Выбор: Гранта vs... гранта ?

[Гранта ФЛ]

Сообщение от Andrey163

Внутрянку рам стопом пролить с пушсалом по швам и внутренние полости, и мастику пушсала на днище намазать, и дальше ездить копить. Там может что интересное выйдет.

Вряд ли у нас что то интересное выйдет, разве что позорные выштамповки боковин с вестхреев уберут , я лично только из за них в их сторону не смотрю. Российский авторынок сужается , ни одного электроавто , даже в намёках нет, ни одного раскученного турбинами малого двигуна с потреблением 4 литра, ни одного комбинированного. Сегодня тут выпускают прощлый век ЗАПАДА.

[IvanCo]

Вряд ли у нас что то интересное выйдет, разве что позорные выштамповки боковин с вестхреев уберут , я лично только из за них в их сторону не смотрю

Это вы не смотрите, потому что ограниченно мыслите и вбили себе в голову что это позорно, а другие люди - смотрят.

ни одного электроавто

Zetta.
Эллада была, рынок не сделал выбор в ее пользу.

ни одного раскученного турбинами малого двигуна с потреблением 4 литра

Не будет в городе никогда такого потребления.
Так же на Российском рынке такие моторы не востребованы. Вон от реношно-мерседесовского все плюются, даже сам мерседес уже открестился от этого двигателя.

Сегодня тут выпускают прощлый век ЗАПАДА.

Выпускаю то, что востребовано.

[Neibot]

на Российском рынке такие моторы не востребованы.

Вопрос упирается чисто в надежность. Надежное прогнозируемое турбо для масс-маркета пока получается разве что у вага, т.к. тот первым полез в эту тему в своё время.

Вон от реношно-мерседесовского все плюются, даже сам мерседес уже открестился от этого двигателя.

С чего бы? Ставят на А-класс и сейчас.

Сегодня тут выпускают прощлый век ЗАПАДА

Всё на запад смотрим? )
Ну-ну.

Я прям вижу здесь тоску по реношному 0.9л.
Современному!

[Гранта ФЛ]

Сообщение от IvanCo

Это вы не смотрите, потому что ограниченно мыслите и вбили себе в голову что это позорно, а другие люди - смотрят.


Zetta.
Эллада была, рынок не сделал выбор в ее пользу.


Не будет в городе никогда такого потребления.
Так же на Российском рынке такие моторы не востребованы. Вон от реношно-мерседесовского все плюются, даже сам мерседес уже открестился от этого двигателя.

Выпускаю то, что востребовано.

Я бы не стал картиночные машинки представлять, как выпускаемые. Не будем критиковать, до лисапеда и лошади доживём-ТРАКТОРА уже напрочь исчезли.

Добавлено через 32 минуты

Сообщение от Neibot

Вопрос упирается чисто в надежность. Надежное прогнозируемое турбо для масс-маркета пока получается разве что у вага, т.к. тот первым полез в эту тему в своё время.

С чего бы? Ставят на А-класс и сейчас.

Всё на запад смотрим? )
Ну-ну.

Я прям вижу здесь тоску по реношному 0.9л.
Современному!

Не стоит мешать политику и состояние дел автопрома, при таких взглядах вернёмся к опелям-москвичам 401.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Neibot

Вопрос упирается чисто в надежность. Надежное прогнозируемое турбо для масс-маркета пока получается разве что у вага, т.к. тот первым полез в эту тему в своё время.

С чего бы? Ставят на А-класс и сейчас.

Всё на запад смотрим? )
Ну-ну.

Я прям вижу здесь тоску по реношному 0.9л.
Современному!

Где цивилизация туда и смотреть должен чел разумный не в зад же.

[IvanCo]

Я бы не стал картиночные машинки представлять, как выпускаемые.

Эллада как бы вполне себе выпускалась. И некоторые экземпляры все еще ездят, даже в продаже проскакивают иногда.

Добавлено через 4 минуты

Где цивилизация туда и смотреть должен чел разумный не в зад же.

Запланированной старение - это цивилизация? 150ткм и в мусорку - цивилизация?
Выпуск каждый год "нового" авто - цивилизация?
Евронормы - цивилизация?
Да одна древняя надежная тойота у одного хозяина сделала для экологии больше, чем все эти введения евронорм.
По мне дак это деградация.

[Гранта ФЛ]

Сообщение от IvanCo

Эллада как бы вполне себе выпускалась. И некоторые экземпляры все еще ездят, даже в продаже проскакивают иногда.

Ваз сделал одну партейку этих элад 200 по памяти и те пошли в такси на югах, в продаже частным лицам её не было , видимо не прошла все препоны... Если и тут на сайте будем видеть в каждом челе шпиона, кто положительно оценивает мировой автопром и его перспективы , тогда точно пересядем на москвичи -опели послевоенные.

Добавлено через 52 минуты

Сообщение от IvanCo

Эллада как бы вполне себе выпускалась. И некоторые экземпляры все еще ездят, даже в продаже проскакивают иногда.

