Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[Lexa68]

Сообщение от pssergey

Есть ещё видосик.
В условиях, которые там показаны... торнул мультиком в клеммы, вот и вся диагностика.

Тоже видел. плотность, вилкой... В конце концов, можно было бы ещё попробовать продавца "опустить" - вот такой плохой, не зарядил перед продажей. Что стоило дозарядить?
Оч похоже на заказной ролик.
Вес да, показатель, но когда 200 грамм... В конце концов, могли тупо не долить электролит, а где то перелить.
Вообще, распилив корпуса и посчитав пластины, можно было б эти пакеты и взвесить, а не ссылаться на "примерно" одинаковые габариты.
Действительно, если уж хочешь показать разницу, создай им одинаковые условия, а то из одинакового напряжение только.
Не знаю, может при покупке под нагрузкой и мерил, но я этого не видел)))

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Ярослав02

Вообще, этот вопрос - пальцем в небо.

Да я больше не спрашиваю, а размышляю...

Вот мой напрягает тем, что заряжать часто приходится, относительно от прежних акб на других машинах, но как ни странно, претензий к нему нет. Стартует, что при 12.8, что при 12.2. Можно и забить, подзаряжая пару раз в год, но пока есть интерес поддерживать его в нормальном состоянии.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

...И выходит, что ЕФБ(полностью заряженный, чего добиться трудно и нужно для этого обладать профессиональными знаниями) выдаёт номинальную резервную ёмкость, а Аком обычный - в полтора раза меньше заявленной.

Достаточно обладать знаниями из инструкции на АКБ и ничего не придумывать.

Сообщение от Ярослав02

...Потом он лезет считать пластины и видит подтверждение - у обычного пластин тупо меньше. Вот так

А я ещё вижу что с пластинами там не очень всё хорошо, да и вообще...

Потом, пускай он лезет куда угодно. Его подход ясен уже...
----------
А у Виктора получилось всё же "разогнать" обычную 60-ку, почти до заявленного номинала, но всё равно остались вопросы к ней. Но из эксперимента понятно, что меньшее число пластин имеет влияние конечно, но по факту номинал вполне достижим и с этим количеством. Важнее состояние пластин.
То, что косяк заводской - это понятно. Но интересно сколько по факту батареи хранились после изготовления, реальные даты не понятны.

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

Достаточно обладать знаниями из инструкции на АКБ и ничего не придумывать.

Чёт не помню я в инструкции про расслоение электролита, методы диагностики этого явления и преодоление оного. В общем, всех тех деталей, о которых живописует Виктор.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Чёт не помню я в инструкции про расслоение электролита, методы диагностики этого явления и преодоление оного. В общем, всех тех деталей, о которых живописует Виктор.

Виктор излагает подробности, и показывает всё наглядно, от этого по крайней мере становится понятно, почему именно так, а не иначе. Отсюда у многих складывается впечатление, что без свистопляски зарядить АКБ невозможно. Если бы это было так в действительности, АКБ не ходили бы столько, сколько ходят.


В инструкции на АКБ всё сжато, как раз с учётом того, что пользователь не профи, и забивать ему мозг расслоением нет никакого смысла. Потому в простейшем случае, надо просто следовать инструкции и всего делов. А некоторые пользователи начинают выдумывать про вредность пузырьков, 16 В (для открытых батарей) и т.п... хотя всё это опровергнуто учёными при исследованиях ещё в середине прошлого века и до сих пор, кроме некоторых блогеров, эти исследования не оспариваются. По крайней мере в публикациях этого века, которые пишут так же учёные, ссылки даются в том числе на исследования тех лет.
В итоге, пользователи сперва не желают прислушиваться к рекомендациям по обслуге, а потом ещё и искажают процесс зарядки, от того и проблемы у некоторых. Я заряжаю по инструкции. По факту, плотность и НРЦ при такой зарядке находятся в правильном балансе, если можно так выразиться. А это значит, что и заряженность можно считать полной и достаточно правильной.

[Ярослав02]

Снял акум, казалось что уже пора ему на зарядку, хотя глазок зелёный, но напряжение 12.4 на всём выключенном. Хотя холодно(ночью ноль, а когда сейчас вот снимал ШТАТ +4С показывал) ещё пока, конечно.
Последний раз заряжал 21-го января, до 1.28-29.

