VW Polo седан - 5

[Star]

Сообщение от zver

а что все Весты за 900? )))))))))))) Допустим я из Вест рассматриваю исключительно SW (кросс имхо конечно красивше, но лично я не стал бы за это платить). Так вот минимально возможно устроивший меня SW это 1,6 АМТ Комфорт за 669,9 тыс рублей.

694 900 руб если белый.
https://www.lada.ru/cars/vesta/sw/prices.html

Мини Веста за 566 500 руб и двери не мятые.
https://www.lada.ru/cars/granta/universal/prices.html

[Andrej1984]

Сообщение от flinter

Все-таки TSI рулит. На более тяжелом чем поло, у меня в эти выхи вышел 5 на 100. При ограничении в 110.
В городе - я включил режим тошнотика - сегодня вышло меньше 6, средняя 44. Светофоров на пути - 11, расстояние 20 км.

стереотипов много по этим моторам. Спецов мало. Как то атмосферник обычный более надежным должен быть ))

Добавлено через 4 минуты

гранта круче фсех ! )

Гранта по крайней мере раньше стоила своих денег. Сейчас ХЗ. Меня даже при наличии денег жаба бы задушила. Хоть за наличку хоть в кредит. Какие то цены неадекватные вообще

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Star

Почти 70 км в сутки получается, без выходных и т. д.

Это не много. У меня пробег 167, 2012гв, в такси первый год не работал и последний не работаю. Менять не собираюсь

[zver]

694 900 руб если белый.

Точно промахнулся со строчкой

Добавлено через 23 секунды
Но разница 200 тыс остается

Добавлено через 2 минуты

Мини Веста за 566 500 руб и двери не мятые.

Она заметно теснее. А это для моего семейства один из самых критичных показателей.

[vess]

Сообщение от Andrej1984

стереотипов много по этим моторам. Спецов мало. Как то атмосферник обычный более надежным должен быть ))

Не то чтобы надежнее. В содержании дешевле.

Хотя, вот на глазах пара VW Caddy c 1,2tsi и механикой уже за 170к уехали и в целом без проблем. Даже цепи не меняли.

Отдельно, все tsi крайне требовательны к маслу и топливу. Попытка залить в него 92 или "неудачный" 95 оканчивается выломаной перегородкой под компрессионным кольцом. Несоответствующее по классу масло кончает турбину.

[Andrej1984]

Ну просто знаю Октавию с обычным 1,6 на мехе которая под 350 прошла без вмешательства в мотор

[ihtio]

Сообщение от Neibot

Привычка - дело такое, да. После нивы можно и на гранте бампера сломать, хотя там они довольно высокие (25 см).

У меня после ланоса другие привычки. Он вот был пузотёром тем еще. Вроде заводской клиренс 160, а по факту защита отъедает очень много и остается сантиметров 11 всего.

После этого и на гранте и на поло ваще ок.


Что так? На поло-рапид защиты дешевые (уж всяко дешевле поддона, даже если брать защиту оригинал за ~6к) и ставятся за час с перекурами.

Добавлено через 2 минуты
Недавно масло менял - так за год на защите чиркашей хватает, хороших таких. Хотя вроде особо и не цеплял нигде.
И на гранте также было.

А я вот не знаю какую ставить, в интернете есть отзывы людей купивших, а не подошли крепления или еще что-то.

[слесарь]

Сообщение от ihtio

А я вот не знаю какую ставить, в интернете есть отзывы людей купивших, а не подошли крепления или еще что-то.

Сестра Киркорова со сварщиком решают эту проблему.

[hoh23]

а что все Весты за 900? ))))))))))))

Ну по логике Нейбота походу все именно так. Если поло то ему простительно даже в средней комплектации быть. А если веста то в максималке должна быть и даже не люкс ммс, а престиж ммс в 891 тыс!! И пофиг что кросс и универсал !! главное что 900 почти . Ему вполне адекватно сравнивать кросс универсал с седаном поло.

И конечно не забудет про органайзер упомянуть у запасного колеса на своем поло ))

Добавлено через 24 минуты

Мини Веста за 566 500 руб и двери не мятые.

Там от весты только мотор 1.6)) И для нее он кстати неплох.

У лг основная проблема в конструктивных решениях по подвеске и мотору ...

[Andrey163]

Сообщение от Star

Почти 70 км в сутки получается, без выходных и т. д.

Ну, сегодня так и вышло, и завтра так же)))

[Nexxis]

А вот у меня вопрос , больше наверное к neibotу , у поло обновлённый движок 110 коней , я ездил на этой связке - двиг + акпп , на шкода-йети , понравилось . Движок атмосферный - выжали на Ваге всё , что могли , а за счёт чего тогда у корейцев 123 коня , или может у корейцев пони , у Ваза - 106 коней , собственно у всех трёх обьём 1,6 литра . Может сумбурно ,но как корецы обошли Ваг , что у них за технологии?