Цитата:
Сообщение от deniko
Глухо... Похоже надо или новую тему создавать или писать по другим форумам автоваза...
|
Я бы предположил, что колесо вращается не соосно.
Ведь погнуть можно не только колесо (что решилось бы его перестановкой), но и например что то в креплении ступицы криво стоит (или погнуто). Просто на большем диаметре колеса это должны быть сильнее выражено. Боковое биение тяжело не заметить, если просто вывесить колёса и медленно на 1й передаче на ХХ их крутить - дорожка протектора будет рисовать восьмёрку (можно какую то метку закрепить, чтобы это было хорошо видно).
Да и вообще колёса могут быть все кривые, на балансировке просто балансируют, но восьмёрку или яйцо уже не выправят. Отбалансировать можно и овал.
Либо в самой подвеске/креплении ДВС есть люфт, который при работе ДВС будет как то её дёргать, но тогда вибрация будет при нажатии на газ, а на нейтрали накат будет без вибрации.
Ещё от закусывания колеса может дёргать, но это как правило и при 20 км/ч видно.
Комбинированный вид
