Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.02.2012, 20:24   #1
Slavent154
Сибирская группировка
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 3,573
Углы развал-схождения на Гранте

Гранта, под нагрузкой:
Развал 0 градусов +/- 30 минут
Кастер 1 градус 40 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
3 градуса +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 0 +/- 1 мм
угловое 0 градусов+/- 10 минут

Гранта, снаряженный автомобиль:
Развал 0 градусов +/-30 минут
Кастер 1 градус 15 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
2 градуса 20 минут +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 2 +/- 1 мм
угловое 0 градусов 10 минут - 0 градусов 30 минут.

Последний раз редактировалось leo75; 30.01.2015 в 18:56.
Slavent154 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2013, 17:09   #171
mikos
Технический специалист
Участник КаПри-59
Участник КаПри-13
Участник КаПри Урал 2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019
 
Аватар для mikos
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Усть-Катав, Челябинская обл
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 1,611
Re: Регулировка развала-схождения

Цитата:
Сообщение от Vova2012 Посмотреть сообщение
не знаю чем он там хорошо или нет...факт...то что машина ...ездит нормально...я человеку доверился....и не пожалел....если человек спец в своём деле...таким можно доверять...и меня эти углы не колышат...
Есть у меня тоже знакомый лет 15 на регулировке работает. Приезжал к нему прошлый раз с месяц назад, выставил кастер по 2 гр 75", развал минус 0 гр 30", схождение линейное минус 1 мм(по моей просьбе)( снаряженное авто). Возросло немного усилие на руле, но машина стабильна на прямых и не так страшен боковой ветер.
__________________

Последний раз редактировалось mikos; 27.06.2013 в 18:36.
mikos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2013, 20:39   #172
TOSJ
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: БЕЛГОРОД
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста
Сообщений: 696
Re: Регулировка развала-схождения

Цитата:
Сообщение от agresssor Посмотреть сообщение
чем нехорош продольный угол, например, в три градуса?
Очень даже неплохо рулится,у меня кастор как 3 гр и есть.Менять не стал проверили так и оставили.
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2013, 13:35   #173
agresssor
Форумчанин
 
Регистрация: 17.08.2012
Адрес: Дальневосточное Подмосковье
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21905
Сообщений: 106
Re: Регулировка развала-схождения

Цитата:
Сообщение от Vova2012 Посмотреть сообщение
не знаю чем он там хорошо или нет...факт...то что машина ...ездит нормально...я человеку доверился....и не пожалел....если человек спец в своём деле...таким можно доверять...и меня эти углы не колышат...
Дело в том, что ваш профессионал или не профессионал, или не договаривает. Основное условие, при котором увеличивать продольный угол больше нельзя - это когда он перестает компенсироваться поперечным углом (последний служит в том числе и для этой компенсации). При поперечном угле в 13-14 градусов продольный угол в три градуса - абсолютно беспроблемен и вполне способен повысить четкость нуля на высоких скоростях.

Этому же способствует и отрицательный развал. Чем он больше, тем меньше отрицательное плечо обката колеса. Соответственно, тем сильнее масса передней части стремится поставить руль прямо.

Но сильно превышать продольный угол в три-четыре градуса на переднеприводной машине чревато! При интенсивном разгоне руль будет настолько сильно стремится развернуться вправо, что возможен даже повышенный односторонний износ шин передних колес (правое станет лысым с внешней стороны, а левое с внутренней) из-за постоянного подруливания влево на разгонах.

Извиняюсь за заумный и многобуквенный пост.
__________________
ЗАЗ968М-ИЖ412ИЭ-ВАЗ21063-М214122-М214145-BMW520iE34-Rover416Si-OpelVectraB-ВАЗ2114-Lancer9 2,0-ВАЗ211540 Сейчас: ВАЗ 21905
agresssor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2013, 14:33   #174
Vova2012
Заблокирован
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
Re: Регулировка развала-схождения

Цитата:
Сообщение от agresssor Посмотреть сообщение
Дело в том, что ваш профессионал или не профессионал, или не договаривает. Основное условие, при котором увеличивать продольный угол больше нельзя - это когда он перестает компенсироваться поперечным углом (последний служит в том числе и для этой компенсации). При поперечном угле в 13-14 градусов продольный угол в три градуса - абсолютно беспроблемен и вполне способен повысить четкость нуля на высоких скоростях.

