Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Защита от угона

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.09.2016, 18:37   #181
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,598
Re: Штатная противоугонная система

выкидной самому делать надо
wovan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2016, 19:18   #182
Aleksandr161
Новичок
 
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Волгодонск
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 5
Re: Штатная противоугонная система

А есть сигнализации с готовыми выкидными ключами, что бы просто жало нужное выточить?
И еще вопрос, алгоритм работы кнопок какой, один раз нажал машина закрылась/открылась? (касательно штатной сигнализации)

Последний раз редактировалось Aleksandr161; 07.09.2016 в 19:21.
Aleksandr161 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2016, 21:06   #183
Freim
Форумчанин
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта люкс
Сообщений: 1,264
Re: Штатная противоугонная система

Цитата:
Сообщение от Aleksandr161 Посмотреть сообщение
А есть сигнализации с готовыми выкидными ключами, что бы просто жало нужное выточить?
И еще вопрос, алгоритм работы кнопок какой, один раз нажал машина закрылась/открылась? (касательно штатной сигнализации)
2 раза нажал на кнопку багажника - он открылся. Один раз нажал на кнопку открытия - двери открылись. Нажал и держишь кнопку открытия опускаются стекла (сначала передние, потом задние) Один раз нажал на кнопку закрытия машина закрылась. Нажал и держишь кнопку закрытия закрываются окна.

Одна водительская дверь или все будут открываться с брелка это сам задаешь в настройках эмобилайзера)
Freim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2016, 18:08   #184
Aleksandr161
Новичок
 
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Волгодонск
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 5
Re: Штатная противоугонная система

Freim, спасибо за ответ
Aleksandr161 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.10.2016, 10:19   #185
yuraf
Форумчанин
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: .
Пол: Мужской
Сообщений: 118
Re: Штатная противоугонная система

На третий год эксплуатации стал замечать, что с охраны штатная сига снимается со второго раза, не постоянно, но периодами. На форуме писали, что проблема в жестких концевиках. И если раньше замечал ее в основном зимой, то сейчас она вылезает и в теплое время. Концевики заменил на импортные. И заметил, что индикатор открытой двери работает, а индикатор сиги все равно мигает. Концевики с резинкой реально мягче, чем штатные и от приоры. Толи делло, толи топран, уже ни помню. Хлопаешь второй раз дверью, или нажимаешь концевик, и снимается с охраны, или ключом зажигание включаешь. В чем интересно может быть проблема в замке водительской двери? При повороте ключа в двери сига у меня срабатывает, как и открытие ручки изнутри (поднятие солдатика), передние двери, задние только на открытие. Из других глюков, один раз было что отказался считывать ключ ошибка иммо, при том , что он активирован, и все нормально работало, но на ключ нет никакой реакции. Помогло скидывание клеммы. И разок было, что внезапно автомобиль перестал реагировать на нажатия кнопок ключа. При том что светодиод ключа мигает, и батарейка новая исправная стояла, под шум сиги, открыл дверь ключом, запустил двигатель. Проблема не ушла, на кнопки не реагирует. После короткой поездки хотел лезть скидывать клемму, но ключ вновь стал ставить на охрану и открывать двери. Опять же ключ вскрывал, пропаивал, проблем в нем нет.

Последний раз редактировалось yuraf; 02.10.2016 в 12:28.
yuraf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2016, 13:38   #186
Максим_Ф
Новичок
 
Регистрация: 22.07.2015
Адрес: г. Новосибирск
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 5
Re: Штатная противоугонная система

Здравствуйте! Столкнулся с такой вот проблемой. Машинке год (гранта люкс), до сегодняшнего дня с ИММО не заморачивался, не было повода. Лампочки не горели, все работало как часы. Сегодня, до включения зажигания загорелась лампочка ИММО. Машинка прекрасно завелась, хотя на улице -25, лампочка погасла. После выключения зажигания и запирании машины, лампочка начала мигать примерно раз в секунду. При отпирании и закрытии двери, лампа начинает моргать чаще. При включении зажигания, всё гаснет. Вопрос, Это так и должно быть, (раньше ИММО не правильно работало?) или на СТО обращаться?
Максим_Ф вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2017, 09:56   #187
KEFIR
Форумчанин
 
