всем привет,проблема с задней скоростью началась с момента покупки авто,то не включалась,то потом долгое время пахло палёным феродо,когда назад сдавал,и теперь,накатал уже 12000, появилась вибрация при включении задней скорости,кто сталкивался подскажите,где искать причину?
В сервисе сказали, что будут дальше искать причину. Через неделю опять поеду. Пусть копаются. А то так каждый будет плевать на гарантию и делать сам. Как итог - ВАЗ кардинально ничего не хочет менять, придумывая какие-то подкладки.
Проехала примерно 14тыс.км-задняя перестала включаться,потом 5-я . В результате разобрали коробку-со слов мастера-почти открутилась гайка,повезло что не выскочил болт,было бы много проблем.
Стянул сегодня тросы в салоне 4-мя хомутами - вибрация уменьшилась. Далее в салоне стянул тросы с кронштейном под воздуховодами и в моторном отсеке - вибрация пропала. Под капотом стягивал не до конца, между тросами где-то 10 мм осталось. "Гарантийные" демпферы пока ещё не убирал. Думаю: то ли оставить тросы стянутыми и ездить, то ли дилера с АвтоВАЗом ещё попытать.
И вопрос: не навредит ли это механизму переключения, в т.ч. тросам, а то под капотом как-то уж тяжеловато стягивались?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от AlexFr
В итоге решил проблему (по их подсказке) обыкновенными пластиковыми стяжками.
AlexFr, а для устранения по гарантии они этот способ не предлагали?
Это в-общем то уже не гарантийный случай, т.к. завод не знает (может и не хочет) как бороться с вибрацией/дребезгом. Тросы уже не меняют ибо бесполезно, демпферы тоже мало помогают (мне вообще не помогли). Поэтому ОД и посоветовал - попробуй стянуть тросы стяжками может поможет.
__________________
Не бери в голову сложное, а в руки тяжёлое!
Насчет замены тросов. Я бы не сказал, что бесполезно. Мне в декабре 13-года, при пробеге 17255 км заменили троса, сейчас 49723км пробег, проблем с дребезгом и вибрацией нет. Остальное как и у всех, подвывание, тарахтение.
Последний раз редактировалось Илья56RUS; 24.07.2015 в 05:36.
Да вроде все штатно закрепили. Находился рядом с машиной,временами помогал. Так как работник СТО впервые менял на Гранте троса. Я специально сравнивал демонтированные троса с рычагом и которые пришли на замену, разницы никакой не нашел.
Вчера вернулся из Абхазии. Ездил с семьёй на машине. Пробег составил 4500 км на круг, условия езды были самые разные - и горные серпантины, и щебёночные перевалы без асфальта, и много езды внатяг на 3 и 4 передачах (затяжные подъёмы с пробками при движении в гору). Никакого дребезга рычага КПП (после "лечения") снова не возникло.
__________________
Не бери в голову сложное, а в руки тяжёлое!
Линейный вид