Добавлено через 4 минуты

Запланированной старение - это цивилизация? 150ткм и в мусорку - цивилизация?
Выпуск каждый год "нового" авто - цивилизация?
Евронормы - цивилизация?
Да одна древняя надежная тойота у одного хозяина сделала для экологии больше, чем все эти введения евронорм.
По мне дак это деградация.

По этим вопросам я вам ПОЛНАЯ противоположность. Давайте уживаться мирно. Время кажет у кого нюх острее. Вам по рассуждениям лет 70 должно быть , а мне менее 30.

[babai]

Время кажет у кого нюх острее. Вам по рассуждениям лет 70 должно быть , а мне менее 30.

Наверное поэтому и купил гранту с японским шильдом))). типа иномарка с передового запада)).

[Гранта ФЛ]

Сообщение от babai

Наверное поэтому и купил гранту с японским шильдом))). типа иномарка с передового запада)).

Вы уж совсем старика за дурочку держите, просто на тот момент хетча с ЭСП на механике с 127 двигателем не было , поэтому и купил.Я вам лучше статистику по личной расплате за авто выдам 14 год престиж хетч рио 1,6 6мт 605 тыс. руб, 17 год уже хетч ми-до 595 тыс рублей 5 мт и 20 год в заказе престиж лифтбек амт 686, если не привезут, то люкс АТ 701 тыс рублей, в 2023 ока новая будет столько стоить., за три года скачок цен не менее 100 000 рублей , а вы меня в патриотичности подозреваете..., пенсия всё та же, а зарплата ещё и снижается.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Volgagranta

И не просто деградация, а осознанное вредительство. Сколько ресурсов будет затрачено на один надежный автомобиль со сроком службы лет 30? Очевидно, раз в 6 меньше, чем на 6 бричек, которые через 5 лет нужно будет утилизировать (количественные оценки, разумеется, примерные). И какое количество всякой гадости загрязнит окружающую среду при производстве современного автомобиля? Также очевидно в несколько раз больше, чем производство одного надежного автомобиля.
Так что, все эти разговоры об экологичности современной техники, они все в пользу бедных.

Вы тут не правы ЦМ стал ускоряться, кто не поспел, тот остался на обочине, поэтому раз в пять лет происходит не просто смена поколений авто и другой техники, а смена концепций , то электро, то без водителя, то водород, то автосамолёт...уж не говоря о приросте плюшек. Хватит отвлеклись . Лучше Гранты за 700 000 может быть только гранта за 500 000. Китай кстати значительно опередил цены вазовских машин , выходит обогнал по качеству...

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Volgagranta

И не просто деградация, а осознанное вредительство. Сколько ресурсов будет затрачено на один надежный автомобиль со сроком службы лет 30? Очевидно, раз в 6 меньше, чем на 6 бричек, которые через 5 лет нужно будет утилизировать (количественные оценки, разумеется, примерные). И какое количество всякой гадости загрязнит окружающую среду при производстве современного автомобиля? Также очевидно в несколько раз больше, чем производство одного надежного автомобиля.
Так что, все эти разговоры об экологичности современной техники, они все в пользу бедных.

Вы по своему правы , но западные авто гиганты не тратятся на производство новых моделей , так как ваз имея одно базовую платформу , а у них в ассортименте минмум ат А до Е и всего лишь остаётся брендовые старшие классы разрабатывать , а с предыдущих новизну спускать на младшеньких..., ваз упёрся в нивовскую и восьмёрочную базу и точка уже полвека клепает одни и другие, отметая А,С,Д,Е классы. Поэтому смена модели так болезненно и происходит, точнее полвека не происходит совсем, ну разве что переход на румынско-турецкие образцы рено-нисан, на китайские киахундайтойота..... Это тупик для автопромышленности РФ. А все эти ангарные заводики с отвёрточной сборкой не надёжны и не имеют новизны в моделях, кстати поэтому и не продаются на западе. В любой момент могут быть свёрнуты и ни какого следа.

[85metalist]

Сообщение от babai

Наверное поэтому и купил гранту с японским шильдом))). типа иномарка с передового запада)).

Что ж ты эти шильдики с первой своей Гранты снял?

[Volgagranta]

Запланированной старение - это цивилизация? 150ткм и в мусорку - цивилизация?
Выпуск каждый год "нового" авто - цивилизация?
Евронормы - цивилизация?
Да одна древняя надежная тойота у одного хозяина сделала для экологии больше, чем все эти введения евронорм.
По мне дак это деградация.

И не просто деградация, а осознанное вредительство. Сколько ресурсов будет затрачено на один надежный автомобиль со сроком службы лет 30? Очевидно, раз в 6 меньше, чем на 6 бричек, которые через 5 лет нужно будет утилизировать (количественные оценки, разумеется, примерные). И какое количество всякой гадости загрязнит окружающую среду при производстве современного автомобиля? Также очевидно в несколько раз больше, чем производство одного надежного автомобиля.
Так что, все эти разговоры об экологичности современной техники, они все в пользу бедных.