Нашёл такую инфу, правда про робота ситроен (но принцип, я думаю, один и тот же) - "С завода коробка идет с минимальным количеством смазки.Поэтому механизм робота требует периодической смазки,когда ее мало он начинает громко щелкать при переключениях( в норме он щелкает негромко и только при пререключениях режимов коробки рычагом).Это значительно увеличивает срок его службы"
Кстати у меня и щелкать отчетливей стал... знать бы, что и где смазать...
Shateau, ОД точно скажет, лучше подождать, а не выдумывать. Я в день по нескольку раз по телефону слушаю: а вот что у меня может быть в машине, там то-то, тут то-то. Ответ простой: диагностика покажет.
Shateau, ОД точно скажет, лучше подождать, а не выдумывать. Я в день по нескольку раз по телефону слушаю: а вот что у меня может быть в машине, там то-то, тут то-то. Ответ простой: диагностика покажет.
Вот забрал свою машину из сервиса. С утра прокатились с приемщиком все записал,послушал. На данном этапе сделали адаптацию сцепления и пере прошили мозги на коробку. Сказали поездить недельку, понаблюдать. По первым впечатлениям вроде все хорошо. Вообщем буду наблюдать.
__________________
Умение слушать - большой плюс, но умение делать вид, что слушаешь - это уже талант.
Даже на ресурсных испытаниях авторевю https://autoreview.ru/article/ekvator2016 уже обратили внимание на скрип в коробке амт при включении зажигания и переключении передач. Забавно сколько этой проблеме лет? Кому то меняют актуаторы по гарантии, кому то, как в моем случае дилер все пытается его уже два месяца то смазать то почистить, но не поменять.И тут получается,что и до сих пор и на новые машины ставяться акуаторы которые начинают скрипеть со временем. Ладно бы он только скрипел, главное чтобы работал правильно, так блин ведь дергаться машина начинает при трогании с места. Печально как то.
__________________
Умение слушать - большой плюс, но умение делать вид, что слушаешь - это уже талант.
Комбинированный вид