Аватар для KEFIR
 
Регистрация: 18.09.2015
Адрес: Волжский
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Спорт
Сообщений: 184
Re: Штатная противоугонная система

Ребят подскажите или скиньте все функции настройки штатной сиги....т.е. открывание всех дверей сразу, открывание/закрывание стёкол и т.д....заранее спасибо
KEFIR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2017, 08:41   #188
abba567
Форумчанин
 
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: ростов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 33
Re: Штатная противоугонная система

Пару месяцев назад решил поехать на юг,и задумался об противоугонке,поскольку авто будет ночевать непонятно где.
Поскольку штатная иммо практически не взламываемая(если ошибаюсь-поправьте),решил исключить быструю замену блока иммо,на принесённый угонщиком.
Снял блок,разъёмы.С разъёмов снял(и выкинул) тяги,которые помогают их снять с блока.Разъёмы вручную одел на блок,и с обратной (невидимой) стороны намертво скрепил вместе (не скажу как).
Далее блок,вместе с разъёмами закрепил гайками(со спиленными гранями) на место,и резьбу промазал эпоксидкой.
Вот такая неугоняемая получилась машина.(на мой взгляд)
Если кто подскажет уязвимость моей машины-буду благодарен.
Можно конечно украсть ключи,выкинуть хозяина из машины,но это уже другая тема.
Да,для ремонта блока(или угона) теперь необходимо болгаркой спилить болты(гайки).Тогда можно снять и повернуть блок и отсоединить разъёмы.

Последний раз редактировалось abba567; 04.10.2017 в 09:08.
abba567 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2017, 10:00   #189
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Штатная противоугонная система

Цитата:
Сообщение от abba567 Посмотреть сообщение
Если кто подскажет уязвимость моей машины-буду благодарен.
Чаще ставят именно паука т.е. заранее приготовленный ЭБУ с прошивкой для пуска большинства ДВС. Способ врезки в косу разный, но думается чаще это просто в провода под капотом со срезом изоляции, никаких разъёмов. Поэтому прежде всего хорошая защита - это блокировка под капотом и эл.замок капота (либо механический, но с выполнением требования безопасности его надо отмыкать во время движения, что делает его крайне не удобным).

Но это только я так предполагаю, скорее такие угоны редкость для ВАЗа. Часто самое банальное - "даже ИММО не активирован", потому как с автосалона "мудрые" сервисмены, вопреки рекомендациям в инструкции, не хотят активировать и даже отговаривают, "мол всё это лишнее.... ". Мне именно так и сказали, то ли не умеют, то ли не хотят активировать. Делал это сам.

Возможно есть "спецы-угонщики", которые именно таскают с собой ноутбук для сброса ИММО (чаще это для всяких лексусов, находят КАН шину и врезаются в цепь). Тогда вариант с блокировкой к доступу к некоторым пинам на разъёме (с которых к тому же не отходят провода, дабы просто не врезаться в косу) вполне оправдан.
Т.е. не съёмный блок, у которого нет снаружи на разъёме пинов для прошивки не разобрав не прошить (они могут и быть физически, но обрезаны на плате внутри).
Даже варианты встречал, когда распайку меняли, правда со слов тех, кто знал тех (тут на форуме писали), кто потом с такой машиной попал в нехорошую ситуацию, потому как долго никто не мог найти причину не работы ЭБУ, а предыдущий владелец забыл сказать. Но это проблема будущих владельцев скорее.
Цитата:
Сообщение от abba567 Посмотреть сообщение
Можно конечно украсть ключи,выкинуть хозяина из машины,но это уже другая тема.
Вот насчёт ключей и брелока. Как минимум сами производители сигналок настаивают, что носить их надо отдельно друг от друга.
Либо как вариант - иметь не штатную блокировку цепей (элементарно геркон/магнит за пластиком для активации), поможет как раз от тех, кто неправомерно завладел ключами. Его специализация скорее воровать ключи, а не искать варианты блокировки.

