Цитата:
|
Потуги ГАЗа с Волгой показали
|
Потуги ГАЗа с Волгой показали, что не надо пытаться прыгнуть сразу выше головы.
Завоёвывать доверие потребителей нужно постепенно, иначе ничего не выйдет.
Ваз этой дорогой и идёт - сперва довели до ума платформы десятки и калины, и только недавно запустили новую платформу, в том же В-классе.
В принципе всё идёт удачно - веста вполне вписывается в рынок, через несколько лет мнение потребителей уже сместится к тому, что автоваз вполне в состоянии делать с нуля современные авто и новые платформы у него не представляют из себя сырой конструктор.
Тогда можно браться за полноценный С-класс, у автоваза всё для этого есть. Достаточно просто сделать чуть увеличенную и более дорогую весту с новым дизайном, мягким пластиком, ЗДТ, ксеноном и т.д.. Добавить к двигателю 1.6 опциональную турбину - это нынче вполне в тренде. И прикрутить вариатор от ниссана.
При правильном ценнике (С-класс по цене соляриса) вполне зайдёт. Через несколько лет можно пробовать соваться ещё выше.
Комбинированный вид
