Если интересует именно живучесть, то Герцоги и прочие Крафты нужно исключить. Завод ставит корзину и диск, аналогичные комплекту Valeo 828 003 (но выжимной там 2110). Отличная сцепа. Все, что в упаковке Лада, тоже ходит (либо ВИС, либо тот же Валео).Но какие там выжимные 2110 (2170) либо 2181 я не знаю
Последний раз редактировалось Andrej1984; 29.04.2021 в 16:39.
OE-номер
21703160108530(нажимной диск) 21703160113033, 21703160113030,
21703160113031, 21703160113032(ведомый диск)
21810160118001(подшипник)
21703160100001(комплект)
Со следующей припиской: Комплект сцепления 832460 полностью заменяет комплект 832406 и 832408.
Благодаря новому ведомому диску снижается вероятность:
-Возникновения дефекта “стук на холостом ходу”
-Трансмиссионного шума
-Вибраций при трогании
Если сравнить комплектации, то 832460 отличается лишь подшипником и 21703160100001 (комплект).
(Кстати, кто-нибудь знает что такое этот 21703160100001 комплект?)
Т.е. 832460 вроде как должен встать на мою тросовую 21905?
С одной стороны, хотелось бы уйти от звука "болты в пластиковой канистре" на Х.Х, который преследует меня с первых 200км.
С другой, не хотелось бы выкидывать деньги на то, что установить не получится.
Как думаете, встанет?
Кстати, нашел в гараже родной выжимной, на нем маркировка INA
И какая тогда там сцепа?
Т.е. 832460 вроде как должен встать на мою тросовую 21905?
С одной стороны, хотелось бы уйти от звука "болты в пластиковой канистре" на Х.Х, который преследует меня с первых 200км.
С другой, не хотелось бы выкидывать деньги на то, что установить не получится.
Как думаете, встанет?
Я не знаком с этим комплектом, поэтому мне нечего сказать. У меня Валео о котором я говорил, работало тихо, но я знаю, что оно умеет стучать. Это ни на что не влияет. ВИС тихо работает. Но на корзине меньше лепестков, ощущается из-за этого как менее комфортное. Можно брать абсолютно любое в упаковке Лада с началом артикула 2170. Диск и корзина там те, которые нужны.
Со следующей припиской: Комплект сцепления 832460 полностью заменяет комплект 832406 и 832408...
Если сравнить комплектации, то 832460 отличается лишь подшипником и 21703160100001 (комплект).
Т.е. 832460 вроде как должен встать на мою тросовую 21905?
С одной стороны, хотелось бы уйти от звука "болты в пластиковой канистре" на Х.Х, который преследует меня с первых 200км.
С другой, не хотелось бы выкидывать деньги на то, что установить не получится.
Как думаете, встанет?
Утверждать не берусь, но.
Если сравнить с каталогом, см. картинку 21905-41 ("41" код исполнения). То вроде бы сходятся все цифры.
По ссылке номер нажимного диска: 21703-1601085-30
Крайние две цифры: "3" - предел прочности (грубо, вдвое выше чем оригинал) "0" - без покрытия. Остальное всё сходится. То же и с ведомым диском, разница в прочности (она выше) и применённом покрытии. Ну и цена будет разная, в зависимости от покрытия, я так понимаю.
Дак поставить то диск от 08 наверное можно (за неимением другого)?
Может предыдущий владелец (если авто не новое) влепил и если покупать по образцу (или по наличию) так и выйдет.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от EgorGol
Постоянно катаюсь с груженым прицепом, и обычного «восьмерочного» сцепления хватает ненадолго, а усиленных к нам просто не возят. В общем, выбрал вариант от Pilenga. Накатал уже 19 тысяч – претензий пока никаких.
У кого какие мысли на этот счёт?
Ставить 200мм.
На стандарте 11183 вроде 2110 обычное 200мм.
Последний раз редактировалось www-shurik; 09.07.2021 в 14:30.
В одном из каталогов, за 2011 год, числится корзина 21110 и диски на выбор.
Корзина 2111 идет в комплекте сцепления ВИС 2112. Это самая обычная корзина ВИС, которая везде есть в продаже в комплектах ВИС 200мм (кроме 2170). На Калинах определенных годов эта же корзина шла с диском Валео. На Грантах Валео шло только в комплектах 2170, а если корзина 2111, то весь комплект ставился ВИС 2112 либо ВИС 11186
Последний раз редактировалось Andrej1984; 10.07.2021 в 07:19.
Комбинированный вид
