Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Гражданская Лада Гранта Спорт > Технический раздел Лада Гранта Спорт

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.06.2013, 17:33   #1
владим11
Форумчанин
 
Аватар для владим11
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: рф
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта
Сообщений: 544
Кольцевая лада Гранта спорт

Если модераторы не против,пусть будет темка о данной версии Гранты на сайте..Одна из версий автомобиля LADA Granta sport TMS,оснащена турбированным двигателем 1,6 литра, развивающим мощность 235 л.с., секвентальной коробкой передач, усиленной подвеской и усовершенствованной тормозной системой.взято отсюда

Последний раз редактировалось владим11; 28.08.2013 в 21:00.
владим11 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2013, 18:16   #2
владим11
Форумчанин
 
Аватар для владим11
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: рф
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта
Сообщений: 544
Re: Кольцевая лада Гранта спорт

Lada Granta WTCC.характеристики отсюда 24 марта новый автомобиль LADA Granta Sport, подготовленный к пробному участию в чемпионате мира WTCC, был отправлен в Европу для прохождения тестов под управлением известного британского пилота Джеймса Томпсона. 5-6 мая автомобиль дебютирует на трассе Hungaroring в Венгрии в рамках этапа WTCC.Автомобиль LADA Granta WTCC был подготовлен в кратчайшие сроки за 3,5 месяца инженерами ООО «ТМС-Спорт», ООО «Лада-Моторспорт» в сотрудничестве с европейскими специалистами. Болид соответствует новым техническим требованиям WTCC, оснащен турбо-двигателем 1,6 л мощностью 300 л.с, крутящий момент – 440 Нм при 3500-4000 об/мин. По словам руководителя проекта Кубка LADA Granta Владислава Незванкина, удалось, значительно усилив жесткость кузова, снизить массу автомобиля, что станет дополнительным преимуществом на гоночной трассе. Также специалисты улучшили аэродинамические показатели LADA Granta WTCC. Дизайн разрабатывал Андрей Рузанов, авторству которого также принадлежат автомобили LADA Priora WTCC, LADA Revolution и другие проекты. Дизайнер Андрей Рузанов: «По аэродинамике машина получилась лучше, чем LADA Priora WTCC. Автомобиль прошел полноценные испытания в аэродинамической трубе, совместно со специалистами АВТОВАЗа нам удалось вывести на достойный уровень и показатели сопротивления, и баланс прижимных усилий».Параллельно с подготовкой техники для WTCC, специалисты ООО «ТМС-Спорт» и ООО «Лада-Моторспорт» работают над созданием двух автомобилей в такой же конфигурации для Российского чемпионата по кольцевым автогонкам RTCC. По словам Андрея Рузанова, автомобиль для Российского туринга будет оснащен другим двигателем, но аэродинамический обвес, подкапотное пространство будут такие же, как и у болида для WTCC. Два пилота, которые будут участвовать в RTCC на LADA Granta Sport, разыграют между собой «путевку» в команду LADA WTCC в 2013 году. Таким образом, один из них станет напарником «звезды» британского туринга Джеймса Томпсона, который был в составе команды LADA WTCC в 2009 году и планирует выступать за российскую команду, начиная с 2012 года. Стиль LADA Granta WTCC был позитивно оценен новым директором по дизайну АВТОВАЗа Стивом Маттином, который так же осмотрел автомобиль перед отправкой его в Европу.

Последний раз редактировалось владим11; 28.08.2013 в 21:00.
владим11 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2013, 18:57   #3
владим11
Форумчанин
 
Аватар для владим11
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: рф
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта
Сообщений: 544
Re: Кольцевая лада Гранта спорт

видео о создании Lada Granta WTCC http://www.youtube.com/watch?v=E-h1L9tBj9g

Добавлено через 19 минут
"Нашей LADA Granta подходят высокоскоростные трассы - Монца, Марракеш, Макао и, конечно, Зальцбург, - объясняет истоки оптимизма команды Джеймс Томпсон. - Гоночные уик-энды в Словакии и Венгрии были сложными для нас, но, надеюсь, в Зальцбурге ситуация изменится в лучшую для нас сторону. Здешняя трасса фантастическая по своей красоте. И она очень скоростная: на прямых отрезках развивается максимальная скорость. После длинной прямой "старт-финиш" к следующей за ней шикане подъезжаешь на скорости 240-245 километров в час. После второй прямой скорость при входе в поворот еще выше - около 250 километров в час! Но помимо хорошей скорости на "Зальцбургринге" важны также эффективная работа на торможении и очень аккуратная работа с шинами".
владим11 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:57. Часовой пояс GMT +3.