а чем в гранте родной не угодил? Я помнится никогда не мерз... Самое холодное, что было: -42 ехал по трассе, морда не закрыта, движок не утеплен, в машине жара, но по периметру лобового 2-4 см обледенения именно по периметру, как окантовка, задние затянуты наглухо, передние зеркала видно отлично, остальная площадь затянута ледяной шубой. В машине ехало 5 человек: 3 взрослых (я и две женщины) и два ребенка (дочка с подружкой).
В более теплую погоду (-35 и теплее) даже стекла не затягивало... Так накой при таком раскладе менять радиатор на неродной...
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Только своей щелевой конструкцией, которая боится грязи.
Легко засраться если СО не промывать и ОЖ во время не менять (вовремя не значит по срокам, а чисто чтоб не успел забиться. Когда именно сказать тяжело, поэтому как вариант менять по сроку регламентной замены)
А так по теплу - щелевой имеет большее КПД при тех же габаритах, но нам их уменьшили, чтоб жарко не было). У калины1 он толще.
всю не промывай- еще больше забьет. отдельную систему с водяным моторчиком подсоединть к отопителю
Добавлено через 52 минуты
Цитата:
Легко засраться если СО не промывать и ОЖ во время не менять
раз в 50 тыч. вместе грм и помпой менять антифриз на такой же. куда уж чаще. то есть по себе сужу до 100 тыч.км. отопитель греет также и нетечёт, а вот радиатор мотора стал мокнуть. Ну если пишут что засирается - значит это коснется всех рано или поздно.
Комбинированный вид
