Покраска дверных ручек в цвет авто

[ILV]

Обратная сторона люкса: всё равно ставят другую сигналку, парктроник - только пищалка, от штатной аудио стараются избавиться. второй комплект резины\дисков полюбому нужен(зима\лето).

сигналку не ставил,штатная активирована,захотят угонит в любом случае. аудио устраивает,скоро думаю прошивку доделают и будет конфетка, резина уж полюбому на любую машину нужна не в зависимости от комплектации.
я специально люкс взял чтоб она отличалась во многом от 9ки на котором ездил,хотя денег не хватало. подумал пустую возьму будет разочарование.
кстати партроник вполне хороший,широкий, не думаю что кто то его меняет на люксе,смысла нет никакого

[Epidemic]

давай посчитаем немножко. мафон+коллонки 10, литые диски многие ставят 15, сигналка 10 партроник 2тр уже почти 40. и то это далеко не люкс.
и цену не сужу по которым ты покупал,а теперешним

Ну собственно выше уже сказали.
У меня друг на Люксе ездит, колонки сменил, ибо штатные полное барахло, хочет сменить магнитолу, но не может найти под размер.
Поставил сигналку с АЗ, сменил парктроник, потому что кроме писка от него ничего не дождешься, поставил с дисплеем. Купил кованные диски за 17 тысяч + зимнюю резину за 15.
То, что ты привел, делает почти каждый, Люкс не исключение.
Кстати, мне музыка обошлась по кругу 6949 рублей и я могу дать тебе 100%, что у меня музыка играет на две головы выше, чем штатная Люксовая. Просто потому, что у меня хотя бы динамики стоят нормальные
Не спорю, если бы тогда, когда брал я был Люкс, я бы его взял, но даже в нем, много чего надо допилить.

Добавлено через 1 минуту

кстати партроник вполне хороший,широкий, не думаю что кто то его меняет на люксе,смысла нет никакого

Я тут на Люксовой Калине ездил, со штатным парктроником. Сзади прошел человек, он запищал, человек ушел, а он все еще пищит. И я не могу понять, где препядствие, в сантиметре или в полутора метрах от машины. В итоге вышел и посмотрел. Мне такой парктроник и даром не нужен. У меня стоит с указанием расстояния и стороны, с которой стоит помеха. Кстати, парктроник мне обошелся в 450 рублей

[Antonio]

Сообщение от Epidemic

Я тут на Люксовой Калине ездил, со штатным парктроником. Сзади прошел человек, он запищал, человек ушел, а он все еще пищит

На приоре за 4 года эксплуатации ни разу парктроник не глючил. Так что зря ты про штатный...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Epidemic

И я не могу понять, где препядствие, в сантиметре или в полутора метрах от машины. В итоге вышел и посмотрел. Мне такой парктроник и даром не нужен. У меня стоит с указанием расстояния и стороны, с которой стоит помеха. Кстати, парктроник мне обошелся в 450 рублей

дистанцию определяют за счёт изменения частоты пищания блока сигнализации парка.
P.S. когда сдаёшь назад всё равно смотришь в боковые зеркала - по мне так светодиодики с дисплеем о дистанции не нужен

[Epidemic]

когда сдаёшь назад всё равно смотришь в боковые зеркала - по мне так светодиодики с дисплеем о дистанции не нужен

Гранта не Приора, все-таки. Задница там дай Боже. Если там камень какой-нибудь или ребенок не большой, его в зеркала не увидишь. Я лично уже очень привык к парткронику с дистанцией. Когда надо в тесном месте запарковаться, я всегда стараюсь оставить минимум 30-50 сантиметров сзади стоящей машине, чтобы она смогла выехать спокойно. По писку все равно не поймешь, сколько точно там расстояние.

[Antonio]

Epidemic, я не жаловался Я же говорю: писк иеет разную частоту прерывания: чем ближе препятствие тем чаще пищит

[AGS]

давай посчитаем немножко. мафон+коллонки 10, литые диски многие ставят 15, сигналка 10 партроник 2тр уже почти 40.

Вот это цены у вас! У нас: магнитолла 2500, колонки (13") 1300, литьё 2000*4=8000, сигналка 10, согласен, парктроник... не ставил, но допустим тоже 2. Плюс попогрейки "заводские" 3500, накладки на зеркала в цвет кузова 400, получаем 27.200. Но есть во всём этом жирный плюс - можно выбрать именно то, что тебе надо (музыка, диски) и отсрочить этот платеж. Мини кредит!

[Epidemic]

литьё 2000*4=8000

Скажем так, литье за 2 тысячи, это убогие кривые утюги с 90% вероятностью, которые тяжело балансируются и по весу как жестянки. Я тут на диски СКАД поглядывал, отечественные, по цене около двух рублей. Взял один на пробу, так он по весу, как мой стальной на зимних покрышках, на шинке проверили, кривоватый, потребует внушительного баланса. Отказался, езжу на заводских литых Что удивительно два сезона откатал без вмятин и балансируются с минимальным весом.

Но есть во всём этом жирный плюс - можно выбрать именно то, что тебе надо

Вот под этим подпишусь "от" и "до". Мне нужен был датчик дождя, но не нужен датчик света. Я купил себе чисто датчик дождя.
Попогрейки мне не нужны, я ими не пользуюсь и платить за них не хочу - я не плачу
В Люксе тоже есть свои фишки, но и прелесть более "пустых" версий в том, что ты волен поставить себе все, что захочешь.