А что такое управляемость ? И во много раз, это во сколько ? А разы улучшения управляемости как замеряют ? (где же ты , РеалПропан, с управляемостью Жентры?)
И вот она мечта рядом, но мечтателей уже здесь нет.
Помню, как Иван Шадричев матерился на этот подрамник у Шевроле Авео, когда им в Авторевю пришлось с неё МКП снимать и приводил в пример Гранту где все быстро и просто !
KGI ты лучше спроси тех кто в своё время жаловался что на Ладах нет подрамника. Теперь он есть.
А кто на это жаловался? Разве кто-то на это жаловался? Или может быть просто кто-то кому-то промывал мозги ?
И вот ведь ,что забавно в той статье авторевю. В статье дается простое и понятное здравому уму разъяснение почему двухрычажная передняя подвеска к примеру мазды , лучше чем передняя подвеска весты в плане управляемости. Объяснение сопровождается ясным, понятным рисунком. В статье дается некое объяснение на пальцах почему рычаг весты лучше чем рычаг логана. А вот про то, чем же подвеска весты лучше чем старая 08-я система никаких объяснений, подобных вышеуказанным, не дается даже близко. Хотя казалось бы вся статья именно ради этого и писалась , чтобы ответить на вопрос "А зачем" было менять шило на мыло , чтобы убедить все неокрепшие умы в том, что стоит облегчить свой кошелек на лишние 100-150тыс рублей.
? 
Линейный вид
