очень похоже на кз в жгуте, либо в ЦБКЭ мозки совсем набекрень съехали... Однозначно путь к электрикам.
ДВС! Незнаю куда прилепить свой вопрос... Неисправность такая...При нажатии на кнопку открывания багажника на ключе,произашёл сбой,багажник не открылся, и при нажатии кнопки в салоне тоже открыть багажник не получилось.В довесок к этому отказала левая (водительская) сторона стеклоподъёмников, но как то хитро:передний вообще не реагирует,а задний только на опускание работает.Начал проверять предохранители,оказались все целые,реле стеклоподъемников перекинул,ничего не дало.Понимаю,что где то ,что то общее,но не шарю особо,помогите плииииз,мож у кого была такая фигня,откликнитесь...
при нажатии кнопки в салоне тоже открыть багажник не получилось. отказала левая (водительская) сторона стеклоподъёмников, но как то хитро:передний вообще не реагирует,а задний только на опускание работает.Начал проверять предохранители,оказались все целые
Надо не предохранители проверять, а ехать к диагносту и читать ЦБКЭ, смотреть реакцию на клавиши МДВ и ошибки в блоке, а без этого шарлатанить можно долго и все больше бестолку...
Цитата:
Сообщение от Влад62
реле стеклоподъемников перекинул,ничего не дало.Понимаю,что где то ,что то общее,но не шарю особо,помогите плииииз,мож у кого была такая фигня,откликнитесь...
Если стоит ЦБКЭ, то реле стеклоподъемников нет. Тем более, что в электрике не силен и сканера, ноута с прогой и адаптера наверняка нет.
Из предположений накрылся драйвер левого борта в ЦБКЭ, но без диагностики определить это можно, только вскрыв ЦБКЭ. Тогда, возможно, будет видно сгоревшую микросхему.
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...