Сунул его в тёплую воду на полчаса - показал 12.5В.
Начал мерять плотность и оказалось что всё гораздо лучше чем думал.
1.24 1.25 1.25 1.25 1.26 1.25
Кинул на зарядку на максимальный ток(5.5А) и по тому, как быстро напряжение вышло выше 15.5В, понял, что акум в целом неплохо заряжен, что собственно и подтвердила плотность.
Так что замер напряжения на холодную всё-же меня немного дезинформировал, о чём и писал пссергей.
Ладно, пусть постоит покипит, до 1.27-28.

ПС. Ложка дёгтя всё-же есть - первая банка.

[parsons]

Ладно, пусть постоит покипит, до 1.27-28.

хм........... а смысл?
пока сидели по домам, короче....... получилось так что перед НГ сдох аккум. в феврале купил новый - тюмень. чет на "жОлтого" не клюнулось .
привез домой - 12.6в и плотность 1.25. дай думаю погоняю.........
дозаправил до 12.8 за часов 5, меряю плотность - 1.25. что за......?
потом вспомнил - в каком то ролике говорили - зачем заряжать 16в и тем гробить аккум? надо просто покачать аккум чтоб электролит перемешался. покачал! мин через 20 меряю - плотность стала 1.27
как то так...........

[Lexa68]

Сообщение от parsons

- зачем заряжать 16в и тем гробить аккум? надо просто покачать аккум чтоб электролит перемешался. покачал! мин через 20 меряю - плотность стала 1.27
как то так...........

Прикольно!
Но с моим это не проходит почему-то. После нескольких часов отстоя +0.01. То ли с пакетов "избыток" плотности в банки переходит, то ли взвесь газа с электролита уходит.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Ярослав02

сейчас вот снимал ШТАТ +4С показывал)
.

БК? Подключён был? Он на себя немного не забирает?

Тоже решил на днях дозарядить. Такая же фигня - 12.4 с утра. Но что характерно, с прошлого замера тестером, внутреннее сопротивление не изменилось в худшую сторону. Т.е.как бы уже хватает восполнить амперы, ушедшие на запуски.
Не хотел, но заряжу - оч интересно, какая будет динамика разрядки в тёплое время)))

З.Ы.

Сегодня пытался более адекватные показания тестером снять, при пуске стартером.
Пробовал и как обычно : вкл зажигание, отработка насоса, пуск. И сразу с нулевого положения на стартер. Разницы практически нет, верхнее напряжение 10.5,(практически везде на ютюб здесь напряжение акб без нагрузки) нижнее меньше или около 8... (ютюб обычно не ниже 10,5 выдаёт)
На стартер и на акб не грешу давно, ибо ни приборка, ни бк ниже 10 вольт не показывают (один раз зимой видел 9.9).
А сегодня ещё и получилось на другой машине глянуть (шевроле круз) . При более заряженом акб, параметры при старте, практически, как и у меня. Выходит, все же прибор как то не так считает... жаль - я как раз думал об удобстве фиксации нижнего предела просадки при старте... Придётся делать "поправки"))))

[parsons]

Но с моим это не проходит почему-то.

наверное смотря как качать....)

[Ярослав02]

Сообщение от parsons

потом вспомнил - в каком то ролике говорили - зачем заряжать 16в и тем гробить аккум? надо просто покачать аккум чтоб электролит перемешался. покачал! мин через 20 меряю - плотность стала 1.27

А у меня не получилось.
Ролик этот у Литиум-мастера, я тоже насмотрелся и когда у меня акум на зарядке долго не хотел набирать плотность, я покачал его. Как покачал ? Ставил его на ребро и плотно взяв двумя руками, интенсивно трусил его туда-сюда. И делал это несколько раз. Эффект - ноль !
Я не хотел бы полностью дезавуировать этот принцип, возможно у меня были какие-то индивидуальные факторы, но тем не менее плотность после такого "шейкинга" осталась прежней.

[Lexa68]

Сообщение от parsons

наверное смотря как качать....)

Пробовал замерить и после поездки, эффект нулевой. После заряда, допустим, 1.26, на утро глянул - 1.27. Потом хоть обтрясись...
Вы кипятить, наверное в тёмную голову и лезет ареометром сразу во взвесь пузырьков. Потом потрясли акб, "вывели" газ наружу, вот плотность "и поднялась".

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от parsons

дозаправил до 12.8 за часов 5...

А каким образом? Ток? Напряжение? Ну или хотя бы - что за зарядное ?