Спецсимволы для вставки в сообщение

**Oleg08** · 19.01.2016, 22:16

Проект коллективного письма на ВАЗ.

Вопрос от коллектива владельцев Лада Гранта АМТ.

При температуре ниже 0 градусов по цельсию, при холодных пусках, машина часто не двигается, пока не пройдет некоторое время. При этом не появляется никаких индикаторов ошибок.

В системе обратной связи советуют перед началом движения автомобиля прогревать масло в АМТ, после чего она нормально функционирует. Это помогает, но требует нескольких дополнительных минут работы двигателя на холостом ходу.

В инструкции по эксплуатации автомобиля не указана необходимость прогрева АМТ при отрицательных температурах. Владимир Петунин, руководитель проекта АМТ, в нескольких интервью утверждал, что АМТ не требует прогрева при самых низких температурах. Многие владельцы принимали решение о покупке Лада Гранта АМТ на основании этих сведений. На автомобилях Лада Веста аналогичная АМТ работает нормально при любых температурах, прогрев не требуется. Возможно дело в "прошивках" и обновление "прошивки" могло бы решить обсуждаемую проблему? Огорчает, что официальные дилеры не могут решить проблему и часто не признают ее. Возможно они не сообщают заводу о ее наличии?

Просим Вас дать официальные разъяснения, проблема наблюдается на многих автомобилях, непонятно как долго нужно прогревать коробку, т.к. нет индикаторов ее температуры. Бывают ситуации, когда из соображений безопасности или для исключения нарушений закона (Статья 12.28 КоАП), необходимо начинать движение немедленно. Некоторые владельцы настроены на расторжение договора купли-продажи и возврат автомобиля со взысканием морального ущерба, т.к. считают проблему существенным дефектом. Список ВИН подписавшихся владельцев может быть предоставлен дополнительно.

С уважением, члены Клуба Лада Гранта.

Предлагаю подписываться в теме, кто согласен, в письмо будут добавлены ники. 19 человек набралось.

снучибучи, borisovds, Viktor25, andy45, demonnt, NSK, rav061, GogiVanKaas, Marat 13, Evgenidze, Оксана67, denverd, GoBliN_GrantaAMT, Дмитрий 52, igor2007sv, igor', Polina, Николай52, vadim-bozhkov,

Цитата:

Сообщение от Wishmaster

У кого эта проблема, напишите мне в личку ваши контактные данные (телефон) и ФИО. На АВТОВАЗе очень заинтересовались этой проблемой. Будут адресно решать.

Цитата:

Сообщение от Wishmaster

Сейчас разговаривал с АВТОВАЗом по этой проблеме - они ее почти решили, как только будет готов ответ, они со мной свяжутся. Также, по необходимости, будут связываться и по предоставленным контактам.

Цитата:

Сообщение от vvv2004tlt

Информационное письмо №2-17 от 11.01.2017г.
скан на калинофоруме http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1486036164

Оксана67 · 02.03.2016, 20:51

Щеки понадували и хватит. Ждём следующих морозов в декабре 2016 года)))).

Valdemar83 · 03.03.2016, 09:27

А вот что мне ответили у дилера на запрос (писал вчера):

Владимир, здравствуйте!

Действительно, такая проблема есть, завод о ней знает и ищет варианты решения.

Давайте подождем окончания марта, если с завода к нам не придут рекомендации, то мы с вами будем звонить на «Горячую линию АВТОВАЗ».

25 марта можете мне перезвонить и мы все обсудим.

Спасибо за ожидание и ваше терпение.

vess · 03.03.2016, 19:56

Прикольно)) А 25 марта будет тепло и дефект не проявляется))

Думается, завод всё таки разберется с проблемой и издаст решение. Такие проблемы по мировой практике решаются производителями в течение 3-5 месяцев.

andy45 · 04.03.2016, 07:50

такие проблемы решаются дольше чем за один день только если прошивку для АМТ писали не сами или программист уволился.

78 region · 04.03.2016, 08:39

Цитата:

Сообщение от andy45

такие проблемы решаются дольше чем за один день только если прошивку для АМТ писали не сами или программист уволился.

А они ее не сами и писали, этого никто не скрывал, наша там только сама КПП.

Viktor25 · 04.03.2016, 12:42

Видимо, никто и не собирается менять прошивку. Вот такое письмо только что пришло:

Добрый день, Виктор Сергеевич!

По вашему вопросу на счет АМТ ответил начальник отдела организации анализа электрики ЦУП – Коржев Денис Сергеевич:

1. При запуске вашего автомобиля происходит просадка напряжения борт сети а\м до 9 Вольт и менее, при этом контроллер АМТ переходит в аварийный режим работы, и дает разрешение на включения передач только проведя определенную процедуру проверок.

2. Ваша Батарея не должна быть разряжена более 50%. Плотность в банках должна быть не менее 1,27. Следить за состоянием батареи –это Ваша обязанность.

3. Токи утечки, которые разряжают Вашу АКБ должны составлять не более 20мА. Большие токи утечки у Вас могут происходить из-за установки музыки, рации, сигнализации, видеорегистратора и т.д. Что конкретно дает завышенный ток утечки можно определить путем отключения каждого устройства по отдельности.

4. Запуск автомобиля дистанционно с помощью сигнализации с разряженной батареей, чревато перегревом провода стартера и возгорания автомобиля. Поэтому следите пожалуйста за батареей.

По всем вопросам с АМТ и проблемам связанными с электрикой вашего автомобиля можете обращаться к Коржеву Денису Сергеевичу по:

- электронной почте: DS.Korzhev # vaz.ru

- сотовому телефону: 8 девять 053 ноль 2747 два

Jerals · 04.03.2016, 13:48

Цитата:

1. При запуске вашего автомобиля происходит просадка напряжения борт сети а\м до 9 Вольт

А ранее писали про 6 Вольт. Ведь так? Кто-то ошибся? Про 9 Вольт более правдоподобно.

Цитата:

Ваша Батарея не должна быть разряжена более 50%

Окей, как ежедневно в разных температурных условиях и под нагрузкой (акк подключен) узнать что аккум разряжен более 50%? Отключать его, нести домой и греть до 25 градусов предлагаете, потом мерить напряжение и плотность?

Цитата:

Токи утечки, которые разряжают Вашу АКБ должны составлять не более 20мА.

Как самостоятельно диагностировать ток утечки? Дилер может диагностировать ток утечки?, если ток утечки не связан с доп.оборудованием, проблема решается по гарантии?