А ты не гоняй )
Я как не понимал этих страстей по подвескам, так и не понимаю до сих пор. Вся эта разница в энергоемкости вылезает разве что если постоянно дубасить на хорошей скорости по откровенно убитым направлениям, но мне машину жалко )
Ну 30-40км/ч на пересеченке или ровной, но с кучей ям - это же не ехать на все деньги. Но на многих авто некомофортно и тупо плетешься. Пятую точку не обманешь, когда до этого были вполне комфортные подвески. Собственно, с витарой и не срослось надолго ибо только на асфальте хороша, тогда становится непонятно какой же это типа внедорожник/проходимый кроссовер, если ездить по плохим дорогам на нем нет никакого желания. На Дклассе у меня были классные подвесоны, на 9галанте вообще лучшая, учитывая приличный клиренс для большого седана.
Древовидный вид