Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2015, 01:39   #91
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

У дураков всегда рвет. Менял бы как умные через 60000, ничего бы не оборвало.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2015, 19:54   #92
Aufon
Форумчанин
 
Аватар для Aufon
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Руэм
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта классик
Сообщений: 103
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

А вот вопрос такой. Недавно регулировал клапана, так мастер очень удивлялся что регулировочные шайбы с завода стоят очень толстые, по весу, говорит как сам клапан))) И поверхности кулачков не идеальны. Ну говорит, третий сорт не брак. Нормально ли это?
Aufon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2015, 19:56   #93
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Сообщение от Aufon Посмотреть сообщение
регулировочные шайбы с завода стоят очень толстые, по весу, говорит как сам клапан)))
что за бред ? )
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2015, 19:57   #94
Aufon
Форумчанин
 
Аватар для Aufon
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Руэм
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта классик
Сообщений: 103
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Ну образно, конечно, просто шайбы максимального размера, на всех клапанах.
Aufon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2015, 19:59   #95
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

дело не в размерах а в зазорах.
про третий сорт тоже не понятно. Покоцаные шайбы? если да. то меняй их все и распред заодно )
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2015, 20:01   #96
Aufon
Форумчанин
 
Аватар для Aufon
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Руэм
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта классик
Сообщений: 103
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Регулировка первая, машина 15000 прошла всего. Шайбы заводские. Меня интересует вопрос, является ли размер шайб показателем качества сборки мотора.
Aufon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2015, 20:04   #97
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

размеры записал?
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2015, 20:07   #98
Aufon
Форумчанин
 
Аватар для Aufon
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Руэм
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта классик
Сообщений: 103
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Вот точно не запомнил, в диапазоне 3,9-4,2.
Aufon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2015, 20:12   #99
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

да, максималка почти. у меня 387 самая большая
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2015, 20:18   #100
Aufon
Форумчанин
 
Аватар для Aufon
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Руэм
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта классик
Сообщений: 103
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

И на что это влияет?
Aufon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:32. Часовой пояс GMT +3.