Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > Электронные блоки, ММС, навигация и круиз контроль

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2014, 12:37   #21
Algabas
Форумчанин
 
Аватар для Algabas
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Лен.обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: LifeIsLife VWPolo
Сообщений: 2,689
Re: Лада гранта Люкс Проблемы с Блоком Кузовной электроники

Aleks-nt1,
Тебя никто не спрашивает, для кого тема.
Прекращай истерить уже!
Езжай к другому дилеру!
Чего тебе еще советовать? Чего ты ожидаешь здесь услышать?

Добавлено через 4 минуты
Для "адвокатов" неадеквата:
Цитата:
НЕ вздумайте покупать Люксовые Авто с ихними недоделанными Блоками НЕКомфорта кузовной электроники. Причём Автоваз на эту проблему не обращает внимание. Больше никогда в жизни не возьму Ведра Автоваза.
Считаете это здоровым тоном?
Перечитайте первый его пост.
Обострение налицо, к психологу не ходи.
Algabas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2014, 13:01   #22
Олег Дмитриевич
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Иркутск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2
Re: Лада гранта Люкс Проблемы с Блоком Кузовной электроники

Цитата:
Сообщение от Algabas Посмотреть сообщение
Aleks-nt1,
Тебя никто не спрашивает, для кого тема.
Прекращай истерить уже!
Езжай к другому дилеру!
Чего тебе еще советовать? Чего ты ожидаешь здесь услышать?

Добавлено через 4 минуты
Для "адвокатов" неадеквата:

Считаете это здоровым тоном?
Перечитайте первый его пост.
Обострение налицо, к психологу не ходи.
Я не считаю это здоровым тоном, но с его слов 3 недели везти какой - то блок на гарантийный автомобиль это уже слишком.
Кстати где товарищ что-то его неслышно наверно сделали уже машинку.

Мне не "холодно не жарко" как он отзывается о автовазе, если ты конечно представитель или дилер автоваза тогда конечно вам нужно писать перепалку потому что пересекает ваши интересы.
А что касается меня так если автоваз заслужил отрицательные отзывы так "получите и распишитесь".
Последнее время кстати качество автомобилей и предполагаемое гарантийное обслуживание ухудшилось. Я как раз приехал к дилеру и попал на "разборки", причем было два недовольных клиента ( у всех люксовые гранты )одного увели в другое помещение для разговоров, а то уже "буря" намечалась да и так понятно людей.

Последний раз редактировалось feudor; 10.03.2014 в 15:08.
Олег Дмитриевич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2014, 14:30   #23
Algabas
Форумчанин
 
Аватар для Algabas
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Лен.обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: LifeIsLife VWPolo
Сообщений: 2,689
Re: Лада гранта Люкс Проблемы с Блоком Кузовной электроники

Олег Дмитриевич,
Проблема этого чела-это проблема его и дилера, который ему мозг компостирует. Я ему предлагал ехать к другому дилеру, чай не в деревне живет.
Он истерит про весь Автоваз и т.п. бред!
Не надо обобщать. Если у меня ничего не ломается-я так и пишу.
По вашей дурацкой логике-я работаю на Автовазе или барыжу их авто?

Последний раз редактировалось feudor; 10.03.2014 в 15:08.
Algabas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2014, 23:03   #24
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Лада гранта Люкс Проблемы с Блоком Кузовной электроники

из ерунды, из за тупого персонала довели официалы человека до истерики. Поставили бы ему обычное реле, человек счастлив бы был. Вот такую гарантию граждане в нее верящие имеют.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.03.2014, 07:59   #25
TO-13
Челябинская ячейка
 
Аватар для TO-13
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
Re: Лада гранта Люкс Проблемы с Блоком Кузовной электроники

trek, ну хочет человек поистерить на ОДа и на АвтоВАЗ в целом, это его право, но зачем лезть в тех. раздел со своей истерикой. Посты топик стартера в этой теме абсолютно лишены технической нагрузки.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
TO-13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2014, 22:38   #26
Velosipedik
Форумчанин
 
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 80
Re: Лада гранта Люкс Проблемы с Блоком Кузовной электроники

Я вот не понимаю таких людей, которым всё что не купишь - найдет к чему придраться. Думаешь у других марок все гладко и проблем нету? для этого достаточно просто найти их профильные форумы и на абсолютно любом ты обнаружишь темы и посты идентичные твоим. Так что не надо тут обзываться и писать не по теме. Обсуждения оффдиллеров в другой ветке. Удачи с машиной.
Velosipedik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2014, 02:56   #27
Aleks-nt1
Форумчанин
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Nizhniy Tagil
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 30
Re: Лада гранта Люкс Проблемы с Блоком Кузовной электроники

18 марта данный блок электроники заменили, время ремонта составило(с 7 февраля по 18 марта итог 40 дней ), Оф. Дилер сказал что это в порядке вещей. Сервис дилеров полный отстой, автоваз также ничего не решает ( за ученые фразы ответов, хамство на горячей линии, нет прямых контактов для связи с конкретными контролирующими лицами автоваза работу дилеров, автоваз присылает письмо клиенту с требованием выслать ПО ФАКСУ пакет документов по данному вопросу===> А не проще ли вам .......... сделать запрос дилеру чтоб весь пакет документов он вам выслал в электронном виде в течении часа и где клиент должен искать вам ФАКС??? Зачем гонять клиента??? Ну правельно электронная почта это было бы слишком просто для клиента пусть побегает поищет где ему все можно факсом оправить. Из этого следует никакого сервиса у автоваза не было, нет и не будет. И лучше машины продукции автоваза ценовой категории выше 250 000 и т.д. вообще не рассматривать чтоб потом не столкнутся об стену хамства и не желания работать. Лучше залезть в кредит и взять нормальную иномарку.

