Ваше мнение о Лада Гранта - 4

[reg62]

единственная помеха долго ехать более 170 - перегрев катализатора(((
видимо придётся заказать из США каталик и переделать выхлоп на Евро6 по нормам токсичности

[CSE]

Сообщение от reg62

единственная помеха долго ехать более 170 - перегрев катализатора(((
видимо придётся заказать из США каталик и переделать выхлоп на Евро6 по нормам токсичности

долго это сколько?

[reg62]

Сообщение от CSE

долго это сколько?

через 3 минуты на 170-180 перегрев каталика и отключаются 1 и 3 цилы

[B u r e]

Не надоело тебе рег ерунду всякую постить?

[babai]

На АИ102 даже 252 идёт...

у меня и на 92м 320 прёт, когда меня прёт)))

[B u r e]

Сообщение от babai

у меня и на 92м 320 прёт, когда меня прёт)))

А у меня на 92-м экто больше 250 не хочет

[CSE]

Сообщение от reg62

через 3 минуты на 170-180 перегрев каталика и отключаются 1 и 3 цилы

я то уж подумал что долго это минут 20-30((( а тут вообще печаль

[Trut]

Сообщение от B u r e

А у меня на 92-м экто больше 250 не хочет

Ну во-первых нужно наклейки Спарко или Motul прилепить. Это даст +10 к мощности и -15 к сопротивлению воздуха.
Потом сабвуфер. Чем больше басов, тем ближе к магнитным полям планеты, а значит можно не бояться ДТП.
Еще ксенон если поставить - появится шестая передача и восьмая. Седьмую открыть не так легко. Об этом в следующей серии.

[AVV-5]

Сообщение от CSE

я то уж подумал что долго это минут 20-30((( а тут вообще печаль

Может надо вернуться к стоковой прошивке ЭБУ и все проблемы отпадут?

[reg62]

Сообщение от AVV-5

Может надо вернуться к стоковой прошивке ЭБУ и все проблемы отпадут?

я обкатывал гранту так - залил супротек актив и пгнал)) крутил с новья в 4000об, на 5ой и до 4500об
и даже на сток прошивке были перегревы катала!!

я думаю надо смотреть точность перекрытий, скорее причина в этом