Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Простодум]

Сообщение от Sever808

...Но у вернета судя по фоткам шток потоньше,ровно как у нашего элемента...

Нет, у вернета тоньше штатного.

[Sever808]

Можно рассверлить дырку

там он как латунный чтоль,стерженек,на вернете(сужу по фото,в реале пока не видал)как у нас вроде.кстати да,про дрель я забыл )))

[Ladavod_SPb]

Посетили тут нас холода, ну не то что бы совсем, но до -20 было. И вот заметил я что машинка долго греться стала, прошлой зимой такого не было. Потрогал патрубок на радиатор при прогреве, а он теплый уже при 60 градусах. С сервисом бодяга долгая,приедь на диагностику ( по записи), потом еще недели три ждать, так и зима кончится. Сегодня потеплело, можно было повозиться с машинкой. Короче купил термовставку 21082, ставил ее на прошлую Калину, хорошо работала. Слил частично ОЖ, снял термостат, питер, воткнул, собрал. Результатом доволен. Прогревается хорошо, температура в движении 86-82.

[Sever808]

Нет, у вернета тоньше штатного.

вместе мы сила )) значит GM должон подойти.спасибки!Ну ведь и правда брать целый термос от Гранты бессмыслено,когда нужен просто хороший элемент.

[Простодум]

Сообщение от Sever808

... правда брать целый термос от Гранты бессмыслено,когда нужен просто хороший элемент.

Ну почему же, можно было бы и полностью, если бы советчик добавил...

[Sever808]

ожно было бы и полностью

полностью куплю если сломаю тот )) Блин,че ж так сложно то с термосом тут,на калине все четко.Сменил плохой элемент,на такой же только хороший и поехал.

[PAE]

Сообщение от Sever808

олностью куплю если сломаю тот ))

-Если сломаеш фото выложи, я хоть по ржу как это можно сделать .Не в обиду.Я тут после ГРМ отойти от коментариев не могу.

[Sever808]

я хоть по ржу

да какие обиды )))))) все ок.Мне на ЛК форуме ссыль дали ,там калину на термос гранты переводят,с элементом вернет,все в фотках.Результат положительный.Буду или вернет искать,или GM примерю.

[alibay]

Сообщение от Ladavod_SPb

Посетили тут нас холода, ну не то что бы совсем, но до -20 было. И вот заметил я что машинка долго греться стала, прошлой зимой такого не было. Потрогал патрубок на радиатор при прогреве, а он теплый уже при 60 градусах. С сервисом бодяга долгая,приедь на диагностику ( по записи), потом еще недели три ждать, так и зима кончится. Сегодня потеплело, можно было повозиться с машинкой. Короче купил термовставку 21082, ставил ее на прошлую Калину, хорошо работала. Слил частично ОЖ, снял термостат, питер, воткнул, собрал. Результатом доволен. Прогревается хорошо, температура в движении 86-82.

Ну вот и ты Брут... (или брат)? как говориться пока сам не прочувствуешь как мерзнет ж..., убеждать бесполезно! Поздравляю!

[Ladavod_SPb]

пока сам не прочувствуешь как мерзнет ж...

Ты читать то умеешь? У меня ничего не мерзло. И я не вкорячивал термос на 92 градуса.

убеждать бесполезно!

Да, меня бесполезно убеждать делать глупости. Перечитай http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=171