штатная противоугонка

[AGS]

даже не понимаю как её ломают

Садятся на пассажирское сиденье и упираются ногой в спицу руля.

[ILV]

мне кажется это ненужная даже опасная штуковина. один раз пришлось буксировать машину(не гранта), забыл воткнуть ключ,руль заблокировался и чуть не влетел в другую машину.

[Ladavod_SPb]

мне кажется это ненужная даже опасная штуковина один раз пришлось буксировать машину(не гранта), забыл воткнуть ключ,руль заблокировался и чуть не влетел в другую машину.

Ну если с головой проблемы, то да, опасная штука.

[ILV]

Ну если с головой проблемы, то да, опасная штука.

мы все знаем что ты любитель крайностей, и проблемная голова для тебя объяснение всех причин, вне зависимости связано это с ней или нет! от ошибок никто не застрахован.
для здравомыслящих объясняю,что необходимость этой функции как противоугонной минимальна. а вот случайно проблему себе создать можно. хотя это все неосновопологающие вещи,просто вспомнил ситуацию и написал. кто ведь тоже может нечто подобное повторить.
а тебе ладовод из питера рекомендую быть все таки сдержанней в выражениях,тем более лично к тебе мои слова не относились!

[Ladavod_SPb]

Сообщение от ILV

а вот случайно проблему себе создать можно

Только если случайно забыть включить голову.

[Андрей1982]

таки есть блокировка руля)

[Андрей1982]

и все-таки эта блокировка руля также неправильно работает как и наружное освещение. Сейчас приехал. заглушил двигатель.руль прямо стоит. ключ из замка зажигания вытащил.кручу руль - не защелкивается.странно

[www-shurik]

Сообщение от Андрей1982

и все-таки эта блокировка руля также неправильно работает как и наружное освещение. Сейчас приехал. заглушил двигатель.руль прямо стоит. ключ из замка зажигания вытащил.кручу руль - не защелкивается.странно

Его надо немного повернуть чтобы был непрямо (влево или вправо - не помню) и он защёлкнется.
Предполагается, что в случае угона он защёлкнется на ходу = ехать то прямо всё время никак.

На гранте сломать замок будет сложнее чем на классике - диаметр руля меньше, руль обшит толстым слоем пластика - тяжело произвести жёсткий удар и не удобно по маленькому рулю.

я тоже как то пытался сломать руль как в фильмах, руками это точно даже вдвоём мы не смогли, на ногах в летних ботинках подошва мягкая, было как то больно ногу после 3х попыток. В итоге всё равно демонтировал этот язычок на своей старой ниве, но только после снятия замка. Потерял ключи, а снять можно нормально только отомкнутый замок(язычок мешает его и снять тоже), вот я и хотел уже его силой взять, т.к. купил запасной. Дрель - вот это минута делов и готово. Потом просто отвёрткой открыл.

Тут где то назвали его спицей, дак эта "спица" на ниве с мой мизинец и метал не калёный, т.е. на слом бы он точно не пошёл, будет немного гнуться и заклинит. Скорее всего всё таки должен дюралевый корпус замка сломаться.

Вот что там у гранты я не знаю.

[Андрей1982]

Сообщение от www-shurik

Его надо немного повернуть чтобы был непрямо (влево или вправо - не помню) и он защёлкнется.
Предполагается, что в случае угона он защёлкнется на ходу = ехать то прямо всё время никак.

На гранте сломать замок будет сложнее чем на классике - диаметр руля меньше, руль обшит толстым слоем пластика - тяжело произвести жёсткий удар и не удобно по маленькому рулю.

я тоже как то пытался сломать руль как в фильмах, руками это точно даже вдвоём мы не смогли, на ногах в летних ботинках подошва мягкая, было как то больно ногу после 3х попыток. В итоге всё равно демонтировал этот язычок на своей старой ниве, но только после снятия замка. Потерял ключи, а снять можно нормально только отомкнутый замок(язычок мешает его и снять тоже), вот я и хотел уже его силой взять, т.к. купил запасной. Дрель - вот это минута делов и готово. Потом просто отвёрткой открыл.

Тут где то назвали его спицей, дак эта "спица" на ниве с мой мизинец и метал не калёный, т.е. на слом бы он точно не пошёл, будет немного гнуться и заклинит. Скорее всего всё таки должен дюралевый корпус замка сломаться.

Вот что там у гранты я не знаю.

я на приличные углы по часовой и против часовой гонял.

[НикНик]

я на приличные углы по часовой и против часовой гонял.

Я уже писал, что у меня блокируется, когда руль поворачиваешь нижней спицей вверх, т.е. примерно на 180 градусов и не имеет значения по или против часовой.
Попробую повернуть именно настолько.