У меня на 14ке масло вспыхнуло на выпускном, так что не шутите, если уже воняет.
Поставили прокладку в сервисе, изначально говено легла, затянули и ее перекособенило. Отъехал от сервиса, чую пахнет паленым, потянуло в салон серый туман)) открыл - на выпуск сочиться масло. Обратно помчал в сервис не круча движок, но быстро. Видимо на последней сотне-две метров масло вспыхнуло, говорили видно было как будто у днища неоновая подсветка. Ладно ведро с водой оказалось под рукой, обошлось)
p.s но в моем случае масло можно сказать сочилось "ручейком"...
Господа, у меня восьмиклапанный движок. Машине 4 года. Пару месяцев назад запахло маслом горелым (когда оно на выпускной коллектор попадает, запах характерный). Затягивает запах включенным вентилятором печки, когда машина не двигается.
Сверху подтеков масла нет, из-под крышки не течёт, всё сухо. Снизу тоже нигде не видно подтёков.
Как и где масло может попадать на нагретый металл (может на коллектор или "штаны")? Кто-нибудь встречал такое?
Господа, у меня восьмиклапанный движок. Машине 4 года. Пару месяцев назад запахло маслом горелым (когда оно на выпускной коллектор попадает, запах характерный). Затягивает запах включенным вентилятором печки, когда машина не двигается.
Сверху подтеков масла нет, из-под крышки не течёт, всё сухо. Снизу тоже нигде не видно подтёков.
Как и где масло может попадать на нагретый металл (может на коллектор или "штаны")? Кто-нибудь встречал такое?
Тоже самое было недавно - снял шланг с сапуна , а он весь забитый конденсатом .Зимой поездки корткие , прогревы долгие я его снял промыл горячей водой и одел .Теперь всё нормально .