Гранта, под нагрузкой: Развал 0 градусов +/- 30 минут Кастер 1 градус 40 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
3 градуса +/- 30 минут (с ЭУР) Схождение линейное 0 +/- 1 мм угловое 0 градусов+/- 10 минут
Гранта, снаряженный автомобиль: Развал 0 градусов +/-30 минут Кастер 1 градус 15 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
2 градуса 20 минут +/- 30 минут (с ЭУР) Схождение линейное 2 +/- 1 мм угловое 0 градусов 10 минут - 0 градусов 30 минут.
Последний раз редактировалось leo75; 30.01.2015 в 18:56.
leo75, я так понял мне вовремя когда обслуживался у официала кастор ни разу не правили... А так как я воткнул опоры ишо с большим кастором то щас разбег приличный получается... Левое 2.50 правое 5 с чем то... Вот и робют стойки по разному...
на угол кастора заводской допуск целый градус.
ну, 3 я бы ещё легко поверил, а вот 5 в стоке, вряд ли...
ты сам, что ли, углы делаешь?
и что значит "робют стойки по разному"? в чём это выражается?
Неее... Мы с мастером голову кружим как бы выровнять кастор... Токма нифига не получается...шайбы уже перекидывали... Вроде выровняли рулём покрутили машину прокатили туда сюда и опять все ушло и надо заново подгонять все... Сход развал кастор... С чем связано понять не могу... Вроде все в норме... Осталось только поменять шаровые... Рычаги... Стойки стаба.. Но они все живые не хлябают ничего такого криминального... Почему стойки робют по разному ну если смотреть на колёса то правое ближе к бамперы чем левое... Проезжаешь того же полицейского и получается что левое ишо тока сьезжает а правое уже сьехало... Ну это так... Грубо говоря..
leo75, я так понял мне вовремя когда обслуживался у официала кастор ни разу не правили... А так как я воткнул опоры ишо с большим кастором то щас разбег приличный получается... Левое 2.50 правое 5 с чем то... Вот и робют стойки по разному...
Можно подробнее про опоры? В стоке 5 градусов не бывает. Совсем никак. Даже 4 не слелать.
1 градусу наклона стойки соответствует смещение одного конца стойки примерно на 9мм.
Ну и как бы если "развальщик" не в состоянии понять почему плавают углы, это очень слабый специалист. Я бы обратился к другому.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
vess, опоры сс 20 мастер 2.45 вроде точно не помню...
По поводу развальщика... Деньги уплочены надо добиться результата... Если честно он сам ауевает с того что происходит... Либо стенд нас имеет ))))))
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Да вроде вполне себе нормально для задка.
Мне предлагали развальными шайбами вывести желаемое, но я решил надёжнее когда ступица сидит всей плоскостью, хотя говорили на СТО что шайбы от рено и там всегда ими подвеску так выводят.
Зад не так критичен, учитывая что там цельная балка и нет регулировки штатной, хотя допуск вроде +/-30 минут, ну почти проходит. Я думаю разницу не увидеть, если сделать всё точно.
Немного стало тянуть влево , поехал в сервис на развал -схождение , после осмотра выяснилось под замену сайлентблоки и ромашки .Сделали и потом на развал -схождение ( распечатки нет ) , вроде бы нормально , но всё равно чуть-чуть влево тянет . Стоит ли ехать опять и что требовать подскажите ?
Привет всем! Посоветуйте углы развал сход при кастере 4.2.
Хочу сделать р -0,5 с +0,2.
Сейчас стандарт настройки кроме кастера. Не нравиться поведение по колее( резкие переставки) и нет четкого нуля(хотя эта проблема меня достала уже, то есть то нет)
Хотя может ушли углы, первую неделю ездил норм.
Последний раз редактировалось Alexandr 1; 30.11.2016 в 10:16.
Линейный вид
