Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Обсуждение LADA Granta > Лада Гранта и конкуренты

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.03.2019, 13:10   #551
zAn
Форумчанин
 
Регистрация: 31.10.2018
Адрес: М.О.
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta, АКПП
Сообщений: 309
Re: LADA Granta и Renault Logan -3

Цитата:
Сообщение от AVV-5 Посмотреть сообщение
А если всё же с механикой? По мегаполису езжу и не напрягает совсем, всё дело в привычке и сноровке. По любому человек умнее автомата, это особенно полезно в снегу, грязи, по горным дорогам.
Над этим вариантом тоже думаю, со времени учебы не ездил (15 лет), но сейчас не проблема за деньги пару дней покататься с инструктором. Летом возьму пару выходных, попробую. Автомат реально выручал при переломе левой ноги, когда рука вывихнута и т.д. Конечно, такие случаи скорее форс мажор. Если на механике, то выбрал бы, скорее всего, Весту СВ.
zAn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2019, 14:14   #552
AVV-5
Форумчанин
 
Аватар для AVV-5
 
Регистрация: 03.09.2018
Адрес: Ростов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta Prestige
Сообщений: 605
Re: LADA Granta и Renault Logan -3

Цитата:
Сообщение от ihtio Посмотреть сообщение
Но, повторюсь, ни с выездом со второстепенной, ни с обгоном нет проблем никаких. Зато есть 6 ступеней и реально ощутимая экономия топлива.

Добавлено через 3 минуты
Только что из Гудаури с проездом крестового перевала и снегопадами. Никаких проблем на автомате по снегу в горах)). Даже цепи не понадобилось цеплять.
Реально ощутима, конкретно на сколько? И эти данные правильны по чекам АЗС, а не по показаниям прибора на панели автомобиля.
120км/ч можно ехать и на 500 оборотах, к примеру, только это практической экономии топлива не даёт, по любому нужен момент на ведущем колесе, а он обеспечивается количеством израсходованного топлива. Значение момента зависит от веса автомобиля, размеров, сколько ведущих колес, аэродинамики, потери энергии на АКПП больше, чем на механике. Круг замкнулся.
Если ездить по нашим дорогам, сильно не нарушая ПДД, то пяти ступеней КПП вполне достаточно, значительной экономии бензина не получится с 6 ступенчатой КПП. Чтобы хоть немного значимо экономить бензин, то надо стабильно "тошнить" и длительное время, что довольно сложно в потоке автомобилей, а скорее невозможно в реальных условиях.

По вашему фото - нормальная дорога, я имел ввиду, когда автомобиль начинает буксовать, тут даже интеллектуальные автоматы ТЛК200 тупят, механика превосходит значительно.

Интересно почитать, как маркетологи работают, убеждая людей покупать более дорогие автомобили, у кого иное мнение? https://zen.yandex.ru/media/zr.ru/5-...bbd400ac249fab
Может статья и прямолинейна, но маркетинговые ходы часто используют производители, где толку на практике очень мало, зато продают автомобиль за более высокую цену.
Зачем платить больше?

Последний раз редактировалось AVV-5; 28.03.2019 в 16:22.
AVV-5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2019, 16:32   #553
ihtio
Форумчанин
 
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Сообщений: 739
Re: LADA Granta и Renault Logan -3

Цитата:
Сообщение от AVV-5 Посмотреть сообщение
Реально ощутима, конкретно на сколько? И эти данные правильны по чекам АЗС, а не по показаниям прибора на панели автомобиля.
120км/ч можно ехать и на 500 оборотах, к примеру, только это практической экономии топлива не даёт, по любому нужен момент на ведущем колесе, а он обеспечивается количеством израсходованного топлива. Значение момента зависит от веса автомобиля, размеров, сколько ведущих колес, аэродинамики, потери энергии на АКПП больше, чем на механике. Круг замкнулся.
Если ездить по нашим дорогам, сильно не нарушая ПДД, то пяти ступеней КПП вполне достаточно, значительной экономии бензина не получится с 6 ступенчатой КПП. Чтобы хоть немного значимо экономить бензин, то надо стабильно "тошнить" и длительное время, что довольно сложно в потоке автомобилей, а скорее невозможно в реальных условиях.

По вашему фото - нормальная дорога, я имел ввиду, когда автомобиль начинает буксовать, тут даже интеллектуальные автоматы ТЛК200 тупят, механика превосходит значительно.

Интересно почитать, как маркетологи работают, убеждая людей покупать более дорогие автомобили, у кого иное мнение? https://zen.yandex.ru/media/zr.ru/5-...bbd400ac249fab
Может статья и прямолинейна, но маркетинговые ходы часто используют производители, где толку на практике очень мало, зато продают автомобиль за более высокую цену.
Зачем платить больше?
Каждому свое. Ездил на гранте АКПП и на шкоде АКПП, нигде не застревал, не грелся и тд. Скажу так - если вижу что дорога срань, я и на механике туда не сунусь.

Расход на шкоде АКПП меньше, при заправке в 1000 р (так привык), заправляюсь в 1,3-1,4 раза реже при городской езде. На гранте было стабильно раз в неделю, тут неделя плюс 2-3 дня.