Последний раз редактировалось Aleks-nt1; 22.03.2014 в 02:59.
Aleks-nt1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2014, 22:15   #28
вальтер
Форумчанин
 
Аватар для вальтер
 
Регистрация: 15.02.2013
Адрес: москва
Возраст: 57
Пол: Женский
Автомобиль: потенциал
Сообщений: 307
Re: Лада гранта Люкс Проблемы с Блоком Кузовной электроники

ну кривые ручки сервисменов вас и на иномарках поймают...не обольщайтесь...а вот спеца гаражного или независимый сервис я, на вашем месте, поискала бы...и забила бы на гарантию.Но каждый решает сам.Удачи
__________________
Жизнь слишком коротка, чтобы тратить ее на диеты, жадных мужчин и плохое настроение.

Фаина Раневская
вальтер вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2014, 11:14   #29
Alex_64
Форумчанин
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 530
Re: Лада гранта Люкс Проблемы с Блоком Кузовной электроники

Не по теме, если что - удалите:
Вступлюсь за АВТОВАЗ:
Завод вынужден жестко контролировать дилеров по гарантийной замене деталей. Мы живем в России и почти каждый считает для себя обязательным имея приятеля, свата, брата работающего на сервисе по гарантии поменять чуть ли не пол машины особенно в конце гарантийного срока. У меня знакомый работает на участке анализа гар ремонта - разбирают дефектные узлы возвращенные на завод, устанавливают причину поломки/замены - очень много замен исправных узлов так, для подстраховки - а вдруг сломается, а гарантия кончилась! А ведь это деньги и очень большие деньги изъятые из оборота завода. Продавать некондиционные узлы завод не имеет права, поэтому все - в брак, плюс затраты на разборку и утилизацию. Так что отчасти мы, пользователи сами виноваты в той ситуации, что сложилась, в Европе такого нет!
Далее: истерить, что ВАЗ виноват всех бедах тоже не очень правильно, тот же БКЭ, разработан в подмосковье - ИТЭЛМА, произведен тоже не в Тольятти ( хотя и по ТЗ АВТОВАЗа ). Прошли те времена когда ВАЗ закупал только стекла, оптику и кое-что из электрики все остальное производя сам - что явно не улучшило качество автомобиля. География поставок - вся Россия, ближнее и не очень зарубежье. Когда работал на заводе, отвечал за ремонт и эксплуатацию парка 70-90 автомобилей, и утверждаю, что больше 90 процентов всех поломок авто это элементы поставляемые на завод смежниками и кривые руки пользователя - это вообще отдельная песня, почему то мы на иномарке боимся предохранитель поменять, а на ВАЗовской машине лезем клапана регулировать, на иномарке по асфальту ездим - жалко автомобиль, а на ВАЗе лазим там, где не каждый подготовленный джип пройдет, это же ВАЗ, он для наших дорог!
Так что прежде чем лить грязь на ВАЗ оглянитесь вокруг себя.
Перефразируя: каждый народ достоин того автопрома который имеет!

Последний раз редактировалось Alex_64; 23.03.2014 в 11:21.
Alex_64 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2014, 01:06   #30
AGUNA
Новичок
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Волгодонск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2
Re: Лада гранта Люкс Проблемы с Блоком Кузовной электроники

Переделываем систему поворотов на Гранта Люкс (ЦБКЭ) в независимую
Всё очень просто!
Всё работает стандартно, за исключением функции трёхкратное моргание поворотника (не знаю как эта технология правильно называется).

Понадобится:
- трёх-контактное реле поворотов (устанавливается в свободное штатное место);
- два четырех-контактных реле (для независимой работы аварийной сигнализации и штатной сигнализации от ЦБКЭ);
- клеммы (мама);
- провода;
- изолента, термо-усадка.

Разбираем и вытаскиваем панель приборов, снимаем кожух рулевой.
Ненужно снимать ЦБКЭ! - достаточно отсоединить разъёмы ХР1 и ХР2 (засовываем руку из под низу, нажимаем фиксатор - фишка высовывается легко).
Через окно (панель приборов) засовываем руку и отсоединяем зелёненький разъем-чик (он легко доступен, видно на фото) и вытаскиваем жгут через верх (как на фото).
Откусываем провода от разъемов ХР1 16,17 и ХР2 4,5 и соединяем между собой на прямую и к каждой стороне добавляем по проводу и спускаем к месту расположения реле (согласно схеме).
Переключатель поворотов с ЦБКЭ работает от минуса, - перекусываем черный провод в районе рулевой колонки и оба конца удлиняем и протягиваем в место расположения реле (минус нам понадобится)
Так как у меня вышел из строя левый поворот, а правый работал исправно - я решил его использовать в качестве сигнала для работы аварийной сигнализации и штатной сигнализации. Удлинив провод от ЦБКЭ разъём "ХР2" контакт "5" к управлению спаренных реле.
Столкнулся с проблемой питания, из-за экономии проводов на авто-вазе блок предохранителей невозможно развернуть и закрепить провода - пришлось питание тянуть от замка зажигания.
Изображения
Тип файла: jpg 2014-03-20 21.30.11.jpg (96.8 Кб, 223 просмотров)
Тип файла: jpg 2014-03-21 15.36.00.jpg (57.0 Кб, 180 просмотров)
Тип файла: jpg 2014-03-21 20.14.53.jpg (39.4 Кб, 204 просмотров)

Последний раз редактировалось AGUNA; 24.03.2014 в 01:15.
AGUNA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:37. Часовой пояс GMT +3.