Re: Серийные автомобили LADA Vesta и LADA XRAY от концептов будут мало отличаться
Новый седан Лада Веста будет оснащаться пятиступенчатой «механикой», «роботом» (АМТ) собственной разработки (при участии фирмы ZF) или вариатором. Об этом в интервью телеканалу «Россия 24» рассказал глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон.
Топ-менеджер не уточнил подробностей о вариаторе, но можно предположить, что речь идет о трансмиссии, которую ставят на Nissan Tiida и Sentra.
Ранее представители компании сообщали о том, что Весту можно будет заказать с одним из трех двигателей объемом 1,6 литра — их мощность составляет 87, 106 и 114 л.с. Последний из перечисленных агрегатов ставят на автомобили альянса Renault Nissan.
Напомним, производство Весты должно начаться в сентябре 2015 года, а в продажу машины поступят в ноябре. Бу Андерссон несколько раз называл ориентировочную стоимость машины — в последний раз топ-менеджер указал сумму в 500–550 тыс. рублей. Он отметил, что стоимость Весты сильно зависит от курса валют.
Re: Серийные автомобили LADA Vesta и LADA XRAY от концептов будут мало отличаться
Цитата:
Бу Андерссон несколько раз называл ориентировочную стоимость машины — в последний раз топ-менеджер указал сумму в 500–550 тыс. рублей. Он отметил, что стоимость Весты сильно зависит от курса валют.
В общем - от 600 до 700 с накрутками и допами от дилера.
Re: Серийные автомобили LADA Vesta и LADA XRAY от концептов будут мало отличаться
Чт-то с таким ценником , не особо верю я в успех Весты , где-то проскочила инфа ,что с вариатором будет 650 тыр цена .Даже Гранты люкс и то статистику продаж не найдешь (где-то проскакивала инфа за 13 год около15% отпродаж Грант ) .А платить 500 с лишним тыр. за Весту с 116 двиглом , думаю желающих будет не много .
Линейный вид
