Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.06.2015, 09:39   #11
ЗуброМан
Заблокирован
 
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 6,870
Re: шаровые опоры

А если сразу смазкой хорошей забить или пыльник обжать как-нибудь?Например Neste
ЗуброМан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2015, 09:48   #12
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 9,234
Re: шаровые опоры

Есть закатные шаровые. Тот же ТРЕК. Туда вода попадать не должна. Смазки визуально тоже нормально. Должна ходить по идее. У некоторых по 60-80 тыс ходят
У меня вот поскрипывать начала через 7 тык, на стыках асфальта цокала
Но говорю при снятии она как новая. Хрен его знает.
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2015, 09:58   #13
ЗуброМан
Заблокирован
 
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 6,870
Re: шаровые опоры

Испытывали на Ауди 100 на одной стороне шаровые были забиты смазкой Neste,на другой типо литола ,после пробега 50 т.км шаровые с литолом на выброс ,с Neste норма.
ЗуброМан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2015, 10:05   #14
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 9,234
Re: шаровые опоры

Не на всех шаровых можно снять пыльник.
ШРБ-4 в шаровых обычно ложат. Я импортные смазки не пробовал, ничего сказать не могу
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2015, 10:09   #15
ЗуброМан
Заблокирован
 
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 6,870
Re: шаровые опоры

Согласен ,что не на всех можно снять пыльник ,просто из опыта пример привёл.
ЗуброМан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2015, 15:17   #16
Gray_sr
Челябинская ячейка
 
Аватар для Gray_sr
 
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Челябинск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Люкс-21905-42-017
Сообщений: 49
Re: шаровые опоры

Парни, вы меня пугаете... 30 тыс. и замена шаровых... У меня машине 2.5 года, 103000 км пробега, шаровые и рулевые наконечники ещё родные стоят. На последнем ТО сказали что в подвеске всё норм.

PS Правда у меня и резина стоит 185/65R14. С ней подвеска работает гораздо мягче, чем на штатной 175/65.
Gray_sr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2015, 16:37   #17
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 9,234
Re: шаровые опоры

Цитата:
Сообщение от Gray_sr Посмотреть сообщение
Парни, вы меня пугаете...
Если с асфальта не сьезжать, они почти вечные
П.С. У меня на рабочей Гранте на 70 тык пробега весь передок был родной

Последний раз редактировалось Andrej1984; 02.07.2015 в 16:43.
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2015, 16:44   #18
doctornig
Форумчанин
 
Аватар для doctornig
 
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Владимир
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,598
Изображений: 1
Re: шаровые опоры

Цитата:
Парни, вы меня пугаете... 30 тыс. и замена шаровых...
Делать то людям нечего вот и пугают ... друг друга.
А судя по теме, вернее её отсутствию, АвтоВАЗ сумел добиться невозможного - решил проблему шаровых опор и рулевых тяг, которая на классике была актуальна с выпуска первой копейки.
doctornig вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2015, 14:57   #19
Kolya85
Форумчанин
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: granta 2190 МКПП
Сообщений: 1,598
Re: шаровые опоры

бывает вода и грязь попадает и в шаровые, как повезет, какие дороги. на 60 тыч одну разбило, вторая тугая.
Kolya85 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2015, 19:48   #20
aleksey1980
Форумчанин
 
Аватар для aleksey1980
 
Регистрация: 17.06.2012
Адрес: Саратов
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 200
Re: шаровые опоры

Всем привет! Сегодня заменил первую деталь в ходовой части автомобиля, ей оказалась правая шаровая, тысяч пять назад появились неритмичные стуки в правой части автомобиля при проезде не больших неровностей, на не большой скорости ( в начале как услышал стуки шаровая не диагностировалась). Поставил БелМаг. Пробег 69200, Гранта норма+ июль 2012 года. Цена вопроса 250р за шаровую, 300 работа, замена на станции за 5 мин. Левую менять отказались, сказали она в хорошем состоянии. Если честно, то я очень восхищен неубиваемостью подвески нашей Гранты, если учесть какие у нас дороги!!!!!!! Кто был в Саратове тот поймет. И стиль моей езды далеко не идеальный в плане сохранения ресурса деталей подвески!
aleksey1980 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:33. Часовой пояс GMT +3.