Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

[Ярослав02]

Сообщение от demis

Всем форумчанам привет! У меня такой вопрос.. в апреле 2016 года менял на пробеге 54500 км ремень грм, помпу и собственно ролик. Сейчас на пороге апрель 2022, а пробег авто увеличился до 93000 км, т.е. пробег на данном ремне, ролике и помпе 38500 км. Ролик каждый год вскрываю, промываю и закладываю смазку тотал алтис SH2. Ремень без трещин и заломов у основания зубьев, на вид он идеальный, помпа тоже без вопросов. Сейчас купил сальники реновские, шкивы новые, комплект грм (тоже гейтс как и стоял ранее) и помпу. Стоит ли менять чисто по времени, все таки 6 лет откатал на этих расходниках... или еще поездить? Двигатель 186, т.е. втык. Вот сижу в раздумьях... вроде все закупил, но состояние деталей, которые стоят на авто- идеальное... Но вдруг от времени материал ремня деградировал?

Я устал вскрывать свой ремень и очередной раз убеждаться что он в идеальном состоянии.
10 лет, 98-я тысяча идёт(почти весь пробег в пробочном городе), ролик-ремень - родные, ролик перемазывал, помпа меняная(ЛадаИмидж), уже 27 тыщ прошла.
Почти 50 тыш назад сбросил натяжение ремня ГРМ - сейчас он прослаблен относительно "заводской натяжки".

Менять ничего не собираюсь. Если работает и фирменное, то просто наблюдать надо за состоянием.
Писал уже тыщу раз почему рвёт - люди не следят за состоянием ремня, а их качество РАЗНОЕ. Если твой ремень уже дофига прошёл и выглядит ОК, то он ещё столько-же пройти может.
Менять "по времени" это дуть на воду обжёгшись на молоке.

[пессимист]

Полностью поддерживаю. Пробег 114 тыс, все родное.

[Ярослав02]

Сообщение от demis

Ролик каждый год вскрываю, промываю и закладываю смазку тотал алтис SH2

Не думается что это хорошая идея. Хорошая смазка, особенно вот такая, живёт до 50 000, а то и больше километров.
Я, когда свой мазал, обратил внимание, что повреждается пыльничек при снятии. Мой от нескольких снятий туда-сюда стал слегка оттопыреным и уже не закрывает идеально пространство между кольцами подшипника.
Ну и при излишне частой разборке-сборке привода ГРМ можно тоже словить какой-нить трабл.
Разве что за ремнём получается следить должным образом.
В общем, хозяин - барин, конечно, но на мой взгляд перемазывать каждый год, если дело касается исключительно ролика и свежести его смазки - смысла нет никакого.

[britmila]

Бывает когда машина с пробегом 27 тыс побывала в сервисе . При регулировке клапанов и чудным образом ролик натяжной улетучился и на его месте появился ролик ваз 2108 .

[Andrej1984]

Круто придумано ))))))))))
У меня было подобное. Правда не знаю, в каком сервисе произошло. С тех пор езжу только к одному проверенному "дяде Васе" и никаких официальных сервисов.
Суть - начались провалы при нажатии педали газа. Приговорили педаль электронную. Сняли, оказалось, что она выпушена на год или два (не помню точно уже, в 2016 году это было) позже, чем машина сошла с конвейера

[Tolik043]

Пипец..... так можно поменять и форсунки и всё, что угодно, на что не сразу внимание обратит владелец.

Сообщение от britmila

Бывает когда машина с пробегом 27 тыс побывала в сервисе . При регулировке клапанов и чудным образом ролик натяжной улетучился

Крышку зачем вскрыл после сервиса, появился посторонний звук или что?
Вспомнилось - роликов много было, особенно про Московские сервисы, где насчитывают суммы "мама не горюй" за непроделанную работу и запчасти, кот. якобы были установлены/заменены даже при ТО(?) Вроде и ТО при чём, чел. приезжал не для устранения неисправностей.

[britmila]

Крышку зачем вскрыл после сервиса

Машина пробежала мало а вот по годам нужно было уже заменить грм .
и перевел с болта на шпильку ролик грм .

[Tolik043]

Сообщение от britmila

Машина пробежала мало а вот по годам нужно было уже заменить грм .
и перевел с болта на шпильку ролик грм .

Сам? Ну и зачем сервис
нужен был, ради клапанов?

[britmila]

Ну и зачем сервис
нужен был, ради клапанов?

Так решил хозяин .

[Ярослав02]

Смотрел в салоне новую(ФЛ). Так там на непрогретом движке слышно уже знакомое подвывание ремня ГРМ. Как уже выяснил - вследствие перетянутости ремня ГРМ, если его натягивать штатными деталями и по штатным меткам.
Если куплю ФЛ - первое, что сделаю, это сброшу натяг ремня. И сброшен натяг ремня у меня будет с нулевого пробега, а не с 41-й тыщи на текущей гранте.
Кстати, насчёт текущей - скоро уже 60 тыщ городского пробега, как сбросил натяг ремня. НА ВТЫКОВОМ МОТОРЕ. Полёт нормальный.