Домкрат

[komr]

Сообщение от komr

По итогу купил ромбик - доволен. Хотя пользоваться по назначению не приходилось, тока попробовал у того же сервиса :-))

Довелось попробовать ромбик в боевой обстановке, не мог его "собаку" выставить - ползёт машина то на меня, то от меня... немного уклон то и был. Наложил досок, благо дело было на даче, но так и не добился устойчивого положения для снятия колеса... снял, конечно, но скребло на душе весь процесс. Руки чуть все не ободрал о землю, очень не удобно крутить его оказалось и усилие на подъём тоже оказалось большое. Штатным машина поднималась легче. Короче - шлак, а не домкрат. Решил купить гидравлический - предпринимал несколько попыток. Так нету в магазинах нормальных домкратов, всё какие то хлипкие, чахлые конструкции. Так и езжу с этим ромбом и мечтами о нормальном домкрате.

Добавлено через 2 минуты
Ставлю вопрос ребром: прошу посоветовать конкретную модель качественного домкрата, такого, чтоб не стыдно в руках его было держать.

[Vainbender]

Сообщение от komr

Решил купить гидравлический - предпринимал несколько попыток. Так нету в магазинах нормальных домкратов, всё какие то хлипкие, чахлые конструкции.

У меня такой, точно не хлипкий и не чахлый, рекомендую.

[Dima012]

Сообщение от komr

так и не добился устойчивого положения для снятия колеса...

Если площадка не горизонтальная, то любой домкрат будет сложно ставить, имхо.
При замене колеса всегда запаску или снятое колесо под порог кладу.

[AliBaba]

А как его ставить? там площадка с коромыслом что под машину. с одной стороны коромысла канавка-с другой площадка-резинка. куда чем ставить?

[андрюха]

Да соглашусь конструкция штатного домкрата не внушает доверия у меня на девятке он был усиленный старый хозяин машины дополнительную пластину приварил для жесткости но все рано пару раз машинка чуть не упала его просто надо правильно выставлять и на ровной поверхности а когда спешишь то людей недолго насмешить .В этом плане ромбиком домкрат поустойчивей будет

Добавлено через 7 минут

Сообщение от nsNet

Я конечно всегда меняю колёса на нейтралке + ручнике (или "P" + ручник, если автомат).. Но стало вдруг интересно, а почему опасна?

Видать когда одно из передних колес поднимаешь от земли то жесткой блокировки колес нет и машина может покатиться и упасть с домкрата

[olix]

авто стоял под уклоном. слетел и погнулся с первого раза. выкинул!

[bimulyk]

Давайте сойдёмся на мнении, что ставить надо и на передачу и на ручник) Да и желательно упоры поставить противооткатные и не будем ссориться)

[андрюха]

Сообщение от bimulyk

Давайте сойдёмся на мнении, что ставить надо и на передачу и на ручник) Да и желательно упоры поставить противооткатные и не будем ссориться)

Вот это золотые слова.

[Dima012]

Что за спор устроили про передачу. Независимо, включена передача или нет, вывешенное колесо будет крутиться. Различие в том, что на 1-й передаче колесо легко крутится назад, а не нейтрали в любую сторону. Таков принцип дифференциала (вспомните буксующее на льду колесо, когда второе стоит на земле).

[rolik1583]

Сообщение от Dima012

Что за спор устроили про передачу. Независимо, включена передача или нет, вывешенное колесо будет крутиться. Различие в том, что на 1-й передаче колесо легко крутится назад, а не нейтрали в любую сторону. Таков принцип дифференциала (вспомните буксующее на льду колесо, когда второе стоит на земле).

Совсем неправильный ответ.Предлагаю попробовать на практике.