Цитата:
Сообщение от abba567 Посмотреть сообщение
Да,для ремонта блока(или угона) теперь необходимо болгаркой спилить болты(гайки).Тогда можно снять и повернуть блок и отсоединить разъёмы.
Самое просто - это блок цепляется под капотом (запасной), точно так же как и паук.
Для работы штатного блока не нужно подключение к некоторой части электроники. ДВС будет работать без ДМРВ, без датчика детонации. Нужно только к косе форсунок его подключить, к электронному дросселю (в случае с "пауком" можно вместо дросселя к ДМРВ) и к датчику положения коленчатого вала.

************************************************

По поводу дросселя сам проверял на 2112 на БОШе, без положения дросселя работал нормально, мотор какое то время тупит при разгоне, потом соображает, что воздуха много и начинает ехать. Т.е. "паук", заточенный под механический дроссель, вполне заведёт ДВС с электронным, если туда запихать отвёртку (зажав заслонку) и подключив какой то ДМРВ. Либо паук нужен от Е-газа.
Опять же всё это под капотом - закрой капот и проблемы нет. Ну и главное надеюсь всё это мои фантазии, а угонщики ленивы и угоняют только то, что простой свёрткой заводится.

************************************************
Как варианты блокировки: это блокировка бензонасоса с заменой штатной крышки этого лючка на 3х саморезах, на стальной лист с защищёнными болтами (или иным способом антивандального крепления). Т.е. даже понимая что заблокировано, разблокировать будет сложно, а альтернатива - это ещё и банку с бензином и бензонасос с собой тащить, что также затруднит угон своим ходом.

И блокировка под капотом, но с учётом что есть замок капота, либо некий узел ДВС просто закрыт "щитом", тот же датчик коленвала, а на нём висит реле блокировки. Спилить под капотом даже болгаркой не выйдет, т.к. не влезет она туда - только ДВС вынимать. Т.е. защить надо датчики и узлы ДВС от возмодности подключения стороннего ЭБУ - варинаты зависят только от желаемой суммы на защиты и творческий потенциал.

Удобно использовать радиореле, но все радиореле работаю со сторонними сигналками или ИММО, поэтому для штатной блокировки из вариантов можно собрать некую аналоговую логику, например аналоговая по напряжению подача +4,5В...+4,7В отключает блокировку, может даже более 1го провода быть (либо цифровая, кто на что горазд), а просто срезав провод управления и подавая массу или +12В отключить реле того же бензонаоса не выйдет, которое спрятано за стальной щит. А блок, формирующий этот сигнал ес-но отключен и его надо найти и включить.
ИМХО иметь нештатную блокировку (аналог дополнительного ИММО) всегда имеет смысл. Неправомерное завладение авто (украли ключи или силой отобрали), чтобы завести всё равно не могли. Проблема с ней только при автозапуске, но всё решаемо.

Это просто варианты - тут кто на что горазд.

Последний раз редактировалось www-shurik; 04.10.2017 в 10:31.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2017, 14:59   #190
abba567
Форумчанин
 
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: ростов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 33
Icon12 Re: Штатная противоугонная система

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Чаще ставят именно паука т.е. заранее приготовленный ЭБУ с прошивкой для пуска большинства ДВС. Способ врезки в косу разный,
Ну какая врезка с пауками?
Приносите в кармане купленный в магазине новый ЭБУ.
В ногах пассажира слегка отдираете шумоизоляцию(лёгким движением руки),снимаете(руками)два разъёма с родного ЭБУ,втыкаете их в принесённый ЭБУ.
И машина ВАША.
Думаю,в 30 секунд можно уложиться.
Зачем ещё капот поднимать и привлекать внимание?
Замок двери и руля, для этих специалистов вроде не проблема.

Последний раз редактировалось abba567; 04.10.2017 в 15:08.
abba567 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:34. Часовой пояс GMT +3.