Двигатель 11186

[_Сантей_]

Сообщение от 47ou

этттто откуда? О_о
11186-1003011-00 - это номер ГБЦ двигателя 21116

Честно говоря, я хз кто именно делает ШПГ для гранты, но приоропоршневая идет уже несколько лет с ООО Федерал-Могул Пауэртрейн Восток. Тольятти.

Даже не сомневайся - 11186 реальный движок, а не ГБЦ.
На соседнем форуме пришлось даже скан ПТС сделать - никто не верил. Машина от 05.01.2013. Глянул шильдик под капотом - там тоже 11186.

Что касается ощущений: меня реально достают вибрации на ХХ
Мелкая противная тряска, даже зубы друг о дружку слегонца цокают, если не разжать. На остановках в пробке спецом убираю руки с руля, но помогает не вполне - передается через сидушку. Ближайшая аналогия - езда на трамвае по изношенным рельсам, когда мелко трясет (понятно, что реально в авто вибрирует далеко не так сильно, но ощущения схожие). Да и сам звук от работы на ХХ в кузове какой то сверхнизкочастотный, ближе к инфразвуку что ли.
Правда, проехал всего 350 км, возможно, после обкатки, ТО и заливки хорошего масла ситуация изменится к лучшему.
И обороты на ХХ, если верить тахометру = 700-750 - быть может, они у меня заниженные - задам вопрос на ТО.

Добавлено через 4 минуты
Про разницу 21116 и 11186 пишут здесь:
http://www.autosecret.net/lada-grant...el-lada-granta

Если верить тексту, на 11186 отечественная облегченная ШПГ, на 21116 - импортная.

[laser]

Сообщение от _Сантей_

после обкатки, ТО

я не дожидаясь ТО протянул все опоры двигателя, всю подвеску - тряски на руле до сих пор нет. чтобы на хх не трясло - надо менять китайский датчик кислорода что с завода идет на нормальный, тогда и двиг начинает работать устойчиво.

[trek]

laser, про датчик кислорода очень ценная информация, предвкушаю уже как вся отдача от мотора на кузов в никуда уходит. Где бы найти некитайский датчик.

[laser]

Сообщение от trek

предвкушаю уже как вся отдача от мотора на кузов в никуда уходит

если что то у меня никакой отдачи в руль к примеру нет. только рычаг кпп потряхивает. А вот когда был старый ДК1 то при понижении прогревочных оборотов на хх до меньше 1000 двиг начинало подколбасивать вполне ощутимо. после замены все робит как часы. доверяю только фактам. про ДК1 сказал только как доп мера. хотите меняйте хотите нет

[_Сантей_]

Сообщение от laser

про ДК1 сказал только как доп мера. хотите меняйте хотите нет

А нельзя ли уточнить, на какой именно? Спрашиваю на всякий случай, вдруг и до этой меры дойдет, если ничего другое не поможет.
Но я все таки надеюсь, что снижение вибраций до приемлемого уровня случится после протяжки опор движка на ТО...

[CAPTAIN]

Сообщение от _Сантей_

Правда, проехал всего 350 км, возможно, после обкатки, ТО и заливки хорошего масла ситуация изменится к лучшему.
И обороты на ХХ, если верить тахометру = 700-750 - быть может, они у меня заниженные - задам вопрос на ТО.
.

У меня все симптомы как у вас, и чем дальше тем вибрациия сильнее, первую 1000 вибрация ощущалась не так сильно. Во время прогрева, когда обороты 1100-1300 вибрации нету. На ТО ничем не помогли. Подтяжка всех креплений не помогла, перетягивали ремень генератора, не помогло, регулировку клапанов тоже делал. В пробках за руль стараюсь не держаться спина уже побаливает, пробег 4000+