Цитата:
Сообщение от TEST_91
И что в итоге? Просто забил?))
|
Пока да. Помог просто лёгкий удар по стартеру.
Потом недавно я вскрывал стартер, благо у меня 8v - снять 3 болта и клему - дело 10 минут.
На столе вскрыл, протёр. Следы смазки есть на втягивающем.
И уже через месяц опять проявилось. Но правда как то разово пока.
Т.е. опять туда что то попало? Пока на улице тепло, лень разбирать, машина просто заводится с полпинка.
Но явно что то липнет во втягивающем, ведь проявляется это именно после -20С
Вполне может быть я смазки в том году много в планетарку напихал. Может эта смазка стала легко просачиваться при пуске.
Ведь достаточно прогреть мотор хорошо, а потом поездки старт/стоп - горячий стартер легко опять эту смазку раскидает, тем более с годами там уплотнения слабые.
Но и не смазывать было бы не хорошо, когда 1й раз вскрыл там всё было сухо. И полез туда из-за того, что бендикс перестал отходить назад на холоде, своеобразный визг 1-2 сек шёл (возможно пыль от сцепления своё дело делает). Ес-но в стартере была куча грязи. А вот теперь "куча" смазки, тоже плохо. Всё жду, когда лишняя сама повылетает, сейчас при вскрытии смазка в планетарке была в достаточном количестве, даже не чего трогать не стал. Надо было даже чуток протереть наверное (возможно с с завода туда размером со спичечную головку закладывают, внешняя шестерня то из пластика, сателлиты бронзовые).
Была ещё мысль, а вдруг уже сальник КВ стал капать (на лобовой то я менял сальник). Если он будет по маховику стекать, то когда маховик раскрутиться, тоже на втягивающее масло попадёт со временем. Там хватает просто промасленный слой тонкий, чтобы на морозе это масло залипло.
Но без эндоскопа не заглянуть - сухо там или уже корзина в масле.
А напряжение падает именно от эл.магнита, он хороший ток потребляет, на морозе АКБ быстро просаживается. Считай как закоротка толстым медным проводом, там не так много витков.
Кстати сам пятак же тоже на пружине, но маловероятно, что пятак не додавливает, больше склонен считать, что втягивающее не может дотянуть шестерню в зацепление. Потому что звука щелчка я не слышу.
Линейный вид
