компактный subwoofer

[Филипе Карера]

вообщем, даже с 16 динамиками, установленными номально, на проставках (уже писал) с мафоном jvc-250btee низов нехватало. Дилема - поставить блины с заменой задней полки или поставить саб. Долго чесал репу, решил поставить компактный саб. вот такой



Под сиденье не влазит. В торпеду не влазит - вроде и места дохрена над контролером, но всё как-то бестолково. Бороду тоже снимал, но скорее просто посмотреть. Пришлось просто положить за водительское сиденье - всё равно там детское кресло.



крутилку усиление саба не ставил тк у мафона есть такая функция.
питание взял от аккума



Остальные провода проложил по заводской трассе (также как к ручнику и датчику ремня), минус к болту крепления воздуховода к ногам заднего пассажира.

Ну чё.... Приторчёк!

Надо будет сделать что-то типа фальшпола из фанеры и закрепить саб к нему вверхногами.

[Подорожник]

Мой вариант. Сабвуфер Мистери МВВ20А. Изначальная идея была просто спрятать его под переднее сиденье. Оказалось, что мешают воздуховоды, поэтому идея была творчески переработана, саб развернут на 90 градусов и прикручен с помощью двух 3-х мм стальных пластин под салазки водительского сидения динамиком вниз.





На фото сиденье сдвинуто максимально назад. В рабочем положении (рост ок. 185) край саба совпадает с краем сиденья +/- 0.5 см., т.е. ногам не мешает.

Расстояние от решетки динамика до пола - 2-2,5 см., для звука вполне достаточно. Регулировку саба подключать не стал, функция дублируется магнитолой. Провод питания + выведен в свободное гнездо блока предохранителей возле АКБ через резинку гидрокорректора фар. Минус запитан от шпильки крепления воздуховода. провод управления включением и сигнал линейного входа протянуты к магнитоле.

[H.A.J.]

А фотки как вставить?

В верху, с лева "мой кабинет", нуу и там разберетесь ))) ...

[fotolom]

Поставил вот такой сабвуфер Pioneer в запасное колесо. Единственный вариант, кроме "под сиденье", который действительно не "съедает" пространство багажника. Ожидания вполне оправдались. Переставил резисторы в дистанционном регуляторе, чтобы понизить частоту среза, иначе был большой избыток в диапазоне 50-60 Гц (хотя кому-то это может и понравиться). Теперь хороший ровный бас во всем музыкальном диапазоне. Локализация - строго спереди, до доработки регулятора было слегка в затылок на некоторых треках. Опасения, что сабвуфер в запасном колесе будет не слышно, совершенно беспочвенны, слышно даже если багажник весь заполнен. Хороший вариант, кому не нужно очень громко.

[Подорожник]

Тоже хорошо. Особенно, если сместить крепление запаски вперед или назад и освободить рядом с колесом место для ЗиПа.

[psyx1980]

Вот соорудил себе максимально компактный и эффективный, вместе с тем бюджетный саб. Использовал JBL GTO 804 (рекомендуемый объём зя всего 8,5 литров) и усилок sony xm-sw1 (голова тоже sony).

[psyx1980]

Вот фото готового варианта в багажнике

[AGA]

Сообщение от Подорожник

Мой вариант. Сабвуфер Мистери МВВ20А. Изначальная идея была просто спрятать его под переднее сиденье.

Как ощущения от данного саба? Сиденью перемещаться не мешает? С виду довольно практично.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от psyx1980

Вот соорудил себе максимально компактный и эффективный, вместе с тем бюджетный саб.

Торсионы я так понимаю убраны? Как крышка багажника держится в поднятом положении?

[psyx1980]

Да, поставил газовые упоры от калины, по схеме с этого форума
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=4489&page=7

[Подорожник]

Сообщение от AGA

Как ощущения от данного саба? Сиденью перемещаться не мешает? С виду довольно практично.

Нет. Сиденью не мешает ничуть... Единственное - если сдвигаешь сиденье полностью назад - он "негламурно из-под него выглядывает. При положении сиденья на середине салазок саба даже не видно. Ощущения были вполне нормальными, к сожалению проработал он недолго. Через пару недель использования начал самопроизвольно отключаться либо тарахтеть. Перегревов-перегрузов не было. Сейчас лежит без дела, надо попробовать его с другой головой и снести к ремонтникам если не заработает. Пока некогда этим заниматься.