У меня стоит Кама 217, проехал на ней 32 тысячи км., полностью устраивает и в городе и на трассе, в прошлом году поехал в отпуск, 6 т км на круг получилось, ни одного нарекания, даже не подкачивал. Управляемость отличная, есть с чем сравнивать. Износ равномерный, вибраций и грыж нет, думаю, что еще тысяч 30 проедет. Вообщем я полностью доволен и исходя из ее цены, считаю лучшим соотношения цена-качество. Ну а те потребители, которые ее не воспринимают как марку, просто подвержены всеобщей истерии, что то, что у нас произведено и носит наше имя, то полное ГО..НО.
Может у вас в Саратове дорог ровных нет. На идеально ровной дороге штатная кама при скоростях от 60 км/ч и выше появляется вибрация. Я первый раз даже подумал болты на колесах открутились. А одно из 5 колес даже не отбалансировалось пришлось на запаску оставить.
Да у нас их точно нет, за то в Минске очень хорошие дороги и трасса М1 для меня идеальна, до сих пор считаю её очень хорошей резиной (за её стоимость конечно), сейчас пробег ровно 60 тыс.км, все еще стоит родная резина, ну конечно не все 60 на ней проехал, а за минусом зимней эксплуатации, которой за 3 зимы было тысяч 10-12.
Может у вас в Саратове дорог ровных нет. На идеально ровной дороге штатная кама при скоростях от 60 км/ч и выше появляется вибрация. Я первый раз даже подумал болты на колесах открутились. А одно из 5 колес даже не отбалансировалось пришлось на запаску оставить.
У меня 2 колеса идеально (КАМА-217), а два немного бьют.
Т.к. я ставил крабобалку и не поспешил сделать сход развал - начало жрать внешний край резины. Для продления срока службы поменял колёса местами зад/перед.
Теперь стало чуть чуть бить при 60-80 км/ч. После 90 полностью проходит вибрация. Но там и по грузам разницу видно: 2 колеса 5 грамм, а 3 колеса 40-50 грамм
Комбинированный вид
