В последнее время полусинь идет с завода, так что менять есть смысл только на синь.
не знаю что за полусинь,но при -23 коробка замерзла намертво (с автозапуска завелась с 3 попытки)
сегодня заводил с выжитым сцеплением завелась с полоборота!
Какие все недоверчивые Почаще посещайте стартовую новостную страницу, давно еще там с завода информация была о том, что в КПП 2181 льется полусинтетика и к заливу в нее рекомендуют только Татнефть масла.
Лить в коробку исключительно на максимум - это не двигатель. Но лучше один-два миллиметра долить выше отметки, для пятой передачи. Я именно так и заливал, ни откуда ничего не давит, коробка сухая. В коробке валы находятся в масле и своей работой его "разбрасывают", там нет такого давления как в двигателе и от прогрева уровень не изменится.
Epidemic, я тоже выше уровня на пару мм заливал и тоже нигде не давит ,всё сухо.
Ваше дело в него не верить
Всегда в переднеприводные коробки лил чуток выше максимума и все в порядке всегда было. И мастер хорошо знакомый у официалов тоже советует чуть выше плеснуть. 3.5 литра влил и все в порядке.
Верить...))) Факты, меня интересуют факты. Потому что я конструктор по образованию. Где доказательства того, что 5-ая передача не смазывается? Вы только представьте работу нагруженной пары без смазки - вой такой бы стоял! Если бы корпус коробки был сделан из стекла, вы бы увидели воочию процессы, происходящие в коробке. Через 300 метров езды в коробке уже нет масла(!) Масло превращается в воздушно-капельную смесь и заполняет собой весь объем КПП. Именно по этой причине его давит через сапун, если залито выше нормы.
Добавлено через 8 минут
P.S. Представьте кухонный комбайн с прозрачной и чистой посудой. Вы в посуду кладете пару яиц и немного молока, и всключаете комбайн.... Практически тоже самое происходит в коробке.
Последний раз редактировалось Prosto-Dmitriy; 17.01.2013 в 09:23.
Слышал историю про 5ступенчатую КПП от владельца классики, что за основу взята 4 ступенчатая, в корпус которой ТУПО добавили то ли вал то ли шестеренку:
из-за того что 5-я передача стала повышающая, а не прямая как четвертая - то 5-ступенчатая КПП стала ненадежной. восьмерки тоже первые были 4-х ступерчатые.
А фраза *перелить мало в кпп чтоб смазать какой голодающий подшипник в кпп* писалась во многих журналах
Почаще посещайте стартовую новостную страницу, давно еще там с завода информация была о том, что в КПП 2181 льется полусинтетика и к заливу в нее рекомендуют только Татнефть масла.
Линейный вид
