Проблема с движком - Архив

[Fedorov]

Сообщение от BigKot

Это показания на панели приборов?
Нормальное напряжение.

Да, на панели приборов. Пульт от вебасты показывает 14,1 - 14,4v

[BigKot]

Сообщение от Fedorov

Да, на панели приборов. Пульт от вебасты показывает 14,1 - 14,4v

Ну и нечего себе голову морочить. Напряжение в бортсети разное на разныз измерителях.

[Андрей 53]

Добрый день! сегодня утром у меня на Гранте 1,6, 16 клапанов, 106 л.с., робот взорвался коллектор. А от чего это может быть, вчера приехал, всё нормально. Отвез на галстуке в сервис центр. А от чего это происходит?

[BigKot]

Сообщение от Андрей 53

Добрый день! сегодня утром у меня на Гранте 1,6, 16 клапанов, 106 л.с., робот взорвался коллектор. А от чего это может быть, вчера приехал, всё нормально. Отвез на галстуке в сервис центр. А от чего это происходит?

У меня у соседа на к1 восьмиклопе бабахал пластиковый впускной.
Он тупо заменил на новый и уже два года ездит.
Видимо стечение обстоятельств.

[Kot 01]

А от чего это может быть,

Нечего нового, в первую очередь стоит смотреть КПА и форсунки на предмет подтекания. И это, ГБО не установлено случаем?

[Egor-]

добрый день!
авто простоял с осени в гараже. гранта лифтбек, 16кл.
при запуске двигателя появляется не громкий ( но заметный) ритмичный стук.
и сам начинает затихать. минут через 5 работы двигателя стук еле слышно. по ощущениям звук из под капота с правой стороны).
какие могут быть варианты?
спасибо.

[Kot 01]

ГК может.

[fox99999]

Да, на панели приборов. Пульт от вебасты показывает 14,1 - 14,4v

Самое точное, это проверять напряжение на клеммах АКБ, мультиметром.

[Tolik043]

при запуске двигателя появляется не громкий ( но заметный) ритмичный стук.
и сам начинает затихать. минут через 5 работы двигателя стук еле слышно. по ощущениям звук из под капота с правой стороны).
какие могут быть варианты?

Egor-, так возьми фонендоскоп да послушай. Ну согласись, форумчане не сидят возле твоего авто. Было бы видео, твои предположения (откуда звук, какой узел). То, что из под капота, так там целый двигатель со своей музыкой. Дай ребятам больше инфы - подскажут (возможно и нет). Без обид.

[Allle]

Решил создать тему. Так как понимаю что моя проблемма хоть и мелкая, но отразится на очень даже многих двигателях этого семейства. Машина куплена 6 декабря прошлого года, пробег 5000.
Сегодня, полез под капот. Проверил уровень масла, охлаждайки и тормозной, кинул взгляд на электрический клапан системы переключения впускных патрубков(своими словами). К нему присоединена резиновая трубочка и на ней, в месте соединения с клапаном на утолщении штуцера, увидел мааленькую трещинку. Такое бывает, когда высыхает резина и "репается". Посмотрел на эту трубку, возле привода заслонки патрубка, куда трубка подключалась и увидел, что она вся порепаная. Это со временем, месяца через четыре, учитывая нынешнее состояние резины трубки, скажется на включении тех самых коротких патрубков впускного колектора. Кусочком такой трубки 4 см. длинной, эл. клапан соединён с рессивером коллектора, когда трубка выйдет из строя, будет нарушена герметичность последнего(подсос). Эту неисправность можно долго искать...
В общем, смотрите фото и делайте вывод, если у вас такой же двигатель.