Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

[Neibot]

Механика боле комфорта в городских поездках.
Повторюсь, возможно, что это я только на Гранте так ощущаю, утомляет удержание автомобиля тормозами. Еще, машина постоянно на передаче, и невозможно предсказать степень замедления при приближении к месту остановки.

Ну какбэ на механике машину тоже надо на тормозах держать, а то можно и укатиться невзначай..
А если не нравится держать на тормозах - есть ручник..
А на АКПП есть еще и режим парковки..

Следует понимать что понятие "машина на передаче" в случае АКПП очень растяжимое в прямом и переносном смысле.. После механики ни разу не было такого чтобы я как-то ошибся в ощущении степени замедления..

обычная механическая коробка после наката водителем 100т.км превращается в ПАМКПП (Подсознательную-Атоматическую-Механическую)

Два месяца катаю на автомате - и все равно в критических ситуациях нога сама давит несуществующее сцепление..
В первую неделю с фантомными педалями и передачами приходилось прямо бороться, привычка дело такое..

[H.A.J.]

Два месяца катаю на автомате - и все равно в критических ситуациях нога сама давит несуществующее сцепление..
В первую неделю с фантомными педалями и передачами приходилось прямо бороться, привычка дело такое..

То же пару недель, руку под ногу закладывал ))) ... потом отпустило ...

[prometey1988]

Купил себе АКПП долго искал так как их осталось единицы у нас в Башкирии. Пришлось ехать 350 км. за ней. Что скажу покупкой очень доволен всё нравится. езда очень спокойная обкатываю пробег 600км. (первый раз у меня новая машина). Не нужно хаить наш автопром. За бугром не лучше был у меня до этого лансер 9 так там болезней тоже хватает.1 рулевая рейка течёт старые сальники не на долго 10 тысяч и опять менять по старому курсу 3000р. сальники и работа 3000р.(это по знакомству так 6000). 2 дросельная заслонка протачивается медный пятак заслонки и холостые прягают и зависают ремонт дорогой а новый узел так там вообще космос. 3. суппорта залипают так как тоже сальники не очень)))) нет таких машин которые идеал.

[Klimser]

был у меня до этого лансер 9 так там болезней тоже хватает

Если ему 10 лет и пробег тысяч 300

[wovan]

появились люди которые на автомате управляют машиной двумя ногами , левой тормозят
как они смогут ездить на механике ?! мне кажется уже никак

[Валентин Ч]

Во,во и я согласен,умея ездить на ручке и если ты не совсем дерево,это никогда не забудешь!Уже инстинкты)))

[badger]

Присоединяюсь к сказанному. Больше 6 лет на автомате. Иногда, раз в год-полтора, пересаживаюсь на часок за ручку, проблем не испытываю.
К ручнику под рукой, а не педалькой под левой ногой, как в Санта Фе (собственно на которой 6 лет и езжу) привыкнуть сложнее :-)

[Aлександp]

Тоже всё выбирал и выбирал МКП и самостоятельное управление автомобилем.
Но вот тут на днях чего-то уж совсем стало надоедать управлять автомобилем - левая нога что-то начала отваливаться, правая рука тоже все-время постоянно чем-то занята (туда/сюда/обратно).
Даже жена не с того не с сего выдала - на тебя смотреть смешно со стороны, всё чего-то сучишь ножками и ручками, суетишься, суетишься. Добила она меня этим !
Всё - выбираю наше понятное родное с "ихними" актуаторами !
АКП Джатко совсем не поддерживается ОД Лада - положили они на неё. Даже АТФ менять и не хотят и не могут.... А тут актуаторы может 100 000км. прослужат (если я эти 100 000 проеду) и в нашем "Нафигаторе" скоро на эту АМТ всё будет....
Ну и естественно экономичность АМТ в наше время ОЧЕНЬ сильно подкупает.

[след]

Я вот после тест-драйва Калины кросс понял, что применительно к теперешней КПП ВАЗа у меня сомнений совсем нет. Хотел протестировать машинку, а с первых метров в голове только одно - ну как же она шумит и воет эта КПП, собственно это единственное, что запомнилось от теста . Последнее время в своей начал замечать сверчки которых раньше не было, шумы, а после теста Калины кросс сел в свою и только положительные эмоции, все придирки к машине как корова языком слизала. Вот так вот меня избаловала Jatco.

[Aлександp]

Сообщение от след

после тест-драйва Калины кросс понял, что применительно к теперешней КПП ВАЗа у меня сомнений совсем нет. ....- ну как же она шумит и воет эта КПП, собственно это единственное, что запомнилось от теста

А многие говорят что АМТ тише МКП.
Но с Калиной-кросс этот заметно повышенный шум и вой объясняется ещё и другой Главной Передачей в 3.9 вместо 3.7.

Сообщение от Илья56RUS

И самое интересное, пер и не очковал.

Может с АМТ тоже можно переть и не очковать ? Включил принудительно 1-ю в ручном режиме и работай газом. Та же механика.