Этому же способствует и отрицательный развал. Чем он больше, тем меньше отрицательное плечо обката колеса. Соответственно, тем сильнее масса передней части стремится поставить руль прямо.

Но сильно превышать продольный угол в три-четыре градуса на переднеприводной машине чревато! При интенсивном разгоне руль будет настолько сильно стремится развернуться вправо, что возможен даже повышенный односторонний износ шин передних колес (правое станет лысым с внешней стороны, а левое с внутренней) из-за постоянного подруливания влево на разгонах.

Извиняюсь за заумный и многобуквенный пост.
ты знаешь..всё в норме...сёдня даже до 120 по мкаду дал...ни куда не видёт...руль становится в ноль при поворатах...ни чего не жрёт..а на остальное мне ...начхать...
Vova2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2013, 14:40   #175
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Регулировка развала-схождения

Vova2012, у тебя клавиатура глючит. Постоянно многоточия вместо пробелов.
А по теме - кастер на нашей платформе чем больше тем лучше. Максимальный получается где-то около 3:15 - 3:30. Опоры стоек такой угол позволяют.
При кастере меньше 2:15 Калина рыскает в колее на высоких скоростях (МКАД 130-140 в левом ряду) при кастере 3:15 чувствуется как мотает корму (у меня сзади углы околонулевые, даже с немного отрицательным схождением), но передок стоит как влитой. При 3:15 сильный реактивный момент на руле при скоростях свыше 70км/ч на длинных дугах - для ежедневной езды не нравится. Остановился пока на кастере 2:45, нулевом развале и схождении +0:15. Всё в снаряге. Я сам вешу овер120кг, как раз приседает чуть сильнее расчётного.
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2013, 15:28   #176
agresssor
Форумчанин
 
Регистрация: 17.08.2012
Адрес: Дальневосточное Подмосковье
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21905
Сообщений: 106
Re: Регулировка развала-схождения

Vova2012, если все устраивает, то и хорошо!
__________________
ЗАЗ968М-ИЖ412ИЭ-ВАЗ21063-М214122-М214145-BMW520iE34-Rover416Si-OpelVectraB-ВАЗ2114-Lancer9 2,0-ВАЗ211540 Сейчас: ВАЗ 21905
agresssor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2013, 17:03   #177
Vova2012
Заблокирован
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
Re: Регулировка развала-схождения

Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
Vova2012, у тебя клавиатура глючит. Постоянно многоточия вместо пробелов.
А по теме - кастер на нашей платформе чем больше тем лучше. Максимальный получается где-то около 3:15 - 3:30. Опоры стоек такой угол позволяют.
При кастере меньше 2:15 Калина рыскает в колее на высоких скоростях (МКАД 130-140 в левом ряду) при кастере 3:15 чувствуется как мотает корму (у меня сзади углы околонулевые, даже с немного отрицательным схождением), но передок стоит как влитой. При 3:15 сильный реактивный момент на руле при скоростях свыше 70км/ч на длинных дугах - для ежедневной езды не нравится. Остановился пока на кастере 2:45, нулевом развале и схождении +0:15. Всё в снаряге. Я сам вешу овер120кг, как раз приседает чуть сильнее расчётного.
кого волнует как я пишу....токо причём здесь калина....у гранты своя программа....или все по калиновской делают...
Vova2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2013, 21:28   #178
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Регулировка развала-схождения

Цитата:
Сообщение от Vova2012 Посмотреть сообщение
у гранты своя программа.......
П÷Р"о%Г&ра*÷м₩м@""ч$Ег⊙?))
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2013, 06:36   #179
moroz040203
Заблокирован
 
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Ангарск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 4,145
Изображений: 1
Re: Регулировка развала-схождения

Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
П÷Р"о%Г&ра*÷м₩м@""ч$Ег⊙?))
Да ладно вам, стиль литературный у человека такой..... ИМХО, вполне читабельно..........
moroz040203 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2013, 08:05   #180
Vova2012
Заблокирован
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
Re: Регулировка развала-схождения

Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
П÷Р"о%Г&ра*÷м₩м@""ч$Ег⊙?))
а что тема про движок ...?
Vova2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Метки
вопросы , развал-схождение , углы установки колёс

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:28. Часовой пояс GMT +3.