Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[Минотавр]

Сообщение от luchsergey

Эти стойки вместе со стабом нужно выкинуть и забыть про них.

"Укращение строптивого"

https://youtu.be/SdXli3BEAyk?si=h8eWTwg-ZUFwW7dr

[alex 31]

Пришла пора и мне менять стойки, т. к. задняя правая потекла. Пробег 170 т. км. Решил брать масляные, т. к. по трассе езжу мало, в основном город. Газомасляные не знаю будут лучше или нет по нашему бездорожью. Вопрос, а пружины менять или нет? И какие стоят спереди и сзади? Машина 2012 года, ещё по предзаказу. По подвеске все заводское, за исключением шаровых и рулевых наконечников. Нужно будет заодно поменять опоры стоек и подшипник.

[Andrej1984]

Сообщение от alex 31

Пришла пора и мне менять стойки, т. к. задняя правая потекла. Пробег 170 т. км. Решил брать масляные, т. к. по трассе езжу мало, в основном город. Газомасляные не знаю будут лучше или нет по нашему бездорожью. Вопрос, а пружины менять или нет? И какие стоят спереди и сзади? Машина 2012 года, ещё по предзаказу. По подвеске все заводское, за исключением шаровых и рулевых наконечников. Нужно будет заодно поменять опоры стоек и подшипник.

У меня пробег 220+, сайлентблоки заводские, пружины заводские. Я бы вообще по задним не парился и поставил СААЗ 2110. Я, собственно, так и делаю. Спереди 2190 масло. Правда у меня стойки столько не ходят, они не текут, но раскачка небольшая появляется на трассе, я меняю сразу. В городе на таких можно еще ездить ХЗ сколько

[EKLS]

Сообщение от alex 31

Вопрос, а пружины менять или нет? И какие стоят спереди и сзади?

я бы поменял...https://www.drive2.ru/b/542825593171870146/

[alex 31]

Сообщение от Andrej1984

У меня пробег 220+, сайлентблоки заводские, пружины заводские. Я бы вообще по задним не парился и поставил СААЗ 2110. Я, собственно, так и делаю. Спереди 2190 масло. Правда у меня стойки столько не ходят, они не текут, но раскачка небольшая появляется на трассе, я меняю сразу. В городе на таких можно еще ездить ХЗ сколько

Спасибо. Для себя пока решил, что задние в первую очередь поменяю, т. к. одна потекла. По пружинам будет ясно при замене их состояние. Тут у нас в наличие только Фобос имеется, а искать заводской вариант только в областном центре. Передние потерпит пока, но тоже планирую поменять. Тут в теме по пружинам читал, что ТО-13 менял на перед пружины от 2170, а на зад 2110 поставил, и с масляными стойками отлично себя повели.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от EKLS

я бы поменял...https://www.drive2.ru/b/542825593171870146/

Да задние в принципе нужно менять, так как просели они за 12 лет. При нагрузке шоркает об подкрылок. Но это будет видно при замене стоек.

[EKLS]

Сообщение от alex 31

Да задние в принципе нужно менять, так как просели они за 12 лет.

передние пружины изготавливаются методом горячей навивки, но и они стареют!

[wovan]

может имеет смысл купить и поставить стойки в сборе

[***]

Привет.
Ранее писал что ставил в круг Ульяновские ШтокАвто (shtokauto) газо-гидравлические.
Задние, уже через год, давление газа начали терять, и по разному; обнаружил это когда решил поменять пружины (сток) на новые ( минус 30, ATech ),
и отбойники, на Trialli (плохие оказались, отверстие внутри больше чем надо, и относительно мягкие ).
Заменил и передние (сток), на минус 30, новые, тугие, они для 16кл Приоры.

А задние, хоть и с переменным шагом, но оказались мягкие, настолько, что один отбойник Trialli
при ударе растянулся так, что частично наделся на корпус амортизатора (уже по вытекшему маслу ?)

Пружина с переменным шагом, очевидно, не годится для укороченного хода ( даже при укороченном на 30 мм отбойнике).

Не могу точно сказать, почему, но уже на втором году, с этими пружинами, задние ShtokAuto потеряли газ, и частично вытекла жидкость;
раскачки не было. ( наверно попробую их разобрать и восстановить(стоит ли ?)

Решил поставить обратно просевшие родные пружины, тугие, и родные отбойники.

Надо сказать, на заводе ставят крепкие амортизаторы СААЗ, они теряют конечно постепенно параметры,
но выбрать удачно им на замену, я лично пока не смог.

ШтокАвто ругать не буду, но и хвалить не могу.

Добавлено через 14 минут
p.s.
Тем кто хочет поставить мягкие пружины, из практического опыта могу сказать,
что газо-гидравлические амортизаторы рассчитаны на усиленные пружины,
а мягкие будут в итоге жесткими, просто потому что они будут на каменистой дороге, в итоге в сжатом состоянии,
т.к. амортизатор будет медленно распускаться на обратный ход, легко сдерживая относительно мягкую пружину.
И задние колеса будут поджаты, а ход жестким. Факт.

[tanais]

Сообщение от ***

Привет.
Ранее писал что ставил в круг Ульяновские ШтокАвто (shtokauto) газо-гидравлические.
Задние, уже через год, давление газа начали терять, и по разному; обнаружил это когда решил поменять пружины (сток) на новые ( минус 30, ATech ),
и отбойники, на Trialli (плохие оказались, отверстие внутри больше чем надо, и относительно мягкие ).
Заменил и передние (сток), на минус 30, новые, тугие, они для 16кл Приоры.

А задние, хоть и с переменным шагом, но оказались мягкие, настолько, что один отбойник Trialli
при ударе растянулся так, что частично наделся на корпус амортизатора (уже по вытекшему маслу ?)

Пружина с переменным шагом, очевидно, не годится для укороченного хода ( даже при укороченном на 30 мм отбойнике).

Не могу точно сказать, почему, но уже на втором году, с этими пружинами, задние ShtokAuto потеряли газ, и частично вытекла жидкость;
раскачки не было. ( наверно попробую их разобрать и восстановить(стоит ли ?)

Решил поставить обратно просевшие родные пружины, тугие, и родные отбойники.

Надо сказать, на заводе ставят крепкие амортизаторы СААЗ, они теряют конечно постепенно параметры,
но выбрать удачно им на замену, я лично пока не смог.

ШтокАвто ругать не буду, но и хвалить не могу.

Добавлено через 14 минут
p.s.
Тем кто хочет поставить мягкие пружины, из практического опыта могу сказать,
что газо-гидравлические амортизаторы рассчитаны на усиленные пружины,
а мягкие будут в итоге жесткими, просто потому что они будут на каменистой дороге, в итоге в сжатом состоянии,
т.к. амортизатор будет медленно распускаться на обратный ход, легко сдерживая относительно мягкую пружину.
И задние колеса будут поджаты, а ход жестким. Факт.

А что СААЗ, не стал ставить..?
Нафига все эти подборы..???