Подскажите нубу, как лучше действовать в ситуации, когда впереди тормозит автомобиль примерно до 8-10 км/ч, а потом резко едет дальше, получается 1 передачу не воткнешь, а на 2 начинаются звуки) оборотов не хватает видимо.
Хм, странно. На скорости 10км/ч первая должна нормально включаться. У меня проблем не было. Или не замечал.
Вообще удивлён не много, раньше на волге ездил, так я стартовал иногда со второй, иногда с первой перебрасывался на третью и на пятую, четвёртой практически не пользовался всё втыкалось, если не считать, что на холодной иногда первая не включалась зимой и выскакивала когда 1500 оборотов даёшь со старта, а так странно
Подскажите нубу, как лучше действовать в ситуации, когда впереди тормозит автомобиль примерно до 8-10 км/ч, а потом резко едет дальше, получается 1 передачу не воткнешь, а на 2 начинаются звуки) оборотов не хватает видимо.
С небольшой перегазовчкой первую получится включить...
С небольшой перегазовчкой первую получится включить...
Не понимаю зачем вообще в таких случаях первую вкл, вполне 2-й хватит, а когда оборотов уже не хватает вот тогда выжал сцепку подгазовал и так же остался на 2-й
Подскажите нубу, как лучше действовать в ситуации, когда впереди тормозит автомобиль примерно до 8-10 км/ч, а потом резко едет дальше, получается 1 передачу не воткнешь, а на 2 начинаются звуки) оборотов не хватает видимо.
сцепление и газ)
имхо уж лучше сцепление убивать чем двигло насиловать.
на сколько кстати оборотов надо делать перегазовку? 1.5тыс хватит?)
Эт надо вам опытным путем самому установить, потом руки-ноги сами привыкнут. Если легко не втыкается, еще раз газнуть и на падении втыкать. Значит скорость высокая была и газу мало.
Линейный вид
