладе Гранта норма. Произошло следующее: делал вынужденную остановку, включив для этого правый поворот. Остановился, забыл выключить правый поворот, сразу включил аварийку, выключил зажигание, (кстати, при этом почему-то прозвучал звуковой сигнал), вышел из машины, поставил на сигнализацию и пошёл в банк. Вернувшись обратно (при этом видя, что аварийка работает полностью) сел в машину, завёл, выключил аварийку и чтобы начать движение включил левый поворот, а он не моргает и на панели зелёная стрелка не мигает. Сейчас при включённой аварийке и правые и левые повороты работают!
OVEL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2015, 23:15   #35
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 5,373
Re: Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

Цитата:
Сообщение от destin Посмотреть сообщение
Я не про количество, а про качество. Генератор по идее возбудится, а реле не сработает. ИМХО. Сделай проще. Скинь фишку и замерь ток возбуждения, то бишь через амперметр подай плюс с акб. И ещё неизвестно как ЭБУ на подачу плюса отреагирует.
Только сегодня реле цеплял к коричневому с голубым. Потому и цвет помню. С гайки генератора на провод через амперметр подам завтра.
Самое приятое что я теперь понял как инициировать систему освещения, включая габариты автоматически после заводки двигателя с помощью одного реле и четырех диодов. До этого упирался в три реле.

Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от OVEL Посмотреть сообщение
Добрый вечер! Выскажите ваши мнения по поводу не моргания левого поворота (переднего и заднего) на Ладе Гранта норма.
Посмотреть разъем на переключателе фары повороты. Если до этого в том месте мастера ковырялись - все вопросы к ним. Провод левого поворота скорее всего сине черный.

Последний раз редактировалось trek; 21.05.2015 в 23:18.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2015, 13:38   #36
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 21905-41-011
Сообщений: 3,197
Re: Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Самое приятое что я теперь понял как инициировать систему освещения, включая габариты автоматически после заводки двигателя с помощью одного реле и четырех диодов. До этого упирался в три реле.
Так делись.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.

Моя группа В контакте
Питерская группа Грантаводов (Вконтакте)
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2015, 20:20   #37
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 5,373
Re: Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

Делюсь. Катушка реле между габаритом и проводом возбуждения. Контакты плюс с позиции зажигание, входящий провод переключателя фар. Задние габариты через две диодных развязки. Сработка реле через землю передних габаритов. При включеии освещения плюс габарита отваливает реле. Система освещения переходит в штатный режим работы.
После заводки двигателя загораются фары. Дальний, либо ближний - в каком положении переключатель фары повороты. Задние габаритные огни. Фонарь подсветки госномера. Рисовать не умею.
Как то так. По простоте и функциональности близко ничего нет на всех вазовских и прочих форумах.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2015, 19:40   #38
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 5,373
Re: Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

Сегодня наконец то собрался. Сразу после заводки имеем фары, задние габариты, фонарь гос номера. После включения штатного выключателя освещения система освещения функционирует штатно. Потрачено одно четырехногое реле, 5 диодов. Предохранитель ДХО вытащен за ненадобностью.
Не нравятся они мне. С фарами лучше, заметнее. Фары соответственно по стандарту не могут включаться без задних ГО и фонаря гос номера. Самое сложное оказалось запустить генератор после пуска двигателя. Отказывался он возбуждаться без прогазовки. Теперь запуск генератора идет минуя ЭБУД по старой калиновской методике. Через ЭБУД только контроль. Пришлось на это один диод потратить.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2015, 01:05   #39
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 21905-41-011
Сообщений: 3,197
Re: Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Отказывался он возбуждаться без прогазовки. Теперь запуск генератора идет минуя ЭБУД по старой калиновской методике. Через ЭБУД только контроль. Пришлось на это один диод потратить.
Такое впечаление, что ты что то не договорил. Что есть старая калиновская методика?
Лампочка или светодиод с резисторами на вход возбуждения от ЗЗ? Если да, то в мозгу нарисовал такую схему: ЗЗ -> (лампочка) -> L -> (обмотка реле) -> (ПГО) -> GND. Диод куда/как включен? Между L и ЭБУ, катодом к ЭБУ?
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.

Моя группа В контакте
Питерская группа Грантаводов (Вконтакте)
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2015, 01:28   #40
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 5,373
Re: Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

Провод от стартера через диод подцепленный к ножке реле которая подключена к габаритам. При заводке ток к регулятору идет непосредственно через 100 ом катушки реле. Полный аналог калинкиного включения регулятора. Ток он получает идентичный току с комбинации приборов калинкиной. Извини за косноязычность. Просто схемка проста как рисунок из спичек. Ее проще проговорить чем нарисовать. Одно реле. Две диодных развязки. Диод запуска генератора.
Работает оно так. После запуска генератора на коричнево синем имеем плюс. Холодные лампы передних габаритов дают минус. Задние габариты включены через развязку. При включении габаритов плюсы на реле сравняются, соответственно оно отвалится. Генератор пускаем штатным проводом от ЭБУД через диод от провода к реле стартера. Если реле стартера грамотно подключить, а не по идиотически заводской схеме, то при самозапуске будет релейная развязка. генератор не включится и будет машинка темная стоять. До тех пор пока хозяин ключ зажигания до упора не повернет. Какая никакая защита от дураков с заблокированным замком выезжающих.

Последний раз редактировалось trek; 21.06.2015 в 01:49.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:38. Часовой пояс GMT +3.