Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[alex-1968]

Кросс SW интересный конечно, но блин дорого!
Там ценник уже к сиду подошёл, а это все-таки две большие разницы. А ту же Рио уже и переплюнул.
Всё-таки, если мы сравниваем с грантой, основная причина покупки которой это как ни крути цена, то веста, а уж веста кросс так вдвое дороже.
Вот я купил себе машину с кондиционером за 400 тыщ.
А веста с кондиционером?
А хотелось бы универсал, ну и интересней конечно кросс...
Вообще другие деньги. Вообще.
Если я готов буду столько на авто потратить, я наверное все-таки буду рассматривать не ладу.
Разве что они опустятся до комплектации какая она там старт + чтоль? - с кондером которая короче.... ну может быть тогда.
Ну хотя надо на универсал движок 1,8, а это опять дороже...
Дорого короче.

[Neibot]

Кросс SW интересный конечно, но блин дорого!
Там ценник уже к сиду подошёл, а это все-таки две большие разницы. А ту же Рио уже и переплюнул.

Cид sw в минималке без кондея с 1.4 стоит 900. С вестой они вообще не пересекаются по цене.

Рио в максималке - лям. Тоже какбэ заметно подороже, чем любая веста, при том что это ни разу не универсал.
Да и как седан - один из самых тесных.

Всё-таки, если мы сравниваем с грантой, основная причина покупки которой это как ни крути цена, то веста, а уж веста кросс так вдвое дороже.
Вот я купил себе машину с кондиционером за 400 тыщ.

Это машины просто несколько разного уровня. И с разными ценниками.

И тут уж каждый сам решает что брать. Машину уровня попроще - чтобы выиграть в цене или опциях. Или машину повыше уровнем - чтобы выиграть в комфорте и проработке мелочей.

А веста с кондиционером?
А хотелось бы универсал, ну и интересней конечно кросс...

У универсалов комплектации начинаются со средней. Там и кондей и много чего еще есть.
От 640 тыр. Вполне адекватный ценник ИМХО.

Добавлено через 9 минут

Если я готов буду столько на авто потратить, я наверное все-таки буду рассматривать не ладу.

Проблема в том, что в В-классе нет универсалов, кроме как от автоваза.

Ближайшее что можно как-то сопоставить - рапид. Лифтбек. Стоит тоже немало.

[wovan]

они . по моему . зря просто универсал не рассматривают как основу продаж по минимальному ценнику . на кросс не многие раскашелятся

[alex-1968]

ну да.
универсал от 640 начинается.
выкинуть бы из него все эти АБВГД-йки, да ещё мож кой чего... да трейд-ин, да всякие там лада-финанс, да подарки...
глядишь на сотку мож и накапает...
А 540 это уже совсем другое дело...

[tanais]

. на кросс не многие раскашелятся

Жорик Ревазов уже берёт... на ютубе сказал...))))

[Algabas]

8Логин Берет ради рейтинга канала.
После обзора скинет её, как и Весту седан.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от alex-1968

ну да.
универсал от 640 начинается.
выкинуть бы из него все эти АБВГД-йки, да ещё мож кой чего... да трейд-ин, да всякие там лада-финанс, да подарки...
глядишь на сотку мож и накапает...
А 540 это уже совсем другое дело...

Ага, щас!
Не слышали вице-президент Автоваза? Была названа цена более ляма. Народ психология если готовят.
В октябре на весты никаких трейд-инов и скидок.
Всё будет только дорожать. Про выражение "Автоваз делает доступные авто" можно забыть.

[александр геннадьевич]

Ну если они заявляли что через 5 лет Lada будет как например Киа или другие похожие одноклассники в плане доверия покупателя к качеству авто,то должно быть понятно что и цены не в сотку будут отличаться. Я за качество только за!!! Вот тогда и может в комплектациях каждый сможет подобрать для себя.

[alex-1968]

Не, ну как ни крути, по качеству той же киа пока проигрывает.
Да, подтянули, да лучше... но все равно.
Киа человек берет и ездит просто тыщ 100. При этом в сервис обращаясь в среднем 2-3 раза.
Повторяю - в среднем.
С ВАЗом в среднем не так. В среднем.
Поэтому если веста будет стоить как КИА то весту купит только тот кому клиренс вот прям критичен, а денег на кроссовер нету. А таких не очень много.

Вот такая и должна быть на мой взгляд ценовая политика - ВАЗ в сравнимой комплектации должен стоить заметно меньше инно-однокласников. А это хотя бы 10%
Вот тогда, имея в плюсах клиренс, стоимость обслуживания, а в минусах все то что мы знаем он будет конкуренто-способным.
А за 750 тыр. брать ВАЗовскую поделку, я не готов. Даже если это и универсал с клиренсом.

[zver]

Так ты посчитай повнимательнее. Разница в сопоставимых комплектаци и есть порядка 10%. Все как ты хочешь.

[alex-1968]

А где комплектации старт? ну или старт+
Вот мне лично не нужно ничего кроме кондера. Ну вернее там где он есть все равно есть по минимуму то что мне нужно.
Однако ж нету её такой. Ну по крайне мере пока.
Все эти плюшки это конечно хорошо, но как в том анекдоте - Тебе шашечки или ехать?
Вот я ж говорю гранта с кондером 400 стоила с учётом всяких трейд-инов лада-финансов и т.д.
Ну ладно, не спорю веста лучше - больше, круче, рулиться лучше, в салоне лучше... - да. Ну хорошо, не 400, а пусть под 500. Ну за универсал накинем 30-40.
Ну вот эти 500+ (не 599, а 500 - 530) и есть тот ценник, который лично я готов заплатить за ВАЗовский универсал уровня Весты с кондером ну и что там к нему прилагается.
Но такой комплектации и соответственно цены нету. Хотя я думаю что старт+ если и будет, то будет дороже.