Лада Гранта и Китайские конкуренты - Архив

[wovan]

Сообщение от trek

Есть даже тема про отказы электроусилителя,

эт мелочи , вот булькающая вода в бочке - эт ваще хит гранты )))))

[alchemist]

Сообщение от numlik

итаец в ремонте это почти Порше Кайякен

Что за чушь я только что прочитал?

[numlik]

[QUOTE=alchemist;130767]Что за чушь я только что прочитал
Что ремонт китайца обходится зачастую очень дорого либо вообще не возможен, так что о покупке китайцев лучше забыть.

[tarlagoy]

Сообщение от alchemist

Что за чушь я только что прочитал?

Наверное, имелось в виду "китайцы отремонтируют порш-кайен по грантовским расценкам". В это я поверю.

[numlik]

Сообщение от tarlagoy

Наверное, имелось в виду "китайцы отремонтируют порш-кайен по грантовским расценкам". В это я поверю.

Неверно поняли это русские сервисмены отремонтируют "Китайское чудо" по стоимости почти равной стоимости ремонта кайена.

[tarlagoy]

Это ваше предположение, или Вы действительно сталкивались с такими примерами? Расскажите.

[vladklb]

http://www.autoreview.ru/archive/2009/07/geely_mk/
вот лучше почитайте, а стоит ли покупать китайские автомобили, в частности geely mk.

Дверные петли и колесные гайки заржавели еще до испытаний в коррозионной камере. А 60 часов «закисания» в ней только подтвердили низкую коррозионную стойкость кузова: по всем ключевым параметрам (глубина проникновения коррозии, скорость ее распространения, степень поражения деталей) Geely MK заметно уступает Ладе Приоре. Причем соль каким-то непостижимым образом оседала на задних стеклах даже изнутри!

В кузовной мастерской ООО Сервис-Авто никакими компьютерными программами не пользовались и запросили за работу всего 40 тысяч рублей, но запчастей насчитали аж на 140 тысяч. Итого — 180 тысяч рублей, которых нам тоже стало жалко. И мы продали Geely MK «как есть» вдвое дешевле, чем просили за ремонт

В конце концов мы дали объявление — и продали Geely MK «как есть» за 100 тысяч рублей. А облегчение — на миллион.

[kori]

Сообщение от vladklb

http://www.autoreview.ru/archive/2009/07/geely_mk/
вот лучше почитайте, а стоит ли покупать китайские автомобили, в частности geely mk.

Владею, накатал за 5 месяцев 11000. За 329 получил авто укомплектованный всем необходимым (кондей, гур, абс+ебд, полный электропакет, кпп тросовая, подогревы сидений, зеркал, цз с сигнализацией, доводчики стекол, сидуха задняя 2\3+подголовники))). За период владения не ломалось ничего жизненно важного. Вообще не ломалось ничего, были огрехи сборки. Остались замечания, но на работоспособность они (к сожалению))) не влияют. Про "разгромные статьи" могу сказать лишь одно - гранта закиснет в 2 раза быстрее чем джили в той же камере соляной, т.к. уплотнители хреновые. кузов снаружи не оцинкован. и вообще. нормальный хозяин за своим авто ухаживает... А мк с пробегом за 300 тыс была продана с не такими уж и большими рыжиками...(машина после такси)... Не знаю как кто. но я доволен, семья тоже. Салон удобный, трансформируемый, с запчастями проблем не наблюдается (машина 2008 модельного года. понятно. что в 2009 еще были и проблемы с ними и цены кусались - щас все ок). Среднемесячный расход - 7 л\100 (город 20-30, трасса 70-80). И если ее сравнивать с грантой, то вывод тут один - это хоть и китайская, но иномарка. А минусов (чаще притянутых за уши) с инета можно на любое авто натаскать...
PS Поражает жлобский список комплектаций гранты на оф.сайте. "Верхние поручни, задние подголовники", а выйдет люкс - будут писать "серебристые вставки и ткань в дверях" - no comments вобщем...

ЗЫ2 ...... по какому такому принципу китайские авто все одинаковыми стали? у них и ценовой сегмент от 200 до ляма... и классы авто разные. но нет, упорно ставим клеймо - "китайщина". Это чтоб не обидно было? Автоваз уже заклеймили, давайте на других ярлыки вешать?

PS3 я не идеализирую ни свой авто, ни какой либо еще, но проходить мимо и не заступиться за свой выбор - вот, не прошел)))

[Технач]

Читаю все ваши посты(противников "китайцев) и удивляюсь вашим знанием китавто, не имея их как ни в настоящее время так и в прошлом, а разглагольстовования - прям под саму поднебесную....
Я имел в наличии 2.5 года Лифан Бриз, сел на него после Нексии, до этого были "копейка", 99, 10, 12. Откатал все 2.5 года можно сказать без проблем, то есть была замена расходников, в прочем как и на наших отеч.авто. Все запчасти по ходовке - от ситроет или пежо.
Зато чувствовал себя в машине реально как в иномарке.
Комфорт и простор радовал.
Ездил бы до сих пор но попал в аварию. Накатал 67тыщ.
Да по "железу" китаец оказался дороговат, наверное на уровне "японца", но это опять же,думаю, вина дилеров по продажам запчастей(жадность нас погудит)
Предвижу ответные аргументы.
з.ы сейчас имею Ваз 2110-живу и радуюсь.....пока.... радуюсь

[kori]

Сообщение от Технач

Ездил бы до сих пор но попал в аварию. Накатал 67тыщ.
Да по "железу" китаец оказался дороговат, наверное на уровне "японца", но это опять же,думаю, вина дилеров по продажам запчастей(жадность нас погудит)
Предвижу ответные аргументы.
з.ы сейчас имею Ваз 2110-живу и радуюсь.

Каско решает большинство проблем по железу, цена на него не столь высока. Ну и если брать конкретные цены на железо с экзиста - давайте предметно - чего там стоит как на япу??? А вообще это массовый психоз, многие сервисы настолько зомбированы, что только прослышав про китай отказываются смотреть авто - это абсурд, сам с этим не сталкивался, только в инете читал...))) Вторая полярность психоза - боготворение автоваза, но это другая тема для разговора...

PS имел 21102, "жил и радовался" с 98 по 12, повторно пересяду на ладу только по великой нужде и на б\у, не на новую,..., ничего такого в этом не вижу, но в китайском авто все-таки больше думали о людях, чем в наших, когда делали... а не тупо удешевляли.выкидывая все радости жизни, чтоб через несколько месяцев цену взвинтить..