При поездке в отпуска разница в 0,5 - 0,7 литра на сотню при тех же скоростях (110-130). Приборка - филькина грамота на любом авто, мы всегда считаем затраты на отпуск, в т.ч. количество литров бензина.

120 км ч при 500 оборотах - не получится наверно, при 2200 где-то нормально.

А то что по фото - нормальная дорога, так это чуть ли не единственное фото с машиной оттуда, поэтому прилепил. А так - там горный перевал, который часто перекрывают, и надолго. Вожу с собой цепи, если с ними не проехать, то и на механике не проехать. Хоть ты трижды будь асом езды по бездорожью. Тут больше зависит от резины и трезвой головы. Если уж совсем жопа, но и соваться не надо.
__________________
ŠKODA Rapid АКПП 6, 110 л/с 2017

Последний раз редактировалось ihtio; 28.03.2019 в 16:36.
ihtio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2019, 16:32   #554
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 2,836
Re: LADA Granta и Renault Logan -3

Цитата:
по коробке больше вопросов я как понимаю к Поло/Рапиду. Адаптации, прошивки и т.д.
Не надо там уже никаких адаптаций и прошивок, коробка на данный момент - законченный предсказуемый продукт.
Ничего с ней не делал вообще, да и поводов к тому нет.
Цитата:
Бензиновый в фарше на акпп
Не, дустер на автомате не рассматриваю. Нафик такой автомат. А вот дизель интересен.

Цитата:
даже интеллектуальные автоматы ТЛК200 тупят, механика превосходит значительно.
Было уже видео с крузаком против патриотов на бездорожье. Там где народ на патриотах в буксами заежжает с третьего-пятого раза - крузак за счет умной коробки и умного полного привода закатывается сразу, без лишнего рёва и разгонов.

Цитата:
Если ездить по нашим дорогам, сильно не нарушая ПДД, то пяти ступеней КПП вполне достаточно, значительной экономии бензина не получится с 6 ступенчатой КПП.
Ну не знаю, 2000 оборотов против 3000 оборотов - литр разницы по трассе (110-120 кмч). Это если сравнивать 4х-ступку джатко и 6-ступку айсин.
В городе разница 2 литра.
Neibot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2019, 17:03   #555
AVV-5
Форумчанин
 
Аватар для AVV-5
 
Регистрация: 03.09.2018
Адрес: Ростов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta Prestige
Сообщений: 605
Re: LADA Granta и Renault Logan -3

Цитата:
у не знаю, 2000 оборотов против 3000 оборотов - литр разницы по трассе (110-120 кмч). Это если сравнивать 4х-ступку джатко и 6-ступку айсин.
В городе разница 2 литра.
Чтобы 2 литра в городе экономить, то это просто стиль вождения изменить надо. В городе средняя скорость мала, часто и четвертую не всегда удаётся включить, поток постоянно дергается. Толку в таких условиях от 6 ступеней нет. Резко на газ не давим, двигатель не крутим и сразу расход падает. На 4 передаче 40км/ч стабильно едет, а если ускориться, то лучше на третьей до 50.
Я о 5ст. механике пишу, так как выше механику предложил zAn.
Выгоды по трассе у вас не будет, а если бензин стараться экономить, то я тоже могу на механике оптимальный режим найти, с минимальным расходом.

Последний раз редактировалось AVV-5; 28.03.2019 в 17:16.
AVV-5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2019, 18:06   #556
zAn
Форумчанин
 
Регистрация: 31.10.2018
Адрес: М.О.
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta, АКПП
Сообщений: 309
Re: LADA Granta и Renault Logan -3

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Не надо там уже никаких адаптаций и прошивок, коробка на данный момент - законченный предсказуемый продукт.
Ничего с ней не делал вообще, да и поводов к тому нет.
Насчет доделали..опять же небольшой поиск и сразу вылазит а/м 18 года
https://www.drive2.ru/o/b/499072177211966110/
Опять же по моим ощущениям коробка мне не понравилась, сравнить есть с чем, Гранта - 4-ая машина с классической акпп.

Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от AVV-5 Посмотреть сообщение
Интересно почитать, как маркетологи работают, убеждая людей покупать более дорогие автомобили, у кого иное мнение? https://zen.yandex.ru/media/zr.ru/5-...bbd400ac249fab
Может статья и прямолинейна, но маркетинговые ходы часто используют производители, где толку на практике очень мало, зато продают автомобиль за более высокую цену.
Зачем платить больше?
Зачем платить непонятно, а делают, скорее всего, чтобы был вау эффект у покупателя
zAn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.03.2019, 20:09   #557
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 2,836
Re: LADA Granta и Renault Logan -3

Цитата:
небольшой поиск и сразу вылазит а/м 18 года
толчки, дерганье, пинки и рывки при переключении передач - если это и правда так, то тут надо дилера давить или ехать к спецам вскрывать коробку. А не заниматься самодеятельностью.
Давайте еще капиталку супротеком делать.

А брак бывает везде, на грантах автоматы тоже встревают.

У меня машина 16го года - кроме изначальной любви к повышенным передачам (что проходит через некоторое время) у меня после грантовской джатко нареканий никаких.
Neibot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +3.