Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[www-shurik]

Сообщение от trek

Дык пружинка жесткая изо всех сил в расплав уменьшившийся объеме запихивает. В жесткую фазу поздно пихать. Навряд ли от заостренности толк будет. Прибор таки быстродействующий. Представьте себе расширение церезина. Шток на исходной позиции. Боковые усилия этой массы только за счет конуса штока смогут работать.

Толк есть, я пробовал вставку нагревать (без корпуса, шток выдавило), вставку из воды достал. Потом просто собирая всё обратно шток вдавило просто силой пружины.

Ну и выталкивание тоже за счёт конуса требуют меньшего давления.

[luchsergey]

конус чтоб резина меньше страдала от выталкиваний,вталкиваний. по физике покеру конус или цилиндр-сила выталкивания вдоль оси таже.

[TO-13]

Распилил Бер, резинка есть.)))))))))
Толщина стенок капсулы 2мм.
Резинка мягкая. А вот воск (серебристого цвета - смесь воска с Al пудрой) крошится как грифель карандаша.

[luchsergey]

воска то как украли-1мм слоя.

[streles]

Кто нибудь ставил?
https://carvilleshop.ru/catalogue/ko...y-92s-lt-0192/

[trek]

Сообщение от www-shurik

Толк есть, я пробовал вставку нагревать (без корпуса, шток выдавило), вставку из воды достал. Потом просто собирая всё обратно шток вдавило просто силой пружины.

Ну и выталкивание тоже за счёт конуса требуют меньшего давления.

Трижды наплевать на этот термостат. Он работает как умеет. Процессы пусть идут себе как хотят. Это данность. Его придумали и он есть. Бессмысленно подвергать ревизионизму его конструкцию.

[www-shurik]

Сообщение от trek

Трижды наплевать на этот термостат. Он работает как умеет. Процессы пусть идут себе как хотят. Это данность. Его придумали и он есть. Бессмысленно подвергать ревизионизму его конструкцию.

Не понятно почему он работать перестаёт? Резинка рвётся?

[Andrej1984]

Взял себе сегодня Металл-Инкар 2190. Сейчас установлен этой же фирмы но 2112. Два года отработал без нареканий, на третий год начал дурить. Как поставлю отпишусь.

[trek]

Сообщение от www-shurik

Не понятно почему он работать перестаёт? Резинка рвётся?

Кто не лезет - у тех работает. Ну не надо просто так мучить автомобиль, если вдруг что то показалось. На следующий день снова все покажется нормальным. Перегрев из за отказа термостата крайне редок. Зимний недогрев при печке на максимум включенной не вина термостата.

[www-shurik]

А горячий патрубок в мороз на радиатор, когда он закрыт должен быть? Как раз шток застрял в этой резинке и всё, силы пружины не хватает закрыться или от резинки там уже ошмётки лежат.