Захрустели шрусы

[coronamark2]

Сообщение от luchsergey

сход развал то не пропадает.шар открутил и назад прикрутил- на геометрию не влияет.

Точно!

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Менял в том году один, в 2019 ещё один, в 2018 внутренний, в 2017 один в внешний - реально ежегодно стало. Сейчас просто решил сразу все четыре. может получится разорвать этот круг - и менять хотя бы раз в три года, но все 4.

Чот ты зачастил прямо.
Подобрал бы уже ипонческие пыльники. В интернетах полно аналогов. И на ЛКФ и на Драйве поискать можно.
Сколько можно лазить туда?
Помнится, лет 25 назад на Окушке тож каждый год гранаты перетряхивал да пыльники менял. Пока не плюнул и не купил хорошие гранаты с пыльниками. С тех пор и перестал херней маяться.

[www-shurik]

Где ж их найти то хорошие.
Осенью вроде нормальную гранату поставил и то чем то проколол пыльник.

[Andrej1984]

Я пока пыльников лучше ХОРС красного не встречал на наши машины.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www-shurik

Осенью вроде нормальную гранату поставил и то чем то проколол пыльник.

Правда от проколов они не спасут скорей всего. Мягкие очень.

[www-shurik]

Думаю льдом, когда лужи не аккуратно проезжал.

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Где ж их найти то хорошие.
Осенью вроде нормальную гранату поставил и то чем то проколол пыльник.

Ну.. в конце 90х - начале 2000х это были GLO. И гранаты и пыльники и смазка в комплекте. Поставил и забыл.
Кстати, жёсткие пыльники были. Ни мороз, ни лёд их не брали. А мне тогда вполне доводилось и по целине с настом пробиваться, и лужи замёрзшие.

[www-shurik]

Я 4 пыльника то одинаковых не смог найти в двух магазинах, какие ГЛО...

Один белый, другой серый...

Замазал это я их - но на фото оба новые уже

[свернуть]

Добавлено через 4 минуты
Лёд - это скорее случайность или просто домыслы. Отверстие как надрез, на самом свежем пыльники из всех было (так он внешне не вызывал нареканий - единственный).
Внутренние заводской стоял - он развалился.


А на второй полуоси:
Внешний порвало - не знаю почему (менялись парой на этом приводе, с внутренним, когда сцепление менял.).
Может скорость не выдержал? Я колесо крутил (при замене резины) 300 км/ч (по спидометру 150 было). Ну чтобы камушки там все вылетели и так резину проверил - 3 колеса ОК. На одном вибрация повышенная была. Пыльник как ножом разрезало по линии сгиба. Заметил по наличию смазки под машиной, ей же и весь подкрылок уделало.
Внутренний на полуоси с трещинками был (его просто заменил, раз уж добрался до туда) . Он менялся одновременно с внешним, но он скорость выдержал.

[tanais]

Заметил сегодня при замене масла, что пыльники на внутренних шрусах порваны.
Вопрос., ( а то с приводами дело не имел ), так как порвано, то грязь там присутствует однозначно., иногда бывает мало заметное похрустывание., есть ли резон прочистить шрус и набить смазкой или всё же новый ставить.?

[coronamark2]

Сообщение от tanais

Заметил сегодня при замене масла, что пыльники на внутренних шрусах порваны.
Вопрос., ( а то с приводами дело не имел ), так как порвано, то грязь там присутствует однозначно., иногда бывает мало заметное похрустывание., есть ли резон прочистить шрус и набить смазкой или всё же новый ставить.?

Можно. Есть методика...Но надо ли? Цена вопроса привода в сборе?

[www-shurik]

Сообщение от tanais

Заметил сегодня при замене масла, что пыльники на внутренних шрусах порваны.
Вопрос., ( а то с приводами дело не имел ), так как порвано, то грязь там присутствует однозначно., иногда бывает мало заметное похрустывание., есть ли резон прочистить шрус и набить смазкой или всё же новый ставить.?

Очистить без фанатизма. Там вся грязь в старой смазке. Новый пыльник и смазку.
Со смазкой хруст исчезает, особенно на внутренних.

Добавлено через 2 минуты
У меня 3 шрус заводские(2013 г. В Гранта) , каждый по месяцу ездил с порваным пыльником и не один не хрустит.
Один пыльник рвал осенью и до весны ездил с порваным. Только эту гранату и менял, но там уже не хруст, а щелчки хорошие были по весне.