Борьба с запотеванием

[Nikolay_P]

глаза краснеют от продолжительного неморгания
мы инстинктивно должны моргать с определенной частотой, чтобы смачивать поверхность глаз слезой
но в некоторых случаях (перед компьютером, в дороге) мы так напрягаемся, что отключаем это естественное моргание, как следствие коньюктивит - раздражение глаз и покраснение.

[Andrej1984]

У меня кондюка нет, в сильный ливень на светофоре только встанешь - моментально все стекла затягивает. Вожу с собой маленькое полотенце всегда по этому поводу чтобы лобовуху протирать )))

[wovan]

"печку" врубаш на полные обороты и нормально

[Andrej1984]

Сообщение от wovan

"печку" врубаш на полные обороты и нормально

Жарко становится
Если ты про сам вентилятор - не помогает даже на 4й скорости пока не тронешься. А когда трогаешься уже нихрена не видно

[Сахаров Виталий]

Подскажите, пожалуйста, как бороться с запотеванием лобового стекла?

СПб, как дождь зарядит летом - так хоть вешайся. Запотевает за две минуты до полной непрозрачности. Приходится постоянно держать кондиционер на холодный обдув и направлять на стекло. Помогает. Но, блин - холодно А повышение температуры обдува выше +23 или переключение обдува в салон опять вызывает запотевание. Салонный фильтр меняли на первом ТО, всего 3 000 км назад.

Ну и после выключения кондея довольно долго дует очень влажный воздух, даже в сухую погоду.

[BIBERlist]

Сообщение от Сахаров Виталий

Подскажите, пожалуйста, как бороться с запотеванием лобового стекла?
.

Как сказали выше, забор воздуха только с улицы, вентилятор всегда влючен хотя бы на 1. Если рычажек в крайнем левом положении, стоит визуально убедится, что заслонка "с улицы" поднимается. Для этого придется снять воздушный салонный фильтр и убедится, что под фильтром вы видите вентилятор, а не заслонку. Может фильтр не пропускает воздух? Снимите его совсем, покатайтесь и проверьте эфект.
Следующем шагом нужно быть уверенным, что есть выход воздуха. Вентиляция осуществляется через багажник. В боковинах под бампером есть жалюзи. Бывает после антишумовой обработки их наглухо заделывают, или что-то плотно лежит в багажнике и перекрывает вентиляционные окошечки. Так же может препятствовать прохождению воздуха в багажник самодельный подиум с акустикой.
Я кондиционер практически не выключаю с марта по ноябрь. В дождливую, холодную погоду регулятор даже в красной зоне бывает, получается и тепло и не запотевает. Фильтр меняю каждое время года, в месяц проезжаю 1200-1500 км, получается меняю через 4 км. При этом хоть летом, хоть зимой фильтр очень грязный.

[ss-45]

Без кондера сразу потеет. Спасаюсь кондером. Кнопку нажал, крутилкой температуру выставил какую надо и нет проблем.

[wovan]

забор воздуха с улицы ?

чесно говоря возникает сомнение что механически все в порядке .

[Magus]

Блин, вот почему на люксах сделали через жопу? Типа климат контроль...
А в итоге кондер можно включить только в жару, если на улице допустим +14 и дождь, то чтобы включился кондер, надо чтобы ручка температуры была на минимуме, иначе автоматика его просто не включит. Вот здорово то ехать в авто с непотеющими стеклами и дубаком в салоне! Прочие на предыдущих пежо и ниссане кондер без проблем включался на любой температуре. По моему - косяк автоваза.

[CRJ]

Сообщение от Magus

Блин, вот почему на люксах сделали через жопу? Типа климат контроль...

Не на всех люксах такое у меня люкс, которые ещё шел с кондеем, на 14"
и без датчиков дождя и света. В случае запотевания и прохлады за бортом - регулятор в среднее положение или чуть в красную зону и включаю кондей. Красота!