Всем здравствуйте. Наконец то стал обладателем лада Гранта лифтбек, комплектация люкс МКПП, цвет бернео. Проехал около 200 км. Всем доволен. Привыкаю к посадке сидишь как то высоковато. До этого была десятка 1998 г. После неё на Гранте как на иномарке. С непривычки руль накручиваю до упора, раздаётся металлический стук, по руководству неисправностью не считается, нужно привыкать к усилителю и к рейке. Обзор в заднее стекло конечно маловат, но вполне хватает боковых зеркал. Хотел создать тему, что то не получилось.
Сегодня купил Гранту Спорт. При мне принесли листок с указанием повыешения цен на 20 тыс. Я успел
К радости от покупки ложку дегтя добавили косяки которые вылезли уже через несколько км. При трогании с места обороты падают до 500-700 , потом через паузу идет подхват. И каждый раз пищит и загорается датчик давления масла. Ну и на последок пропала часть цифр на щитке бортового компа. А самое интересено , бортовое напряжение на щитке отображается как 7.6 вольт! В ГАИ я не успел.. поэтому завтра поеду еще раз.. и очень надеюсь доехать. Но пока радость от покупки сильнее чем грусть от косяков Лада Грната Спорт.
я болдею от своей ладушки пробег 36000 два раза ездил в дальняк были проблемы с кпп их по гарантии устранили но она через какоето время опять застучала а так больше напрягов нету но несмотря на это она мне нравиться машина простая все можно исправить своими силами читаю много сравнений с другими машинами тогоже класса за такии деньги это просто лучшая машина смотрю на нее и просто радуюсь что она у меня есть спасибо автовазу пускай его все хают но для россии это самое то
Я вообще доволен - 35000 км не чего не менял по гарантии (вообще на поездках к ОД сэкономил). ТО минимальное проводил сам по сервисной книжке.
До 33000 км не чего в машине вообще не менял кроме расходников и пары лампочек ДХО.
Но на 33000 км видимо из-за быстрой езды по лужам заржавели подшипники передних стоек. Поменял правый, а левый опять тихо стал работать (когда лужи высохли), надо менять конечно - но на потом отложил.
Расход 7,9 устаканился, кондей работает прекрасно, утром прыг в машину, вечером в гараж - и никаких забот. ТТТ - пока не разу не подвела (не то что не поехала, даже руки не разу не пачкал по утрам не обременяя себя заглядыванием под капот) . Ездил в Иркутск (1500 км в одну сторону и обратно 1500).
Тюнинг салона (резинки/тонировка) и тюнинг подвески (растяжки/кастер и т.п.) - сделал сам, хотелось лучшего, сейчас вообще всё хорошо. Я доволен что взял новую машину.
Последний раз редактировалось www-shurik; 19.04.2016 в 13:26.
Средняя 41 км/ч - за 5900 км пробега.
Трассы можно сказать 55% даже. Но при этом 3000 км по трассе я прошёл с расходом 7,3л на 100 (до Иркутска по тайге ехал 130-160 км/ч).
Как бы для такой скорости (с учётом проезда всяких Кансков с их гравием и т.п.) - очень хорошее впечатление о расходе.
Средняя 41 км/ч - за 5900 км пробега.
Трассы можно сказать 55% даже. Но при этом 3000 км по трассе я прошёл с расходом 7,3л на 100 (до Иркутска по тайге ехал 130-160 км/ч).
Как бы для такой скорости (с учётом проезда всяких Кансков с их гравием и т.п.) - очень хорошее впечатление о расходе.
А я сегодня увидел на БК цифры расхода 7.9 литра при средней скорости 25 км/ч. при пробеге после обнуления БК в 160 км.
Re: Только положительные отзывы
Комбинированный вид
