Ерунда полная, одометр как не корректировал, всё равно то завышает, то занижает показания, единственно только температуру двигателя указывает точно и ошибки посмотреть, а остальные параметры точность плюс минус километр.
там 4 провода с контактами 5, 6, 14, 16. Раньше как то разбирался с ними когда сравнивал с БК Мульт.
Цитата:
кстати у меня х-1 года четыре пашет без проблемно
а у меня через месяц сгорел. Отремонтировал тогда путем замены детали и востановлении одной перегоревшей дорожки. Поэтому сейчас ничем не удевлюсь что это брак заводской.
Интересно, этот ШТАТ сможет определить неисправность ЭБУ? По крайней мере при подсоединении компа у дилера показало только ошибки по АМТ, затем выявили неисправность иммобилайзера, а потом методом "научного тыка" определили, что чудит ЭБУ.
Интересно, этот ШТАТ сможет определить неисправность ЭБУ? По крайней мере при подсоединении компа у дилера показало только ошибки по АМТ, затем выявили неисправность иммобилайзера, а потом методом "научного тыка" определили, что чудит ЭБУ.
ШТАТ Х1-G может читать и сбрасывать только ошибки. Для чтения ошибок и параметров других электронных блоков нужен либо ШТАТ ДСТ-мини или БК ШТАТ 219XE-Zoom