Опыт эксплуатации штатных шин "Кама -217"

[CSE]

Сообщение от tanais

Я такие и купил.., ещё осенью.., две штуки.)
Нормальные покрышки.., прочные, гребучие..
Только вот правда в розницу, уже дороже стали..

у меня новые, не хуже 3 контика по ощущениям, но правда в дождь я по трассе уже 100 и выше не рискнул на каме ехать, на контике только так в ливень сотку можно было без опасений словить аквапланироание.

[tanais]

Сообщение от CSE

у меня новые, не хуже 3 контика по ощущениям, но правда в дождь я по трассе уже 100 и выше не рискнул на каме ехать, на контике только так в ливень сотку можно было без опасений словить аквапланироание.

В дождь сотку вообще не на какой не нужно ездить.., от покрышки мало что зависит.., других обстоятельств докера.!

[CSE]

Сообщение от tanais

В дождь сотку вообще не на какой не нужно ездить.., от покрышки мало что зависит.., других обстоятельств докера.!

continental conti eco contact 3 , на этой резине можно. реально крутая, а выкинуть может и с сухой дороги.

[babai]

пять лет на 217 проехал, с ней и продал. Было и 100, и 130, и 150 никаких проблем

[Андрей Варкентин]

Сообщение от babai

пять лет на 217 проехал, с ней и продал. Было и 100, и 130, и 150 никаких проблем

Аналогично, пять лет эксплуатации и продажа вместе с автомобилем. Ничего особенно плохого (как и хорошего) о ней сказать не могу. Новые такие бы не купил, были с автомобилем и ладно.

PS Теперь придётся осваивать бюджетную ассиметричную Belshina Artmotion 185/60R14. Выглядит адекватно, но лучше ли она Камы? Вопрос.

[www-shurik]

Сообщение от babai

пять лет на 217 проехал, с ней и продал. Было и 100, и 130, и 150 никаких проблем

Наверное все кочки аккуратно объезжал и лужи медленно. Как правило в лужах в выбитые ямы я и попадал.

У меня она ещё в том году прыгала, колёса реально квадратные стали.
Сейчас лежит, с хорошим протектором, но ездить не возможно - по ощущению как буд то по гребёнке едешь.

[vag]

Не, всё таки штатная кама не резина! Всё познаётся в сравнении...
Я когда купил новую машину с камой 217, там масса всяких впечатлений и резина не бросается в глаза как основное, тем более ещё и новая.
Но на второй сезон заметил, что стало машину в сторону тянуть. Переставил местами колёса, вроде лучше стало.
А на третий сезон, она стала на скорости около 100 км/ч в руль бить, хоть и не сильно, но заметно и не приятно. По городу конечно пойдёт ползать, а как только на ровную дорогу выйдешь да придавишь, сразу дискомфорт. Сезон конечно до ездил...
Но, только переобулся в зиму на новую хакку 8, сразу стало понятно, что каму больше не поставлю. Новая зимняя хакка 8 оказалась на много комфортней летней камы, исчезли вибрации в руль, машина стала лучше рулиться, мягче ехать и шума не прибавилось, хоть резина с шипами.
В общем сразу каму на авито и продал.
Купил на лето хакку грин 2. Вот уже пятый день на ней, это кайф, тишина, плавно, ни малейших вибраций и уводов в сторону. Стыки и не ровности на асфальте совсем по другому ощущаются, а если асфальт ровный, то как плывёшь.
Так что, кама для меня не резина.

[demis]

Сообщение от vag

Не, всё таки штатная кама не резина! Всё познаётся в сравнении...
Я когда купил новую машину с камой 217, там масса всяких впечатлений и резина не бросается в глаза как основное, тем более ещё и новая.
Но на второй сезон заметил, что стало машину в сторону тянуть. Переставил местами колёса, вроде лучше стало.
А на третий сезон, она стала на скорости около 100 км/ч в руль бить, хоть и не сильно, но заметно и не приятно. По городу конечно пойдёт ползать, а как только на ровную дорогу выйдешь да придавишь, сразу дискомфорт. Сезон конечно до ездил...
Но, только переобулся в зиму на новую хакку 8, сразу стало понятно, что каму больше не поставлю. Новая зимняя хакка 8 оказалась на много комфортней летней камы, исчезли вибрации в руль, машина стала лучше рулиться, мягче ехать и шума не прибавилось, хоть резина с шипами.
В общем сразу каму на авито и продал.
Купил на лето хакку грин 2. Вот уже пятый день на ней, это кайф, тишина, плавно, ни малейших вибраций и уводов в сторону. Стыки и не ровности на асфальте совсем по другому ощущаются, а если асфальт ровный, то как плывёшь.
Так что, кама для меня не резина.

я каму в первый же день, после приобретения автомобиля снял и на авито новенькую продал. Купил сразу хакку грин. Сейчас у меня уже второй комплект хакка грин 2

[Вячеслав Л]

Недостатки Камы - быстрый переход ее в квадратное состояние, с ведением в сторону. Недостаток штатной Камы в размерности 175/65/14 - проблемная управляемость на трассовых скоростях.

Плюсы Камы - неубиваемость в ямах с острыми краями. Способность к некоторой бездорожности. И способность, пусть неторопливо, но ехать по весне и глубокой осени по льду и легкому снегу.

[vag]

Сообщение от Вячеслав Л

Плюсы Камы - неубиваемость в ямах с острыми краями.

Вот как раз каму 217 брат и убил, влетев одной стороной в ямы во время ремонта. Обе покрышки на выброс...