Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

[www-shurik]

Возможно зависит от комплектации.
В норме МУС стоит, там может что то с реле.


В люксе ЦБКЭ - там даже не знаю, т.к. у меня норма.

[Watson]

Для начала попробуй массы зачистить, протянуть, потом разъемы на МУС отщелкнуть-защелкнуть.
Сигналка не завод ставилась? До нее такое было? Похоже на нарушение логики работы проводки, а кто с ума сходит или просто что-то криво поставили - не знаю.
Так, а лампочку там криво ткнуть или контакты на нее перепутать не могли? Там лампа ДХО и габаритов совмещена, у тебя такое ощущение что или левая лампа стоит в плафоне криво, или на нее подключение неправильно сделано (или проводка, или МУС подает напругу когда не должен, или влезли в проводку, или банально массы), вместо габаритов ДХО загорается. Габариты оба горят при включении, или на левой только ДХО? Подкрылки случайно не колхозные, на саморезах, это самая классика - саморезом проткнуть жгут проводки где-нибудь за крылом.

[АлександрВЛ]

Нигде ничего не трогалось. До этого все было нормально. Да, подергаю за провода, может отошли.

[www-shurik]

Странно просто, что в разных фарах по разному.
Там предохранители делят их на две лампы.
Я по ошибки ДХО замкнул (неправильно светодиодной лампой - просто примерил), сгорел предохранитель и одна фара потухла в ДХО.

Но при этом в МУС - выход один на ДХо и один выход на габаритные огни (не знаю как на люксах). У меня стоит МУС .

Соотв. где то в блоке предохранителей или за ним что то между собой замкнуло (уже после МУС) по пути к фарам.
Ну и как вариант, может в самой лампе или в её разъёме что то замкнуло? Иначе сложно объяснить, как зажечь фары по разному только залипшими реле.

Лучше скачать схему от своей (или близкой) модели гранты. Они должны быть в сети. Раньше старые схемы на драйв2 лежали в соотв. сообществах.

[АлександрВЛ]

Пока ничего трогать не буду, все равно только с ближним сейчас по темноте ездить. В конце ноября на сервис, тех товарищей озадачу. По результату сообщу.

[coronamark2]

Сообщение от АлександрВЛ

Коллеги вопрос: включение двигателя - оба дневные огни горят. Включаю габариты - правый дневной не горит, левый горит. Включаю ближний - правый дневной не горит, левый горит. Замена лампочки? Куды бечь, чито делать?

В лампах ДХО две нити? Одна на 25 ватт (ДХО), вторая на 5 ватт (габариты)? если так, то просто нить габаритов перегорела...

[Watson]

Сообщение от coronamark2

В лампах ДХО две нити? Одна на 25 ватт (ДХО), вторая на 5 ватт (габариты)? если так, то просто нить габаритов перегорела...

Ага, а потом опять "чинится". Вы читайте про что написано, у него ДХО на левой фаре не отключается как должен при включении габаритов или ближнего света.
Посмотрел я на ее конструкцию - может просто контакт кривой на самой лампочке или патроне ДХО? Попробовать местами переставить лампочки и посмотреть что поменяется.


Или контакт ДХО на лампочке попадает в 2 контакта, или сам патрон бракованный. Возможно что все работы - просто подогнуть нужный контакт.

[Stavr]

Сообщение от www-shurik

... Там предохранители делят их на две лампы. ...

На ДХО не делят.
--------------------

Лампу меняй, скорее всего в ней дело. По симптомам очень похоже, что нить ГО перегорела и замкнула на нить ДХО, потому ДХО и горит во всех режимах. Попробуй разглядеть нити, две одновременно светиться должны.
--------------------

Схемы света "нормы" и "люкса" из альбома 13-го года.

[Lexa68]

Сообщение от Watson

Ага, а потом опять "чинится". Вы читайте про что написано...

А я тоже, как coronamark2 подумал... У нас, блин, каждый пятый на грантах с ближним катается. Пару недель назад знакомую на Сандеро спросил; зачем БС включаешь!?
-Так по ПДД же!!!
-Так у тебя дхо ж есть!
-А чё, можно тогда ближний не выключать?

Там по тексту, ни слова, что нить габаритов горит или не горит. Речь о дхо идёт, имхо, о отсутствии/присутствии свечения в секции габритов-дхо.
А если все ж таки ТС прав, и горит именно ДХО ,то согласен со Stavr. А ТС в этом случае "по шее дать", что б до конца месяца не тянул , ибо дхо ночью не плохо так отсвечивает по глазам.
Впрочем, лампочку менять в любом из этих случаях нужно .

[АлександрВЛ]

Сообщение от Watson

Ага, а потом опять "чинится". Вы читайте про что написано, у него ДХО на левой фаре не отключается как должен при включении габаритов или ближнего света.
Посмотрел я на ее конструкцию - может просто контакт кривой на самой лампочке или патроне ДХО? Попробовать местами переставить лампочки и посмотреть что поменяется.


Или контакт ДХО на лампочке попадает в 2 контакта, или сам патрон бракованный. Возможно что все работы - просто подогнуть нужный контакт.

По видимому так. Не буду ждать, полезу в выходные. Отпишусь.