я думал что за чушь мне отвечают - последовательно..параллель но
Цитата:
Сообщение от bog61
.... Они последовательно включаются, если один крутится, то и второй наверняка тоже. Когда двигатель нагреется, тогда оба включаются параллельно...[/B]
но оказывается есть две схемы включения - заводской (с кучей доп.релюшек) и по схеме "фроста" у меня по "Фросту", я разобрался со своим вопросом. всем спасибо!
luchsergey, погоди кидать!!! На кнопку приходит напруга через предохранитель на 7,5А (F5), а на нем еще много всяких мелких потребителей висит.
Вентилятор печки сидит на разгрузочном реле на 50А, которое отключается когда крутишь стартером и предохранить стоит на 30А (F32)
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Последний раз редактировалось TO-13; 07.05.2014 в 14:48.
кинул.хорошо промерил выключатель печки- на зелёном проводе первый режим.Меня сразу смутило , то что он тоненький , а якобы серый первого режима втрое толще,как и остальные провода.
Чтобы вентилятор салона включался при включении кондея. Иначе можно включить кондей, а вентлятор на ноль (хотя ситуация надуманная) и в результате радиатор охладителя покроется льдом от замёрзшего конденсата - без продувки. По логике с кондиционером вентилятор должен работать как минимум на 1 скорости и в принципе за этим не забывает следить водитель (если пассажиры сами тыкают на кнопки)
Чтобы вентилятор салона включался при включении кондея. Иначе можно включить кондей, а вентлятор на ноль (хотя ситуация надуманная) и в результате радиатор охладителя покроется льдом от замёрзшего конденсата - без продувки. По логике с кондиционером вентилятор должен работать как минимум на 1 скорости и в принципе за этим не забывает следить водитель (если пассажиры сами тыкают на кнопки)
у меня заводской кондиционер, включается только если включена скорость вентилятора. если вентилятор на нуле, нажатие на кнопку кондиционера ничего не дает
Чтобы вентилятор салона включался при включении кондея. Иначе можно включить кондей, а вентлятор на ноль (хотя ситуация надуманная) и в результате радиатор охладителя покроется льдом от замёрзшего конденсата - без продувки. По логике с кондиционером вентилятор должен работать как минимум на 1 скорости и в принципе за этим не забывает следить водитель (если пассажиры сами тыкают на кнопки)
у меня кондёр не включается, пока обдув хотя бы на 1-ую скорость не включишь
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
На патриоте до сегодняшнего момента(выкинул часть кондея) при включении кнопки кондея включался вентилятор отопителя на самую медленную скорость-меньше чем 1 на регуляторе.
на гранте я очень часто забывал включить регулятор вентилятора при нажатии кнопки кондея.Установленный диод мне поможет в этом вопросе.
Было бы вообще идеально чтоб после отключения кнопки кондея отопитель несколько минут автоматически продувался от тухлого конденсата и отключался.
Комбинированный вид
